隨著我國“神舟五號”宇宙飛船的發(fā)射和回收成功.標志著我國的航天技術(shù)已達到世界先進水平.如圖所示,質(zhì)量為m的飛船繞地球在圓軌道Ⅰ上運行時,半徑為r1,要進入半徑為r2的更高的圓軌道Ⅱ,必須先加速進入一個橢圓軌道Ⅲ,然后再進入圓軌道Ⅱ.已知飛船在圓軌道Ⅱ上運動速度大小為υ,在A點通過發(fā)動機向后以速度大小為u(對地)噴出一定質(zhì)量氣體,使飛船速度增加到v′進入橢圓軌道Ⅲ.(已知量為:m、r1、r2、υ、v′u)求:
(1)飛船在軌道I上的速度和加速度大。
(2)發(fā)動機噴出氣體的質(zhì)量△m.
精英家教網(wǎng)
(1)在軌道I上,有G
Mm
r12
=m
v12
r1

 解得:v1=
GM
r1

同理在軌道Ⅱ上 v =
GM
r2

 由此得:v1=v
r2
r1

在軌道I上向心加速度為a1,則有:G
Mm
r12
=ma1

同理在軌道II上向心加速度a=
v2
r2
,則有:G
Mm
r22
=m
v2
r2

由此得:a1=
r2 
r12
v2

(2)設(shè)噴出氣體的質(zhì)量為△m,由動量守恒得mv1=(m-△m)v′-△mu      
得:△m=
v′-v
r2
r1
v′+u
m

答:
(1)飛船在軌道I上的速度為v
r2
r1
,加速度是
r2
r21
v2

(2)發(fā)動機噴出氣體的質(zhì)量△m為
v′-v
r2
r1
v′+u
m
練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:高中物理 來源: 題型:

隨著我國“神舟五號”宇宙飛船的發(fā)射和回收成功.標志著我國的航天技術(shù)已達到世界先進水平.如圖所示,質(zhì)量為m的飛船繞地球在圓軌道Ⅰ上運行時,半徑為r1,要進入半徑為r2的更高的圓軌道Ⅱ,必須先加速進入一個橢圓軌道Ⅲ,然后再進入圓軌道Ⅱ.已知飛船在圓軌道Ⅱ上運動速度大小為υ,在A點通過發(fā)動機向后以速度大小為u(對地)噴出一定質(zhì)量氣體,使飛船速度增加到v′進入橢圓軌道Ⅲ.(已知量為:m、r1、r2、υ、v′u)求:
(1)飛船在軌道I上的速度和加速度大小.
(2)發(fā)動機噴出氣體的質(zhì)量△m.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源:高一物理 第六章 經(jīng)典力學與現(xiàn)代物理 《單元質(zhì)量評估》 (滬科版必修二) 滬科版 題型:038

隨著航天技術(shù)的發(fā)展,人類已實現(xiàn)了載人航天飛行.2003年10月15日,我國成功發(fā)射了“神舟”五號載人宇宙飛船.火箭全長58.3 m,起飛總重量479.8 t,火箭點火豎直升空時,儀器顯示航天員對座艙的最大壓力等于他體重的5倍,飛船進入軌道后,“神舟”五號環(huán)繞地球飛行14圈,約用時21 h,航天員多次在艙內(nèi)飄浮起來.假定飛船運行軌道是圓形軌道,地球半徑R=6.4×106 m,地面重力加速度g取10 m/s2.(計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

(1)試分析航天員在艙內(nèi)“飄浮起來”的原因;

(2)求火箭點火發(fā)射時,火箭的最大推力;

(3)估算飛船運行軌道距離地面的高度.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源:2004-2005學年江蘇省連云港市高三(上)期末物理試卷(解析版) 題型:解答題

隨著我國“神舟五號”宇宙飛船的發(fā)射和回收成功.標志著我國的航天技術(shù)已達到世界先進水平.如圖所示,質(zhì)量為m的飛船繞地球在圓軌道Ⅰ上運行時,半徑為r1,要進入半徑為r2的更高的圓軌道Ⅱ,必須先加速進入一個橢圓軌道Ⅲ,然后再進入圓軌道Ⅱ.已知飛船在圓軌道Ⅱ上運動速度大小為υ,在A點通過發(fā)動機向后以速度大小為u(對地)噴出一定質(zhì)量氣體,使飛船速度增加到v′進入橢圓軌道Ⅲ.(已知量為:m、r1、r2、υ、v′u)求:
(1)飛船在軌道I上的速度和加速度大。
(2)發(fā)動機噴出氣體的質(zhì)量△m.

查看答案和解析>>

同步練習冊答案