【題目】某同學要將一個滿偏電流為150μA的電流表G改裝成3V量程的電壓表并進行校準。
(1)電流表G的內阻未知(大約幾百歐),該同學設計了一個測量電流表G內阻的電路如圖甲所示,請根據(jù)電路圖將圖乙中的電路連接完整______。
(2)圖甲電路中G為待測電流表,R1為電阻箱,調節(jié)電阻箱使其接入電路的阻值為R0,閉合電鍵S,調節(jié)滑動變阻器R,使電流表G、A指針均有較大角度的偏轉,示數(shù)分別為I1、I2,則被測電流表G的內阻Rg=______(用測得的物理量的字母表示)。
(3)若測得電流表G的內阻為800Ω,將其改裝成3V量程的電壓表,需要串聯(lián)一個定值電阻R2,其阻值應該為______Ω
(4)對改裝的電壓表進行校準,其中V為標準電壓表,校準電路應選用______(填“丙”或“丁”),理由是______
(5)用校準后的改裝電壓表測量某段電路兩端的電壓,電流計上的指針所指的位置如圖戊所示,則被測電路兩端的電壓值為______V.(計算結果保留三位有效數(shù)字)
【答案】(1)實物連接圖如圖所示;
(2) (3)19200 (4)丙 因為電壓可以從零開始調節(jié),電壓測量范圍較大,能充分校準。 2.80
【解析】
(1)實物連接圖如圖所示;
(2)由實驗原理圖可知,通過電阻箱電流為I0=I2-I1,又電阻箱和G并聯(lián),故兩端電壓相等,根據(jù)歐姆定律,得電流表G的內阻
(3)由題意,電流表G的滿偏電壓為:UG=IGRG ①
串聯(lián)電阻分擔電壓為:U2=U-UG②
故需串聯(lián)電阻: ③
聯(lián)立①②③,代入數(shù)據(jù)得R2=19200Ω
(4)在校準時,應采用圖丙,因為電壓可以從零開始調節(jié),電壓測量范圍較大,能充分校準。
(5)電壓表使用的是0-3V的接線柱,每一個大格代表1V,每一個小格代表0.1V,示數(shù)為2.80V。
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【題目】如圖所示,由豎直軸和雙臂構成的“Y”型支架可以繞豎直軸轉動,雙臂與豎直軸所成銳角為θ。一個質量為m的小球穿在一條臂上,到節(jié)點的距離為h,小球始終與支架保持相對靜止。設支架轉動的角速度為ω,則
A. 當ω=0時,臂對小球的摩擦力大小為mgsinθ
B. ω由零逐漸增加,臂對小球的彈力大小不變
C. 當時,臂對小球的摩擦力為零
D. 當時,臂對小球的摩擦力大小為mg
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【題目】一輛載重汽車在水平公路上,只要以額定功率行駛,所受阻力大小就與汽車對地面壓力大小成正比。已知這輛載重汽車質量m0=3.0 t,額定功率P=90 kW,空載時在水平公路上行駛的最大速度vm=25 m/s。某次,這輛汽車裝上m=2.0 t的貨物,在水平公路上以額定功率起動并保持額定功率,經(jīng)過時間t=1.0 min達到最大速度。g取10 m/s2。求:
(1)汽車空載,在水平公路上以最大速度行駛時受到的阻力大小。
(2)汽車裝上m=2.0 t的貨物,在時間t=1.0 min內通過的路程。
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【題目】圖示為豎直放置、上細下粗、兩端封閉的玻璃細管,水銀柱將氣體分隔成A、B兩部分,初始溫度相同.緩緩加熱氣體,使A、B升高相同溫度,系統(tǒng)穩(wěn)定后,A、B兩部分氣體對液面壓力的變化量分別為△FA和△FB,壓強變化量分別為△pA和△pB.則( )
A. 水銀柱向下移動了一段距離
B. 水銀柱不發(fā)生移動
C. △FA<△FB
D. △pA=△pB
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【題目】足球運動是目前最具影響力的運動項目之一,深受青少年喜愛。如圖所示為幾種與足球有關的情境,則下列說法正確的是( 。
A. 圖甲中,靜止在草地上的足球受到的彈力就是它的重力
