某班級同學(xué)用如圖（a）所示的裝置驗(yàn)證加速度a和力F、質(zhì)量m的關(guān)系。

甲、乙兩輛小車放在傾斜軌道上，小車甲上固定一個(gè)力傳感器，小車乙上固定一個(gè)加速度傳感器（可以測量乙在任意時(shí)刻的加速度大�。鞲衅骱托≤囈抑g用一根不可伸長的細(xì)線連接，在彈簧拉力的作用下兩輛小車一起開始運(yùn)動，利用兩個(gè)傳感器可以采集記錄同一時(shí)刻小車乙受到的拉力和加速度的大小。
（1）下列關(guān)于實(shí)驗(yàn)裝置和操作的說法中正確的是（     ）（多選）

A．軌道傾斜是為了平衡小車甲受到的摩擦力 
B．軌道傾斜是為了平衡小車乙受到的摩擦力 
C．實(shí)驗(yàn)中，在小車乙向下運(yùn)動的過程中均可采集數(shù)據(jù) 
D．實(shí)驗(yàn)中，只能在小車乙加速運(yùn)動的過程中采集數(shù)據(jù) 
（2）四個(gè)實(shí)驗(yàn)小組選用的小車乙（含力傳感器）的質(zhì)量分別為m1=0.5kg、m2=1.0kg、m3=1.5kg和m4=2.0kg，其中有三個(gè)小組已經(jīng)完成了a-F圖像，如圖（b）所示。最后一個(gè)小組的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表所示，請?jiān)趫D（b）中完成該組的a-F圖線；

實(shí)驗(yàn)次數(shù)
 		1
 		2
 		3
 		4
 		5
 		6
 
拉力F（N）
 		24.5
 		20.0
 		17.5
 		12.0
 		8.1
 		4.8
 
加速度a（m/s2）
 		16.3
 		13.3
 		11.7
 		8.0
 		5.4
 		3.2
 
（3）在驗(yàn)證了a和F的關(guān)系后，為了進(jìn)一步驗(yàn)證a和m的關(guān)系，可直接利用圖（b）的四條圖線收集數(shù)據(jù)，然后作圖。請寫出具體的做法：
①如何收集數(shù)據(jù)？______________________________________________________________；
②為了更直觀地驗(yàn)證a和m的關(guān)系，建立的坐標(biāo)系應(yīng)以___________為縱軸：以___________為橫軸。

（1）BD（2）（如圖）（3）①在a-F圖像上做一條垂直于橫軸的直線，與四條圖線分別有個(gè)交點(diǎn)，記錄下四個(gè)交點(diǎn)的縱坐標(biāo)a，分別與各圖線對應(yīng)的m組成四組數(shù)據(jù)。②加速度a；質(zhì)量的倒數(shù)1/m

解析試題分析:（1）本實(shí)驗(yàn)是研究小車乙的加速度a和力F、質(zhì)量m的關(guān)系，所以軌道傾斜是為了平衡小車乙受到的摩擦力，故A錯(cuò)誤，B正確;實(shí)驗(yàn)中，只能在小車乙加速運(yùn)動的過程中采集數(shù)據(jù)，故C錯(cuò)誤，D正確
故選BD
（2）根據(jù)描點(diǎn)法作出圖象
（3）①在a-F圖象上做一條垂直于橫軸的直線，與四條圖線分別有個(gè)交點(diǎn)，記錄下四個(gè)交點(diǎn)的縱坐標(biāo)a，分別與各圖線對應(yīng)的m組成四組數(shù)據(jù)．
②反比例關(guān)系不容易根據(jù)圖象判定，而正比例關(guān)系容易根據(jù)圖象判定，故應(yīng)該建立小車加速度（a）與小車質(zhì)量的倒數(shù)（）關(guān)系圖象．
考點(diǎn)： 探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

某同學(xué)要測量一個(gè)由均勻新材料制成的圓柱體的電阻率ρ。步驟如下：
（1）用20分度的游標(biāo)卡尺測量其長度如圖10甲所示，可知其長度為______ mm；
（2）用螺旋測微器測量其直徑如圖乙所示，可知其直徑為_______ mm；

