解:(1)汽車尾氣中主要含有CO、NO
2、SO
2、CO
2氣體,其中氮氧化物是引起光化學(xué)煙霧的原因,故NO
2能導(dǎo)致光化學(xué)煙霧的形成;
①CO(g)+NO
2(g)?NO(g)+CO
2(g)△H=-akJ?mol
-1(a>0)
②2CO(g)+2NO(g)?N
2(g)+2CO
2(g)△H=-bkJ?mol
-1(b>0)
①×2+②得到:4CO(g)+2NO
2(g)?4CO
2(g)+N
2(g)△H=-(2a+b)kJ?mol
-1標(biāo)準(zhǔn)狀況下的3.36L CO的物質(zhì)的量═
=0.15mol;根據(jù)合并得到的熱化學(xué)方程式可以計(jì)算得到標(biāo)準(zhǔn)狀況0.15molCO還原NO
2至N
2(CO完全反應(yīng))的整個(gè)過程中放出的熱量為:
=
KJ;
故答案為:NO
2;
;
(2)①2SO
2(g)+O
2(g)?2SO
3(g),△H=-196kJ?mol
-1.開始時(shí)在10L的密閉容器中加入4.0mol SO
2(g)和5.0mol O
2(g),5分鐘后反應(yīng)達(dá)到平衡,共放出熱量196kJ,消耗SO
2的物質(zhì)的量為2mol,根據(jù)化學(xué)平衡列式計(jì)算:
2SO
2 +O
2?2SO
3,
起始量(mol) 4.0 5.0 0
變化量(mol) 2.0 1.0 2.0
平衡量(mol) 2.0 4.0 2.0
K=
=
=2.5 mol
-1?L;
v(O
2)=
=0.02 mol?L
-1?min
-1②A.保持溫度和容器體積不變,充入2mol SO
3,平衡向逆反應(yīng)分析移動(dòng),則SO
2、O
2、SO
3氣體平衡濃度都比原來增大,故A正確;
B.保持溫度和容器體積不變,充入2mol N
2,對(duì)平衡移動(dòng)沒有影響,各物質(zhì)的濃度不變,故B錯(cuò)誤;
C.保持溫度和容器內(nèi)壓強(qiáng)不變,充入1mol SO
3,處于等效平衡狀態(tài),濃度不變,故D錯(cuò)誤;
D.升高溫度,平衡向逆反應(yīng)分析移動(dòng),SO
3的濃度減小,故E錯(cuò)誤;
E.移動(dòng)活塞壓縮氣體,體積減小,各物質(zhì)的濃度都增大,故F正確.
故答案為:①2.5 mol
-1?L; 0.02 mol?L
-1?min
-1; ②AE;
(3)原電池負(fù)極發(fā)生氧化反應(yīng),SO
2被氧化生成SO
42-,負(fù)極電極反應(yīng)式為SO
2+2H
2O-2e
-=SO
42-+4H
+,
故答案為:SO
2+2H
2O-2e
-=SO
42-+4H
+;
分析:(1)從光化學(xué)煙霧的形成原因進(jìn)行分析,主要是汽車尾氣中排放的氮氧化物在大氣中發(fā)生復(fù)雜的變化形成的;催化凈化汽車尾氣是當(dāng)前主要的措施,使有毒氣體轉(zhuǎn)化為無毒氣體,標(biāo)準(zhǔn)狀況下的3.36L CO還原NO
2至N
2(CO完全反應(yīng))的整個(gè)過程中放出的熱量,依據(jù)題給熱化學(xué)方程式結(jié)合蓋斯定律進(jìn)行合并消去一氧化碳,計(jì)算得到;
(2)①依據(jù)熱化學(xué)方程式結(jié)合平衡三段式計(jì)算,求的用O
2表示的反應(yīng)速率,利用得到各物質(zhì)的平衡濃度計(jì)算化學(xué)平衡常數(shù);
②依據(jù)恒溫恒容和恒溫恒壓條件下的反應(yīng)特點(diǎn),結(jié)合影響化學(xué)平衡的因素進(jìn)行分析推斷;
(3)原電池負(fù)極發(fā)生氧化反應(yīng),SO
2被氧化生成SO
42-;
點(diǎn)評(píng):本題考查了汽車尾氣的處理和帶來的危害,結(jié)合熱化學(xué)方程式,根據(jù)蓋斯定律進(jìn)行有關(guān)計(jì)算,化學(xué)平衡常數(shù)和速率的基本計(jì)算,影響平衡的因素的分析判斷,原電池原理的應(yīng)用.