如圖所示,均可視為質(zhì)點(diǎn)的三個(gè)物體A、B、C在傾角為30°的光滑斜面上,A與B緊靠在一起,C緊靠在固定擋板上,質(zhì)量分別為mA=0.43kg、mB=0.20kg、mC=0.50kg,其中A不帶電,B、C的電量分別為qB=+2.0×10-5 C、qC=+7.0×10-5 C且保持不變,開(kāi)始時(shí)三個(gè)物體皆能保持靜止.現(xiàn)給A施加一平行斜面向上的力F,使A作加速度a=2.0m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)時(shí)間t,力F變?yōu)楹懔Γ阎o電常數(shù)k=9.0×109 N?m2/C2,g=10m/s2
(1)求F的最大值;
(2)求時(shí)間t;
(3)在時(shí)間t內(nèi),力F做功WF=2.31J,求系統(tǒng)電勢(shì)能的變化量△Ep
分析:(1)對(duì)A受力分析,結(jié)合牛頓第二定律與力的分解,即可求解;
(2)研究開(kāi)始靜止?fàn)顟B(tài),對(duì)AB整體,合力為零,由平衡條件和庫(kù)侖定律求解開(kāi)始時(shí)BC間的距離L;
給A施加力F后,AB沿斜面向上做勻加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)AB分離之后F成為恒力,當(dāng)兩者之間彈力恰好為零時(shí),根據(jù)牛頓第二定律得到BC距離,由運(yùn)動(dòng)學(xué)位移公式求出時(shí)間t;
(3)在時(shí)間t內(nèi),對(duì)AB運(yùn)用動(dòng)能定理求出電場(chǎng)力做功,即可求得系統(tǒng)電勢(shì)能的變化量△EP
解答:解:(1)對(duì)A受力分析,則有重力,彈力與拉力.處于勻加速狀態(tài),
根據(jù)牛頓第二定律,則有F-mAgsin30°=mAa
解得:F=3.01N
(2)ABC靜止時(shí),以AB為研究對(duì)象有:
  (mA+mB)gsin30°=k
qBqC
L2
解得:L=2m        
給A施加力F后,AB沿斜面向上做勻加速運(yùn)動(dòng),AB分離時(shí)兩者之間彈力恰好為零,對(duì)B用牛頓第二定律得:
   k
qBqC
l2
-mBgsin30°=mBa
解得  l=3m
由勻加速運(yùn)動(dòng)規(guī)律得:
  l-L=
1
2
at2
解得:t=1s                        
(3)AB分離時(shí)兩者仍有相同的速度,設(shè)在時(shí)間t內(nèi)電場(chǎng)力對(duì)B做功為WE,對(duì)AB用動(dòng)能定理得:
  WF-(mA+mB)gsin30°(l-L)+WE=
1
2
(mA+mB)v2
又v=at                              
得:WE=2.1J                         
所以系統(tǒng)電勢(shì)能的變化量△EP=-WE=-2.1J         
答:(1)F的最大值為3.01N;
(2)F從變力到恒力需要的時(shí)間t是1s;
(3)在時(shí)間t內(nèi),力F做功WF=2.31J,求系統(tǒng)電勢(shì)能的變化量△EP是-2.1J.
點(diǎn)評(píng):本題的解題關(guān)鍵是抓住AB剛分離時(shí)彈力為零,運(yùn)用牛頓第二定律BC間的距離,要善于挖掘隱含的臨界狀態(tài),把握臨界條件進(jìn)行分析.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

[物理─選修3-5]
(1)日本福島第一核電站在地震后,數(shù)秒內(nèi)就將控制棒插入核反應(yīng)堆芯,終止了鈾的裂變鏈?zhǔn)椒磻?yīng).但海嘯摧毀了機(jī)組的冷卻系統(tǒng),因裂變遺留的產(chǎn)物銫、鋇等繼續(xù)衰變不斷釋放能量,核燃料棒溫度不斷上升.則下列說(shuō)法正確的是
AC
AC

A.控制棒通過(guò)吸收中子來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)核反應(yīng)的控制
B.衰變釋放的射線中,α射線的穿透力最強(qiáng)
C.銫、鋇等衰變時(shí)釋放能量,故會(huì)發(fā)生質(zhì)量虧損
D.核裂變遺留物銫、鋇等原子的質(zhì)量可能比鈾原子質(zhì)量更大
(2)如圖所示,光滑水平面上放置質(zhì)量均為M=2kg的甲、乙兩輛小車(chē),兩車(chē)之間通過(guò)一感應(yīng)開(kāi)關(guān)相連(當(dāng)滑塊滑過(guò)感應(yīng)開(kāi)關(guān)時(shí),兩車(chē)自動(dòng)分離).其中甲車(chē)上表面光滑,乙車(chē)上表面與滑塊P之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5.一根通過(guò)細(xì)線拴著而被壓縮的輕質(zhì)彈簧固定在甲車(chē)的左端,質(zhì)量為m=l kg的滑塊P(可視為質(zhì)點(diǎn))與彈簧的右端接觸但不相連,彈簧原長(zhǎng)小于甲車(chē)長(zhǎng)度,整個(gè)系統(tǒng)處于靜止.現(xiàn)剪斷細(xì)線,已知滑塊P剛滑上乙車(chē)時(shí),滑塊相對(duì)地面的速度為V1=4m/s,且滑塊P最終沒(méi)有滑離乙車(chē).
求①滑塊滑上乙車(chē)時(shí)乙車(chē)的速度大小
②滑塊P在乙車(chē)上滑行的距離.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2007?湖北模擬)如圖所示,固定于同一條豎直線上的A、B是兩個(gè)帶等量異種電荷的點(diǎn)電荷,電荷量均為Q,其中A帶正電荷,B帶負(fù)電荷,D、C是它們連線的垂直平分線,A、B、C三點(diǎn)構(gòu)成一邊長(zhǎng)為d的等邊三角形,另有一個(gè)帶電小球E,質(zhì)量為m、電量為+q(可視為點(diǎn)電荷),被長(zhǎng)為L(zhǎng)的絕緣輕質(zhì)細(xì)線懸掛于O點(diǎn),O點(diǎn)在C點(diǎn)的正上方.現(xiàn)在把小球E拉到M點(diǎn),使細(xì)線水平繃直且與A、B、C處于同一豎直面內(nèi),并由靜止開(kāi)始釋放,小球E向下運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)C時(shí),速度為v.已知靜電力常量為k,若取D點(diǎn)的電勢(shì)為零,試求:
(1)在A、B所形成的電場(chǎng)中,M點(diǎn)的電勢(shì)φM
(2)絕緣細(xì)線在C點(diǎn)所受到的拉力T.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

