有兩顆質(zhì)量均勻分布的行星A和B，它們各有一顆靠近表面的衛(wèi)星a和b，若這兩顆衛(wèi)星a和b的周期相等，由此可知  (　　)．
A．衛(wèi)星a和b的線速度大小一定相等
B．行星A和B的質(zhì)量一定相等
C．行星A和B的密度一定相等
D．行星A和B表面的重力加速度一定相等
C
對衛(wèi)星，由ω＝可得，它們的運(yùn)行角速度一定相等，但它們的軌道半徑關(guān)系不能確定，故線速度大小不一定相等，A項(xiàng)錯(cuò)；設(shè)行星的質(zhì)量為M，衛(wèi)星的質(zhì)量為m，行星的半徑為r，由G＝mr和M＝πr3ρ可得，衛(wèi)星的周期T＝，由此公式可得行星A和B的密度一定相同．但由于它們的半徑不知，故B、D兩項(xiàng)均不能確定．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：多選題

對于萬有引力定律公式F=G
Mm
r2
中的r，下列說法正確的是（　　）
A．對衛(wèi)星而言，是指軌道半徑
B．對地球表面的物體而言，是指物體距離地面的高度
C．對兩個(gè)質(zhì)量分布均勻的球體而言，是指球心之間的距離
D．對人造衛(wèi)星而言，是指衛(wèi)星到地球表面的高度

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

兩顆行星A和B各有一顆衛(wèi)星a和b，衛(wèi)星軌道接近各自行星的表面，如果兩行星的質(zhì)量之比為MA/MB=P，兩行星半徑之比為RA/RB=q，則兩個(gè)衛(wèi)星的周期之比Ta/Tb為（    ）
A．B．C．pD．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

“嫦娥三號”月球探測器與“嫦娥一號”和“嫦娥二號”繞月飛行不同，“嫦娥三號”實(shí)現(xiàn)了落月目標(biāo)�！版隙鹑枴卑l(fā)射升空后，著陸器攜帶巡視器，經(jīng)過奔月、環(huán)月最后著陸于月球表面，由巡視器（月球車）進(jìn)行巡視探測。假設(shè)月球的半徑為R，月球表面的重力加速度為地球表面重力加速度的，“嫦娥三號”月球探測器的總質(zhì)量為m,地球表面的重力加速度為g，“環(huán)月”運(yùn)動(dòng)過程可近似為勻速圓周運(yùn)動(dòng)，那么在“環(huán)月”運(yùn)動(dòng)過程中它的動(dòng)能可能為（  ）
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

“神舟十號”宇宙飛船在返回地球的過程中，有一段時(shí)間由于受到稀薄大氣的阻力作用，“神舟十號”的軌道半徑會(huì)越來越小，在此進(jìn)程中，以下說法中正確的是
A．飛船繞地球運(yùn)行的周期將增大
B．飛船所受到的向心力將減小
C．飛船的向心加速度將增大
D．飛船繞地球運(yùn)行的速率將增大

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

A和B是繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星，mA＝2mB，軌道半徑RB＝2RA，則B與A的(　　)．
A．加速度之比為4∶1B．周期之比為2∶1
C．線速度之比為1∶D．角速度之比為1∶2

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

（原創(chuàng)）神舟十號飛船于2013年6月11日順利發(fā)射升空，它是中國“神舟”號系列飛船之一，是中國第五艘搭載太空人的飛船。升空后和目標(biāo)飛行器天宮一號對接。任務(wù)是對“神九”載人交會(huì)對接技術(shù)的“拾遺補(bǔ)缺”。已知神舟十號飛船的發(fā)射初始軌道為近地點(diǎn)200km、遠(yuǎn)地點(diǎn)330km的橢圓軌道，對接軌道是距地表343km的圓軌道。下列關(guān)于神舟十號飛船的說法中錯(cuò)誤的是
A．發(fā)射速度必須大于7.9km/s
B．在對接軌道上運(yùn)行速度小于7.9km/s
C．在初始軌道上的近地點(diǎn)速度大于在遠(yuǎn)地點(diǎn)的速度
D．在初始軌道上的周期大于在對接軌道上的周期

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

2009年5月，航天飛機(jī)在完成對哈勃空間望遠(yuǎn)鏡的維修任務(wù)后，在A點(diǎn)從圓形軌道Ⅰ進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，B為軌道Ⅱ上的一點(diǎn)，如圖所示。關(guān)于航天飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的有(     )
A．在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度小于經(jīng)過B的速度
B．在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的動(dòng)能小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的動(dòng)能
C．在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期
D．在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的加速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的加速度

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

中國首個(gè)目標(biāo)飛行器“天宮一號”于北京時(shí)間2011年9月29日21時(shí)16分從甘肅酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，在北京航天飛行控制中心精確控制下，經(jīng)過幾次軌道控制，使其遠(yuǎn)地點(diǎn)高度由346公里抬升至355公里，從入軌時(shí)的橢圓軌道變成近圓軌道，其角速度為ωA，此時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，由于高空大氣阻力的存在，每轉(zhuǎn)一圈軌道都要降低，這叫軌道衰減。若神八發(fā)射后與天宮一號對接時(shí)，對接時(shí)軌道高度為343公里，神八角速度為ωB，地球上物體的角速度為ωC，由此可知下列說法正確的是 （   ）
A．由于天宮一號不可看做近地衛(wèi)星，所以發(fā)射速度小于7.9 km/s
B．軌道衰減時(shí)高空大氣阻力做負(fù)功，所以運(yùn)行速度要減小
C．“天宮一號”在軌道衰減過程中的角速度不斷變大
D．三者的角速度關(guān)系為：ωC > ωB > ωA

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