【題目】伽利略在研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí),主要遇到了兩個(gè)問題:①無精確的計(jì)時(shí)儀器;②無測(cè)量瞬時(shí)速度的工具,關(guān)于伽利略解決上述問題的辦法,下列說法正確的是( 。
A. 利用x∝t2替代v∝t解決了問題①
B. 利用光滑的斜面解決了問題②
C. 利用斜面上小球的運(yùn)動(dòng)替代自由落體運(yùn)動(dòng)解決了問題①
D. 利用x∝t替代v∝t解決了問題②
【答案】C
【解析】:
AC、在伽利略時(shí)代,沒有先進(jìn)的計(jì)時(shí)儀器,因此伽利略讓小球從斜面上滾下來“沖淡”重力,即利用斜面上小球的運(yùn)動(dòng)替代自由落體運(yùn)動(dòng)解決了問題①.故A錯(cuò)誤,C正確;
BD、在伽利略時(shí)代,技術(shù)不夠發(fā)達(dá),無法直接測(cè)定瞬時(shí)速度,所以不可能直接得到速度的變化規(guī)律,但是伽利略通過數(shù)學(xué)運(yùn)算得出結(jié)論:如果物體的初速度為零,而且x與t平方的成正比,就可以檢驗(yàn)這個(gè)物體的速度是否隨時(shí)間均勻變化,小球是否做勻變速運(yùn)動(dòng),即利用x∝替代v∝t解決了問題②.故BD錯(cuò)誤.
綜上所述本題答案是:C
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在μ=0.1的水平面上向右運(yùn)動(dòng)的物體,質(zhì)量為20kg,在運(yùn)動(dòng)過程中,物體受到的滑動(dòng)摩擦力為(g=10N/kg)( 。
A. 10N,向右B. 10N,向左C. 20N,向右D. 20N,向左
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【題目】(多選)在光滑的水平面上方,有兩個(gè)磁感應(yīng)強(qiáng)度大小均為B、方向相反的水平勻強(qiáng)磁場(chǎng),如圖9所示.PQ為兩個(gè)磁場(chǎng)的邊界,磁場(chǎng)范圍足夠大.一個(gè)邊長為a、質(zhì)量為m、電阻為R的金屬正方形線框,以速度v垂直磁場(chǎng)方向從圖中實(shí)線位置開始向右運(yùn)動(dòng),當(dāng)線框運(yùn)動(dòng)到分別有一半面積在兩個(gè)磁場(chǎng)中時(shí),速度為,則下列說法正確的是( )
A. 此過程中通過線框橫截面的電荷量為2Ba2/R
B. 此時(shí)線框的加速度為B2a2v/2mR
C. 此過程中回路產(chǎn)生的電能為mv2
D. 此時(shí)線框中的電功率為4B2a2v2/R
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【題目】風(fēng)力發(fā)電是利用風(fēng)能的一種方式,風(fēng)力發(fā)電機(jī)可以將風(fēng)能 (氣流的動(dòng)能)轉(zhuǎn)化為電能,其主要部件如圖所示。已知某風(fēng)力發(fā)電機(jī)風(fēng)輪機(jī)旋轉(zhuǎn)葉片正面迎風(fēng)時(shí)的有效受風(fēng)面積為S,運(yùn)動(dòng)的空氣與受風(fēng)面作用后速度變?yōu)榱,正常發(fā)電時(shí)風(fēng)力發(fā)輪機(jī)將能能轉(zhuǎn)化為電能的效率可當(dāng)成恒定,空氣密度一定。關(guān)于正常發(fā)電時(shí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)電功率的說法正確的是
A. 若有效受風(fēng)面積提高到原來的2倍,則發(fā)電功率提高到原來的2倍
B. 若有效受風(fēng)面積提高到原來的2倍,則發(fā)電功率提高到原來的4倍
C. 若風(fēng)速提高到原來的兩倍,則發(fā)電功率提高到原來的4倍
D. 若風(fēng)速提高到原來的兩倍,則發(fā)電功率提高到原來的8倍