如圖所示,質(zhì)量為M=1kg的平板小車(chē)上放置著ml=3kg,m2=2kg的物塊,兩物塊與小車(chē)間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5.兩物塊間夾有一壓縮輕質(zhì)彈簧,物塊間有張緊的輕繩相連.小車(chē)右端有與m2相連的鎖定開(kāi)關(guān),現(xiàn)已鎖定.水平地面光滑,物塊均可視為質(zhì)點(diǎn).現(xiàn)將輕繩燒斷,若己知m1相對(duì)小車(chē)滑過(guò)0.6m時(shí)從車(chē)上脫落,此時(shí)小車(chē)以速度v0=2m/s向右運(yùn)動(dòng),當(dāng)小車(chē)第一次與墻壁碰撞瞬間鎖定開(kāi)關(guān)打開(kāi).設(shè)小車(chē)與墻壁碰撞前后速度大小不變,碰撞時(shí)間極短,小車(chē)足夠長(zhǎng).(g=10m/s2)求:
(1)最初彈簧的彈性勢(shì)能;
(2)m2相對(duì)平板小車(chē)滑行的總位移;
(3)小車(chē)第一次碰撞墻壁后非勻速運(yùn)動(dòng)所經(jīng)歷的總時(shí)間.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

在長(zhǎng)為2L的絕緣輕質(zhì)細(xì)桿的兩端各連接一個(gè)質(zhì)量均為m的帶電小球A和B(可視為質(zhì)點(diǎn),也不考慮二者間的相互作用力),A球帶正電、電荷量為+2q,B球帶負(fù)電.電荷量為-3q.現(xiàn)把A和B組成的帶電系統(tǒng)鎖定在光滑絕緣的水平面上,并讓A處于如圖所示的有界勻強(qiáng)電場(chǎng)區(qū)域MPQN內(nèi).已知虛線MP是細(xì)桿的中垂線,MP和NQ的距離為4L,勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)大小為E,方向水平向右.現(xiàn)取消對(duì)A、B的鎖定,讓它們從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng).(忽略小球運(yùn)動(dòng)中所產(chǎn)生的磁場(chǎng)造成的影響)
(1)求小球A、B運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度;
(2)小球A、B能否回到原出發(fā)點(diǎn)?若不能,請(qǐng)說(shuō)明理由;若能,請(qǐng)求出經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間帶電系統(tǒng)又回到原地發(fā)點(diǎn).
(3)求運(yùn)動(dòng)過(guò)程中帶電小球B電勢(shì)能增加的最大值.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

[物理-選修3-5]
(1)北京時(shí)間20l1年3月11日在日本海域發(fā)生強(qiáng)烈地震,強(qiáng)震引發(fā)了福島核電站危機(jī).下列關(guān)于核裂變和核輻射的方程中書(shū)寫(xiě)正確的是
C
C

A.92235U+01n→56141Ba+3692Kr+1001n    B.94235Pu→92235U+24He  C.55137 Cs→56137Ba+-10e    D.55121I→54131Ce+-10e
(2)如圖所示,光滑水平面上放置質(zhì)量均為M=2kg的甲、乙兩輛小車(chē) 兩車(chē)之間通過(guò)一感應(yīng)開(kāi)關(guān)相連(當(dāng)滑塊滑過(guò)感應(yīng)開(kāi)關(guān)時(shí),兩車(chē)自動(dòng)分離).其中甲車(chē)上表面光滑,乙車(chē)上表面與滑塊P之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5.一根通過(guò)細(xì)線拴著而被壓縮的輕質(zhì)彈簧固定在甲 車(chē)的左端,質(zhì)量為m=l kg的滑塊P(可視為質(zhì)點(diǎn))與彈簧的右端接觸但不相連,彈簧原長(zhǎng)小于甲車(chē)長(zhǎng)度,整個(gè)系統(tǒng)處于靜止.現(xiàn)剪斷細(xì)線,已知滑塊P剛滑上乙車(chē)時(shí),滑塊相對(duì)地面的速度為ν1=4m/s,且滑塊P最終滑有滑離乙車(chē),求滑塊P在乙車(chē)上滑行的距離.

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