【題目】揚(yáng)州某游樂場有一種叫做“快樂飛機(jī)”的游樂項(xiàng)目,模型如圖所示.模型飛機(jī)固定在旋臂上,旋臂與豎直方向夾角為θ,當(dāng)模型飛機(jī)以恒定的角速度ω繞中央軸在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),下列說法正確的是
A. 模型飛機(jī)受重力、旋臂的作用力和向心力
B. 旋臂對(duì)模型飛機(jī)的作用力方向一定與旋臂垂直
C. 增大θ,模型飛機(jī)線速度大小不變
D. 增大θ,旋臂對(duì)模型飛機(jī)的作用力變大
【答案】D
【解析】
當(dāng)模型飛機(jī)以角速度ω繞中央軸在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),模型飛機(jī)受到重力和支持力的作用,而向心力屬于效果力,由重力和支持力的合力產(chǎn)生,故模型飛機(jī)受到的力為重力和旋臂的作用力,故A錯(cuò)誤;旋臂對(duì)模型飛機(jī)的作用力方向可以與旋臂不垂直,但以后再豎直方向和水平方向有分力,且豎直方向的分力等于重力,故B錯(cuò)誤;增大θ,飛機(jī)的圓周半徑r=Lsinθ增大,根據(jù)v=rω知飛機(jī)線速度增大,故C錯(cuò)誤;根據(jù)旋臂對(duì)模型飛機(jī)的作用力大小的表達(dá)式,若夾角θ增大,則旋臂對(duì)模型飛機(jī)的作用力增大,故D正確。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】要測定一節(jié)干電池的電動(dòng)勢和內(nèi)阻,實(shí)驗(yàn)室提供了以下器材:
A.待測干電池(電動(dòng)勢約為)
B.電流表(量程,內(nèi)阻)
C.電壓表(量程,內(nèi)阻約)
D.滑動(dòng)變阻器
E.滑動(dòng)變阻器
F.定值電阻
G.開關(guān)和導(dǎo)線若干
(1)請根據(jù)提供器材,在圖甲所示的方框內(nèi)畫出實(shí)驗(yàn)電路圖________________,要求實(shí)驗(yàn)?zāi)鼙M可能減小實(shí)驗(yàn)誤差。電路中滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用________________(填器材前面的字母)。
(2)根據(jù)電路圖連接好實(shí)物圖,閉合開關(guān)前,應(yīng)調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的滑片位置,使_____________;閉合 開關(guān)后,調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的滑片,測出多組干路電流及電壓表示數(shù),根據(jù)測得的數(shù)據(jù)作出圖像,如圖乙所示,由此得到干電池的電動(dòng)_____________,內(nèi)阻_________。(結(jié)果保留兩位小數(shù))
(3)該實(shí)驗(yàn)_________________(填“存在”或“不存在”)由于電表內(nèi)阻引起的系統(tǒng)誤差,原因是__________________。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】兩足夠長的平行金屬導(dǎo)軌間的距離為L,導(dǎo)軌光滑且電阻不計(jì),導(dǎo)軌所在的平面與水平面夾角為θ.在導(dǎo)軌所在平面內(nèi),分布磁感應(yīng)強(qiáng)度為B、方向垂直于導(dǎo)軌所在平面的勻強(qiáng)磁場.把一個(gè)質(zhì)量為m的導(dǎo)體棒ab放在金屬導(dǎo)軌上,在外力作用下保持靜止,導(dǎo)體棒與金屬導(dǎo)軌垂直、且接觸良好,導(dǎo)體棒與金屬導(dǎo)軌接觸的兩點(diǎn)間的電阻為R1.完成下列問題:
(1)如圖甲,金屬導(dǎo)軌的一端接一個(gè)內(nèi)阻為r的直流電源。撤去外力后導(dǎo)體棒仍能靜止.求直流電源電動(dòng)勢;
(2)如圖乙,金屬導(dǎo)軌的一端接一個(gè)阻值為R2的定值電阻,撤去外力讓導(dǎo)體棒由靜止開始下滑.在加速下滑的過程中,當(dāng)導(dǎo)體棒的速度達(dá)到v時(shí),求此時(shí)導(dǎo)體棒的加速度;
(3)求(2)問中導(dǎo)體棒所能達(dá)到的最大速度。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一條形磁鐵放在水平桌面上,它的上方靠右極一側(cè)吊掛一根與它垂直的導(dǎo)電棒,圖中只畫出此棒的截面圖,并標(biāo)出此棒中的電流是流向紙內(nèi)的,逐漸增大導(dǎo)電棒中的電流,磁鐵一直保持靜止?赡墚a(chǎn)生的情況是( )