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【題目】紙面內(nèi)有U形金屬導(dǎo)軌,AB部分是直導(dǎo)線(如圖所示).虛線范圍內(nèi)有垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng).AB右側(cè)有圓線圈C.為了使C中產(chǎn)生順時(shí)針方向的感應(yīng)電流,緊貼導(dǎo)軌的金屬棒MN在磁場(chǎng)里的運(yùn)動(dòng)情況是( )
A. 向右勻速運(yùn)動(dòng) B. 向左勻速運(yùn)動(dòng)
C. 向右加速運(yùn)動(dòng) D. 向右減速運(yùn)動(dòng)
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【題目】在如圖所示的遠(yuǎn)距離輸電電路圖中,升壓變壓器和降壓變壓器均為理想變壓器,發(fā)電廠的輸出電壓和輸電線的電阻均不變,隨著發(fā)電廠輸出功率的增大,下列說法中正確的有( )
A. 升壓變壓器的輸出電壓增大
B. 降壓變壓器的輸出電壓增大
C. 輸電線上損耗的功率減小
D. 輸電線上損耗的功率占總功率的比例增大
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【題目】一人以恒定的速度渡河,當(dāng)他游到河中間時(shí)河水的流速突然增加,則他游到對(duì)岸的時(shí)間比原來過河的時(shí)間相比( )
A.不變 B.增大 C.減小 D.不能確定
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【題目】2016年元旦起廈門實(shí)施“史上最嚴(yán)交規(guī)”,對(duì)闖紅燈,逆向行駛等嚴(yán)重違規(guī)行為,處以500元罰款.有甲、乙兩汽車正沿同一平直馬路同向勻速行駛,甲車在前,乙車在后,它們行駛的速度均為v0=10m/s,當(dāng)兩車快要到十字路口時(shí),甲車司機(jī)看到綠燈已轉(zhuǎn)換成了黃燈,于是緊急剎車(反應(yīng)時(shí)間忽略不計(jì)),乙車司機(jī)為了避免與甲車相撞也緊急剎車,但乙車司機(jī)反應(yīng)較慢(反應(yīng)時(shí)間為t0=0.5s).甲車司機(jī)為了熟悉車況,駕駛車輛進(jìn)行了一段空檔滑行,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)計(jì)算出滑行加速度大小為0.5m/s2,已知乙車緊急剎車時(shí)加速度大小為5m/s2.求:
(1)若甲司機(jī)看到黃燈時(shí)車頭距停車線L=16m,他剎車過程中發(fā)現(xiàn)停車位置應(yīng)該離停車線還有段距離,于是在車離停車線x′=4m時(shí)松開剎車讓車做空檔滑行,車恰好停在停車線前,則甲車緊急剎車時(shí)的加速度多大?
(2)為保證兩車在緊急剎車過程中不相撞,甲、乙兩車行駛過程中應(yīng)保持多大距離?
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【題目】如圖所示,弧形軌道固定于足夠長的水平軌道上,弧形軌道與水平軌道平滑連接,水平軌道上靜置一小球B和C。小球A從弧形軌道上離地高h(yuǎn)處由靜止釋放,小球A沿軌道下滑后與小球B發(fā)生彈性正碰,碰后小球A被彈回,B球與C球碰撞后粘在一起,A球彈回后再從弧形軌道上滾下,已知所有接觸面均光滑,A、C兩球的質(zhì)量相等,B球的質(zhì)量A球質(zhì)量的2倍,如果讓小球A從h=0.3m處由靜止釋放,則下列說法正確時(shí)是(重力加速度為g=10m/s2)
A. A球h處由靜止釋放則最后不會(huì)與B球再相碰
B. A球h處由靜止釋放則最后會(huì)與B球再相碰
C. A球h=0.2m處由靜止釋放則C球的碰后速度為
D. A球h=0.2m處由靜止釋放則C球的碰后速度為
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