⑴.下列有關(guān)實(shí)驗(yàn)的描述中,正確的是:        
A、在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中,選測(cè)力計(jì)時(shí),水平對(duì)拉兩測(cè)力計(jì),示數(shù)應(yīng)相同。
B、在“探究彈簧彈力和彈簧伸長(zhǎng)關(guān)系的”實(shí)驗(yàn)中,作出彈力和彈簧長(zhǎng)度的圖像,也能求出彈簧的勁度系數(shù)。
C、用同一雙縫干涉實(shí)驗(yàn)裝置做實(shí)驗(yàn),紅光的干涉條紋間距小于紫光的間距
D、在“重物下落驗(yàn)證機(jī)械能守恒”的實(shí)驗(yàn)中,必須由求出紙帶上打某點(diǎn)時(shí)重物速度
⑵“探究做功與物體速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)如圖所示,當(dāng)靜止的小車在一條橡皮筋作用下彈出時(shí),橡皮筋對(duì)小車做功記為W,當(dāng)用2條、3條完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次實(shí)驗(yàn)時(shí),使每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度都保持一致,每次實(shí)驗(yàn)中小車獲得的速度由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測(cè)出,若木板水平放置,小車在兩條橡皮筋作用下運(yùn)動(dòng),當(dāng)小車速度最大時(shí),關(guān)于橡皮筋所處的狀態(tài)與小車的所在位置(小車視為質(zhì)點(diǎn))下列說法正確的是      

A.橡皮筋處于原長(zhǎng)狀態(tài)
B.橡皮筋仍處于伸長(zhǎng)狀態(tài)
C.小車在兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線處
D.小車已過兩個(gè)鐵釘連線

(1) AB (2)B

解析試題分析:(1)在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中,選測(cè)力計(jì)時(shí),需要在相同的拉力下示數(shù)相同,所以A正確,作出彈力和彈簧長(zhǎng)度的圖象,由胡克定律可知,,圖象的斜率表示k.故B正確.根據(jù)公式因?yàn)樽瞎獾牟ㄩL(zhǎng)比紅光短,所以紅光的干涉條紋間距大于紫光的,C錯(cuò)誤,因?yàn)閷?shí)驗(yàn)過程中需要驗(yàn)證加速度和g的關(guān)系,所以不能用公式計(jì)算,D錯(cuò)誤,
(2)由于木板水平放置,所以摩擦力還存在。當(dāng)彈力與摩擦力相等時(shí),加速度為零,此時(shí)物體速度最大。此后彈力變小,而摩擦力不變,物體開始做減速的運(yùn)動(dòng)。所以答案為B;
考點(diǎn):考查了對(duì)高中物理實(shí)驗(yàn)的理解
點(diǎn)評(píng):本題關(guān)鍵要明確實(shí)驗(yàn)的過程,最好親自動(dòng)手操作,用橡皮條還有一種實(shí)驗(yàn)方案,一定要根據(jù)實(shí)驗(yàn)方法確定答案.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

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下列有關(guān)實(shí)驗(yàn)的一些敘述,其中正確的有( 。

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根據(jù)“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)完成下面的題目
(1)有關(guān)實(shí)驗(yàn)以及數(shù)據(jù)處理,下列說法正確的是:
ACD
ACD

A.應(yīng)使沙和小桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量,以減小實(shí)驗(yàn)誤差
B.可以用天平測(cè)出小桶和砂的總質(zhì)量m1及小車和砝碼總質(zhì)量m2;根據(jù)公式a=m1g/m2求出小車的加速度
C.處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)采用描點(diǎn)法畫圖象,是為了減小誤差
D.處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)采用a-1/M圖象,是為了便于根據(jù)圖線直觀的作出判斷
(2)某學(xué)生在平衡摩擦力時(shí),把長(zhǎng)木板的端墊得過高,使得傾角偏大.他所得到a-F關(guān)系可用圖中哪根圖線表示?
C
C
(圖中a是小車的加速度,F(xiàn)是細(xì)線作用于小車的拉力)

(3)某學(xué)生將實(shí)驗(yàn)裝置如上圖安裝好,準(zhǔn)備接通電源后開始做實(shí)驗(yàn),但他的裝置圖中有三個(gè)明顯的錯(cuò)誤:
打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用直流電源
打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用直流電源
;
小車與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器間的距離太長(zhǎng)
小車與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器間的距離太長(zhǎng)
;
木板水平,沒有平衡摩擦力
木板水平,沒有平衡摩擦力

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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

(I)在“用描跡法畫出電場(chǎng)中平面上的等勢(shì)線”的實(shí)驗(yàn)中.
精英家教網(wǎng)
(1)在下列所給的器材中,應(yīng)該選用的電源是
 
.(用器材前的字母表示)
A、6V的交流電源   B、6V的直流電源  C、100V直流電源
(2)在實(shí)驗(yàn)過程中,要把(A)復(fù)寫紙、(B)導(dǎo)電紙、(C)白紙鋪放在木板上,它們自下而上的順序是
 