（3）用多用電表的電阻“×10”擋，按正確的操作步驟測此圓柱體的電阻，表盤的示數(shù)如圖所示，則該電阻的阻值約為________ Ω；

（4）為更精確地測量其電阻，現(xiàn)有的器材及其代號和規(guī)格如下：
待測圓柱體電阻R
電流表A1(量程0～15 mA，內(nèi)阻約30 Ω)
電流表A2(量程0～3 mA，內(nèi)阻約50 Ω)
電壓表V1(量程0～3 V，內(nèi)阻約10 kΩ)
電壓表V2(量程0～15 V，內(nèi)阻約25 kΩ)
直流電源E(電動勢4V，內(nèi)阻不計(jì))
滑動變阻器R1(阻值范圍0～15 Ω)
滑動變阻器R2(阻值范圍0～2 kΩ)
開關(guān)S，導(dǎo)線若干
為使實(shí)驗(yàn)誤差較小，要求測得多組數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，請?jiān)谔摼�框中畫出測量用的正確電路圖，并標(biāo)明所用器材的代號。

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

(1)有一段橫截面是圓形的金屬絲，螺旋測微器測量它的直徑如圖所示，螺旋測微器的讀數(shù)為________mm。

(2)該同學(xué)用多用電表測量其電阻阻值約為5 Ω，現(xiàn)用伏安法進(jìn)一步精確測量其電阻，備有以下器材：
直流電源E：電動勢約4．5V，內(nèi)阻很��；
直流電流表Al：量程0~3A，內(nèi)阻約0．025Ω
直流電流表A2：量程0~0．6A，內(nèi)阻約0．125Ω：
直流電壓表V：量程0~3V，內(nèi)阻約3kΩ;
滑動變阻器Rl：最大阻值50Ω；
電鍵、導(dǎo)線若干。
①在可選擇的器材中應(yīng)選用的電流表是_______。(填A(yù)1或A2)
②僅從實(shí)驗(yàn)原理上看實(shí)驗(yàn)電路電阻的測量值________真實(shí)值。(填“大于”、“小于”、“等于”)
③請?jiān)诖痤}紙的虛線框內(nèi)畫出實(shí)驗(yàn)電路圖。

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室里熟悉各種儀器的使用。他將一條形磁鐵放在轉(zhuǎn)盤上，如圖甲，磁鐵隨轉(zhuǎn)盤一起轉(zhuǎn)動，另將一磁感應(yīng)強(qiáng)度傳感器固定在轉(zhuǎn)盤旁邊，當(dāng)轉(zhuǎn)盤（及磁鐵）轉(zhuǎn)動時(shí)，引起磁感應(yīng)強(qiáng)度測量值周期性地變化。經(jīng)過操作，該同學(xué)在計(jì)算機(jī)上得到了如圖乙的圖象。

（1）在圖像記錄的這段時(shí)間內(nèi)，圓盤轉(zhuǎn)動的快慢情況是______________。
（2）圓盤勻速轉(zhuǎn)動時(shí)的周期是             s。
（3）圓盤勻速轉(zhuǎn)動時(shí)的角速度是            rad/s。

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

用圖甲所示的電路圖做“測定干電池的電動勢和內(nèi)電阻”實(shí)驗(yàn)，完成下列問題：

①將乙圖的實(shí)物連線圖補(bǔ)充完整（兩節(jié)干電池已串聯(lián)接好）
②. 根據(jù)實(shí)驗(yàn)中得到的數(shù)據(jù)作出如丙圖像，則通過計(jì)算可得到每節(jié)電池的電勢E=    V，每節(jié)電池的內(nèi)阻r=     Ω。
③. 由于電壓表、電流表的內(nèi)阻影響而導(dǎo)致誤差，則E測    E真，r測   r真。（填<、>，=）

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，采用下圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置。