B. 圖甲中,靜止在草地上的足球受到的彈力是由于足球形變而產(chǎn)生的
C. 圖乙中,靜止在光滑水平地面上的兩個足球由于接觸而受到相互作用的彈力
D. 圖丙中,踩在腳下且靜止在水平草地上的足球可能受到3個力的作用
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【題目】如圖所示,質量相同的活塞A、B將開口向上的氣缸分為Ⅰ、Ⅱ兩部分氣室,已知活塞B到氣缸底部的距離為L.勁度系數(shù)為k的輕彈簧被壓縮在兩活塞之間。氣缸和活塞的導熱性能良好,活塞與氣缸內壁間無摩擦且氣密性好。大氣壓強為p0,溫度為T;開始時,氣室I中氣體的壓強為p0、氣室Ⅱ中氣體的壓強為p0.從某時刻起緩慢升高環(huán)境溫度,當環(huán)境溫度為T時,彈簧恰好處于原長。已知活塞的截面積為S,重力加速度為g,求:
①每個活塞的質量及開始時彈簧的壓縮量x;
②當溫度為T時,活塞A上移的距離H。
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【題目】如圖所示,某科研單位設計了一空間飛行器,飛行器從地面起飛時,發(fā)動機提供的動力方向與水平方向夾角α=60°,使飛行器恰恰與水平方向成θ=30°角的直線斜向右上方勻加速飛行,經(jīng)時間t后,將動力的大小保持不變、方向沿逆時針旋轉120°,飛行器所受空氣阻力不計,下列說法中正確的是( )
A. 加速時動力的大小等于mg
B. 加速時加速度的大小為g
C. 動力方向改變后,飛行器將做曲線運動
D. 動力方向改變后,飛行器將做勻減速直線運動
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【題目】(1)在“研究物體平拋運動”的實驗中,可以描繪平拋物體運動軌跡和測量物體平拋的初速度,實驗簡要步驟如下
A.球多次從同一位置靜止釋放,記下小球穿過卡片孔的一系列位置
B.安裝好器材,注意斜槽末端切線水平和平板豎直,記下小球在斜槽末端O點時球心在白紙上的投影點的位置和過O點的豎直線
C.測出曲線上某點的坐標x、y,用v0=_____,算出該小球的平拋初速度,實驗需要對多個點求v0的值,然后求它們的平均值
D.取下白紙,以O為原點,以豎直線為y軸建立坐標系,用平滑曲線畫平拋軌跡上述實驗步驟的合理順序為_____(只排列序號即可)
(2)在做“研究物體平拋運動”實驗中,以下那些操作可能引起實驗誤差_____
A.安裝斜槽時,斜槽末端切線方向不水平
B.確定Oy軸時,沒有用重垂線
C.不光滑,小球與斜槽之間存在摩擦
D.每次從軌道同一位置釋放小球
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【題目】某物理研究小組嘗試利用一個電流計準確地測量一節(jié)干電池的電動勢和內阻。已知干電池的電動勢約為1.5V,內阻幾歐姆,可利用的儀器有:
A.電流計G(量程Ig=30mA,內阻Rg未知)
B.電阻箱R(0 ~99.99Ω)
C.定值電阻箱R0(R0=30Ω)
D.開關
E.導線若干
回答下列問題:
(1)該小組首先設計如圖甲所示的電路圖。閉合開關S,將電阻的阻值調到17.00Ω時,電流計恰好滿偏;將電阻的阻值調到42.00Ω時,電流計指針指在如圖乙所示位置,則電流計的讀數(shù)為 ______mA 。由以上數(shù)據(jù)可得到干電池電動勢E= _______ V。
(2)該小組發(fā)現(xiàn)圖甲所示電路無法測量電源的內阻,原因是__________________________。于是他們又設計了一個電路測量干電池的內阻,如圖丙所示。
(3)閉合開關S,改變電阻箱的阻值R,讀出對應的電流計的讀數(shù)I,然后在圖丁的- 坐標系中描出相應的點,并根據(jù)所描點的規(guī)律作出的圖線。
(4)結合兩個實驗電路圖的數(shù)據(jù),可求出電流計電阻Rg=_____Ω,干電池內阻r =____Ω。
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