.(填寫序號(hào));且導(dǎo)電紙涂導(dǎo)電物質(zhì)的一面
 
.(填“向上”或“向下”)
(3)如圖1所示為描繪電場(chǎng)中平面上等勢(shì)線的裝置,圖中A、C、P、D、B等相鄰兩點(diǎn)間距相等,其中A、B為金屬圓柱,當(dāng)電流從正接線柱流入電流表時(shí),其指針向正接線柱一側(cè)偏轉(zhuǎn),當(dāng)探針I(yè)接在D點(diǎn),探針Ⅱ接在導(dǎo)電紙上某點(diǎn)時(shí),電流表指針向負(fù)接線柱一側(cè)偏轉(zhuǎn).為了盡快尋找等勢(shì)點(diǎn),探針Ⅱ應(yīng)
 
移動(dòng)(選填“向左”或“向右”)
(Ⅱ)如圖2是用來驗(yàn)證動(dòng)量守恒的實(shí)驗(yàn)裝置,彈性球1用細(xì)線懸掛于O點(diǎn),O 點(diǎn)下方桌子的邊沿有一豎直立柱.實(shí)驗(yàn)時(shí),將球1拉到A點(diǎn),并使之靜止,同時(shí)把球2放在立柱上.釋放球1,當(dāng)它擺到懸點(diǎn)正下方時(shí)與球2發(fā)生對(duì)心碰撞.碰后球1向左最遠(yuǎn)可擺到B點(diǎn),球2落到水平地面上的C點(diǎn)測(cè)出有關(guān)數(shù)據(jù)即可驗(yàn)證1、2兩球碰撞時(shí)動(dòng)量守恒,現(xiàn)已測(cè)出A點(diǎn)離水平桌面的距離為a,B點(diǎn)離水平桌面的距離為b,c點(diǎn)與桌子邊沿間的水平距離為c.此外,還需要測(cè)量的量是
 
 
 
.根據(jù)測(cè)量的數(shù)據(jù),該實(shí)驗(yàn)中動(dòng)量守恒的表達(dá)式為
 

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(2012?寧波模擬)某個(gè)同學(xué)分別做“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn).如圖甲所示是該同學(xué)探究小車加速度與力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置,他將光電門固定在水平軌道上的B點(diǎn),用不同重物通過細(xì)線拉同一小車,每次小車都從同一位置A由靜止釋放.
(1)若用游標(biāo)卡尺測(cè)出光電門遮光條的寬度d,如圖乙所示,則d=
1.050cm
1.050cm
  cm;實(shí)驗(yàn)時(shí)將小車從圖示位置由靜止釋放,由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過光電門的時(shí)間At,則小車經(jīng)過光電門時(shí)的速度為
d
△t
d
△t
  (用字母表示);
(2)實(shí)驗(yàn)中可近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力與重物重力大小相等,則重物的質(zhì)量m與小車的質(zhì)量M間應(yīng)滿足的關(guān)系為
重物重力要遠(yuǎn)小于小車的重力
重物重力要遠(yuǎn)小于小車的重力
;
(3)測(cè)出多組重物的質(zhì)量m和對(duì)應(yīng)遮光條通過光電門的時(shí)間△t,并算出相應(yīng)小車經(jīng)過光電門時(shí)的速度v.通過描點(diǎn)作出線性圖象,研究小車加速度與力的關(guān)系.處理數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)作出
v2-m.
v2-m.
  (選填‘‘v-1-m”或“v-2-m”)圖象;
(4)有關(guān)本實(shí)驗(yàn)的下列說法,正確的是:
D
D

A.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng),此時(shí)細(xì)線對(duì)重物的拉力和摩擦力恰好平衡.
B.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng),當(dāng)每次改變重物的質(zhì)量時(shí),都需要重新調(diào)節(jié)木板的傾角.
C.如果在實(shí)驗(yàn)過程中,木板始終保持水平,那么該同學(xué)在③中作出的圖象將不是一條直線了.
D.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng),’這是用小車受到的重力沿斜面分力平衡了小車受到的摩擦力的結(jié)果.

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下列有關(guān)實(shí)驗(yàn)的一些敘述,其中正確的有                。
A、在“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中,小球與斜槽之間的摩擦?xí)箤?shí)驗(yàn)誤差增大
B、在“驗(yàn)證碰撞中動(dòng)量守恒”的實(shí)驗(yàn)中,必須要測(cè)出入射球與被碰球的質(zhì)量和球飛出后到落地的時(shí)間
C、在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中,不需要測(cè)出重物的質(zhì)量,但要知道當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?br/>D、在做“用描跡法畫出電場(chǎng)中平面上的等勢(shì)線”的實(shí)驗(yàn)過程中,在取基準(zhǔn)點(diǎn)和探測(cè)等勢(shì)點(diǎn)時(shí),應(yīng)盡量使相鄰兩點(diǎn)之間的距離相等,并且不要使探測(cè)點(diǎn)靠近導(dǎo)電紙的邊緣

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