Question

科學(xué)和技術(shù)緊密聯(lián)系在一起的，我們常常重視科學(xué)的學(xué)習(xí)而忽略了技術(shù)的學(xué)習(xí)，實(shí)際上技術(shù)的進(jìn)步才是社會(huì)發(fā)展的真正動(dòng)力，下面提供了一些技術(shù)和原理，其中正確的是：

A．激光利用光導(dǎo)纖維從一端輸入，就可以傳到千里之外，實(shí)現(xiàn)光纖通信。光纖通信利用的是光的全反射原理

B．交警向行進(jìn)中的汽車發(fā)射頻率已知的超聲波，同時(shí)測(cè)量反射波的頻率，根據(jù)反射波頻率變化的多少就可以知道汽車的速度，這是利用了惠更斯原理

C．當(dāng)驅(qū)動(dòng)力的頻率=系統(tǒng)振動(dòng)的固有頻率時(shí)，系統(tǒng)振動(dòng)振幅最大的現(xiàn)象叫共振。當(dāng)驅(qū)動(dòng)力的頻率與系統(tǒng)振動(dòng)的固有頻率相差較大時(shí)，系統(tǒng)振動(dòng)很小。汽車通常有三級(jí)減震系統(tǒng)叫質(zhì)量―彈簧系統(tǒng)，最下面是由車輪的軸和輪胎組成的第一級(jí)質(zhì)量―彈簧系統(tǒng)，車身和座底彈簧組成第二級(jí)質(zhì)量―彈簧系統(tǒng)，乘客和座椅彈簧組成的第三級(jí)質(zhì)量―彈簧系統(tǒng)，這些質(zhì)量―彈簧系統(tǒng)的固有頻率都比較低，對(duì)來(lái)自地面的頻率較高的振動(dòng)有減震作用

D．利用光傳感器和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)也可以做光的干涉和衍射實(shí)驗(yàn)，下面的甲和乙兩個(gè)圖是計(jì)算機(jī)屏上顯示的光照強(qiáng)度分布圖，其中甲圖是干涉圖樣，乙圖是衍射圖

Answer 1

AC