A. 磁鐵對(duì)桌面的壓力不變
B. 磁鐵對(duì)桌面的壓力一定增大
C. 磁鐵受到摩擦力的方向可能改變
D. 磁鐵受到的摩擦力一定增大
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,電路中有一段金屬導(dǎo)體,它的橫截面是寬為a、高為b的長方形,放在沿y軸正方向的勻強(qiáng)磁場中,導(dǎo)體中通有沿x軸正方向、大小為I的電流,已知金屬導(dǎo)體中單位體積的自由電子數(shù)為n,電子電荷量為e,金屬導(dǎo)電過程中,自由電子做定向移動(dòng)可視為勻速運(yùn)動(dòng),測出金屬導(dǎo)體前后兩個(gè)側(cè)面間的電勢差的大小為U,則下列說法正確的是 ( )
A. 前側(cè)面電勢較高B. 后側(cè)面電勢較高
C. 磁感應(yīng)強(qiáng)度為D. 磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖甲所示,理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為10:1,電阻R=22Ω,各電表均為理想交流電表.原線圈輸入電壓的變化規(guī)律如圖乙所示.下列說法正確的是
A.副線圈輸出電壓的頻率為50Hz
B.t=0.01s時(shí)電壓表的示數(shù)為0V
C.電阻R消耗的電功率為22W
D.通過原、副線圈的磁通量變化率之比為10:1
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【題目】C919大型客機(jī)是我國具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī),假設(shè)地球是一個(gè)質(zhì)量均勻分布的球體,客機(jī)在赤道上空繞地心做勻速圓周運(yùn)動(dòng),空氣阻力大小不變,不考慮油料消耗導(dǎo)致的客機(jī)質(zhì)量變化,關(guān)于客機(jī),下列說法正確的是
A. 發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不變
B. 客機(jī)作勻變速運(yùn)動(dòng)
C. 客機(jī)處于平衡狀態(tài)
D. 客機(jī)所受地球引力等于向心力
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】圖甲是一個(gè)研究向心力與哪些因素有關(guān)的DIS力傳感器實(shí)驗(yàn)裝置的示意圖,其中做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的圓柱體的質(zhì)量為m,放置在圓盤上(未畫出),圓周軌道的半徑為r,力傳感器測定的是向心力F的大小,光電傳感器測定的是圓柱體的線速度v的大小,圖乙為實(shí)驗(yàn)測得的數(shù)據(jù)及根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的F-v, F-v2, F-v3三個(gè)圖象:
(1)用實(shí)驗(yàn)探究向心力F和圓柱體線速度v的關(guān)系,保持圓柱體質(zhì)量不變,半徑r=0.2m,根據(jù)測得的數(shù)據(jù)及三個(gè)圖象,可得出向心力F和圓柱體速度v的定量關(guān)系式_____
(2)為了研究F和r成反比的關(guān)系,實(shí)驗(yàn)時(shí)除了保持圓柱體質(zhì)量不變外,還應(yīng)保持____不變
(3)根據(jù)向心力公式以及上面的圖線可以推算出圓柱體質(zhì)量為_____kg. (保留兩位小數(shù))
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,輕彈簧一端固定在墻上,另一端連一擋板,擋板的質(zhì)量為m,一物體沿光滑水平面以一定的速度撞向擋板,物體質(zhì)量為 M,物體與擋板相接觸的一面都裝有尼龍搭扣,使得它們相撞后立即粘連在一起,若碰撞時(shí)間極短(即極短時(shí)間內(nèi)完成粘連過程),則對(duì)物體 M、擋板 m 和彈簧組成的系統(tǒng),下面說法中正確的是( )
A. 在M與m相撞瞬間,系統(tǒng)的動(dòng)量守恒而機(jī)械能不守恒
B. 從M與m粘連后到彈簧被壓縮到最短的過程中,系統(tǒng)的動(dòng)量不守恒而機(jī)械能守恒
C. 從M與m剛開始接觸到彈簧恢復(fù)原長的過程中,系統(tǒng)的動(dòng)量守恒而機(jī)械能不守恒
D. 從M與m剛開始接觸到彈簧恢復(fù)原長的過程中,系統(tǒng)的動(dòng)量不守恒而機(jī)械守恒
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