（1）本實(shí)驗(yàn)采用的實(shí)驗(yàn)方法是
A．控制變量法    B．理想實(shí)驗(yàn)法
C．等效替代法    D．實(shí)驗(yàn)推理法
（2）下列說法中正確的是
A．在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，應(yīng)該改變拉力的大小
B．在探究加速度與外力的關(guān)系時(shí)，應(yīng)該改變小車的質(zhì)量
C．在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時(shí)，為了直觀判斷二者的關(guān)系，應(yīng)作出圖象
D．當(dāng)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)小于砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量時(shí)，才能近似認(rèn)為細(xì)線對小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大小
E．平衡摩擦力時(shí)應(yīng)將砝碼盤及盤內(nèi)砝碼通過定滑輪系在小車上

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如圖(a)所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究加速度和力的關(guān)系．

(1)在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法，應(yīng)保持________________不變，用鉤碼所受的重力作為________________，用DIS測小車的加速度．通過改變鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測量，可得小車運(yùn)動的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖像．在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條a－F圖線，如圖(b)所示．
(2)圖線________(選填“①”或“②”)是在軌道右側(cè)抬高成為斜面情況下得到的．
(3)隨著鉤碼的數(shù)量增大到一定程度時(shí)圖(b)中的圖線明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是________．

A．小車與軌道之間存在摩擦
B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大
D．所用小車的質(zhì)量太大
(4)小車和位移傳感器接收部分的總質(zhì)量m＝________kg；滑塊和軌道間的動摩擦因數(shù)μ＝______(g取10 m/s2)．

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

（10分）2010年諾貝爾物理學(xué)獎授予英國曼徹斯特大學(xué)科學(xué)家安德烈·海姆和康斯坦丁·諾沃肖洛夫，以表彰他們對石墨烯的研究。他們最初是用透明膠帶從石墨晶體上“粘”出一片石墨烯的。我們平常所用的鉛筆芯中就含有石墨，能導(dǎo)電。某同學(xué)設(shè)計(jì)了探究鉛筆芯伏安特性曲線的實(shí)驗(yàn)，得到如下數(shù)據(jù)（I和U分別表示通過鉛筆芯的電流和其兩端的電壓）：

U/V
0.00
0.40
0.80
1.20
1.60
2.00
I/A
0.00
0.10
0.18
0.28
0.38
0.48
實(shí)驗(yàn)室提供如下器材：
A．電流表A1（量程0.6A，內(nèi)阻約為1.0Ω）
B．電流表A2（量程3A，內(nèi)阻約為0.1Ω）
C．電壓表V1（量程3V，內(nèi)阻3kΩ）
D．電壓表V2（量程15V，內(nèi)阻15kΩ）
E．滑動變阻器R1（阻值0～10Ω，額定電流2A）
F．滑動變阻器R2（阻值0～2kΩ，額定電流0.5A）
⑴除長約14cm的中華繪圖2B鉛筆芯、穩(wěn)壓直流電源E（6V）、開關(guān)和帶夾子的導(dǎo)線若
干外，還需選用的其它器材有       （填選項(xiàng)前字母）；
⑵在虛線方框中畫出實(shí)驗(yàn)電路圖；
⑶根據(jù)表格中數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上畫出鉛筆芯的I—U圖線。

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

（9分）（1）如左下圖所示為某同學(xué)所安裝的“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)裝置，在圖示狀態(tài)下，開始做實(shí)驗(yàn)，該同學(xué)有裝置和操作中的主要錯(cuò)誤是：（至少三項(xiàng)）

1.____________________________________
2.____________________________________
3.___________________________________
（2）根據(jù)牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)做出的a-F圖線應(yīng)如右上圖中圖線1所示，有同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)作出圖線如右上圖中的圖線2所示，其實(shí)驗(yàn)過程中不符合實(shí)驗(yàn)要求的操作是      _________________，有同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)作出的圖線如右上圖中的圖線3所示，其實(shí)驗(yàn)過程中不符合實(shí)驗(yàn)要求的操作是____________和____________．

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