(12分)如圖所示,在傾角θ=37°的光滑斜面上存在一垂直斜面向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域MNPQ,磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小為5T,磁場(chǎng)寬度d=0.55m,有一邊長(zhǎng)L=0.4m、質(zhì)量m1=0.6kg、電阻R=2Ω的正方形均勻?qū)w線框abcd通過一輕質(zhì)細(xì)線跨過光滑的定滑輪與一質(zhì)量為m2=0.4kg的物體相連,物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4,將線框從圖示位置由靜止釋放,物體到定滑輪的距離足夠長(zhǎng).(取g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)求:

(1)線框abcd還未進(jìn)入磁場(chǎng)的運(yùn)動(dòng)過程中,細(xì)線中的拉力為多少?
(2)當(dāng)ab邊剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí),線框恰好做勻速直線運(yùn)動(dòng),求線框剛釋放時(shí)ab邊距磁場(chǎng)MN邊界的距離x多大?(3)在(2)問的條件下,若cd邊恰好離開磁場(chǎng)邊界PQ時(shí),速度大小為2m/s,求整個(gè)過程中ab邊產(chǎn)生的熱量為多少?
(1)2.4 N (2)0.25 m (3)0.1 J

試題分析:(1)m1、m2運(yùn)動(dòng)過程中,以整體法有
m1gsin θ-μm2g=(m1+m2)a
a=2 m/s2
以m2為研究對(duì)象有T-μm2g=m2a(或以m1為研究對(duì)象有m1gsin θ-T=m1a
T=2.4 N
(2)線框進(jìn)入磁場(chǎng)恰好做勻速直線運(yùn)動(dòng),以整體法有
m1gsin θ-μm2g-=0
v=1 m/s
ab到MN前線框做勻加速運(yùn)動(dòng),有
v2=2axx=0.25 m
(3)線框從開始運(yùn)動(dòng)到cd邊恰離開磁場(chǎng)邊界PQ時(shí):
m1gsin θ(x+d+L)-μm2g(x+d+L)= (m1+m2)+Q
解得:Q=0.4 J
所以QabQ=0.1 J
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

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關(guān)于超重與失重,下列說法正確的是( 。
A.超重就是物體所受的重力增加了
B.失重就是物體所受的重力減少了
C.完全失重就是物體所受的重力為零
D.超重或失重時(shí)物體所受的重力不變

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如圖所示,絕緣光滑水平軌道AB的B端與處于豎直平面內(nèi)的四分之一圓弧形粗糙絕緣軌道BC平滑連接.圓弧的半徑R=0.40 m. 在軌道所在空間存在水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng),電場(chǎng)強(qiáng)度E=1.0×104 N/C.現(xiàn)有一質(zhì)量m=0.10 kg的帶電體(可視為質(zhì)點(diǎn))放在水平軌道上與B端距離s=1.0 m的位置,由于受到電場(chǎng)力的作用帶電體由靜止開始運(yùn)動(dòng),當(dāng)運(yùn)動(dòng)到圓弧形軌道的C端時(shí),速度恰好為零.已知帶電體所帶電荷量q=8.0×10-5C,取g=10 m/s2,求:

(1)帶電體在水平軌道上運(yùn)動(dòng)的加速度大小及運(yùn)動(dòng)到B端時(shí)的速度大;
(2)帶電體運(yùn)動(dòng)到圓弧形軌道的B端時(shí)對(duì)圓弧軌道的壓力大小;
(3)帶電體沿圓弧形軌道從B端運(yùn)動(dòng)到C端的過程中,摩擦力做的功.

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如圖所示,帶電粒子P所帶的電荷量是帶電粒子Q的3倍,它們以相等的速度從同一點(diǎn)出發(fā),沿著跟電場(chǎng)強(qiáng)度垂直的方向射入勻強(qiáng)電場(chǎng),分別打在M、N點(diǎn),若OM=MN,忽略粒子重力的影響,則P和Q的質(zhì)量之比為(    )
A.3∶4B.4∶3C.3∶2D.2∶3

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設(shè)想在地球赤道沿地球半徑方向插入并固定一根“通天桿”,在“通天桿”上固定A和B兩個(gè)太空實(shí)驗(yàn)艙,位置分別在同步衛(wèi)星高度的上方和下方,A和B兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙和“通天桿”便會(huì)隨地球自轉(zhuǎn)一起運(yùn)動(dòng)。以下各圖表示“通天桿”對(duì)A、B兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙作用力的方向,其中正確的是

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質(zhì)量為m的人站在質(zhì)量為2m的平板小車上,以共同的速度在水平地面上沿直線前行.車所受地面阻力的大小與車對(duì)地面壓力的大小成正比.當(dāng)車速為v0時(shí),人從車上以相對(duì)于地面大小為v0的速度水平向后跳下.跳離瞬間地面阻力的沖量忽略不計(jì),則能正確表示車運(yùn)動(dòng)的v­t圖像為   (   )

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為減機(jī)動(dòng)車尾氣排放,某市推出新型節(jié)能環(huán)保電動(dòng)車。在檢測(cè)該款電動(dòng)車性能的實(shí)驗(yàn)中,質(zhì)量為8×102 kg的電動(dòng)車由靜止開始沿平直公路行駛,利用傳感器測(cè)得此過程中不同時(shí)刻電動(dòng)車的牽引力F與對(duì)應(yīng)的速度v,并描繪出如圖所示的圖像(圖中AB、BO均為直線),假設(shè)電動(dòng)車行駛中所受阻力恒定,最終勻速運(yùn)動(dòng),重力加速度g取10m/s2。則(   )

A.電動(dòng)車運(yùn)動(dòng)過程中的最大速度為15m/s
B.該車起動(dòng)后,先做勻加速運(yùn)動(dòng),然后勻速運(yùn)動(dòng)
C.該車做勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是6 s
D.該車加速度大小為0.25m/s2時(shí),動(dòng)能是4×l04 J

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如圖甲所示,質(zhì)量為m的物體置于水平地面上,受與水平方向夾角為370的拉力F作用,在2 s時(shí)間內(nèi)的變化圖象如圖乙所示,其運(yùn)動(dòng)的速度圖象如圖丙所示,g=10 m/s2.求:
(sin370=0.6;  cos370=0.8)

(1)0至2s內(nèi)拉力F所做功
(2)物體和地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)
(3)拉力F的最大功率

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質(zhì)量相等的物體置于光滑的水平面上,如圖所示,現(xiàn)向右施加大小為F、方向水平向右的恒力,則第2個(gè)物體對(duì)第3個(gè)物體的作用力等于(   )
A.FB.FC.FD.F

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