(Ⅰ)甲醇是一種新型的汽車動力燃料,工業(yè)上可通過CO和H2化合制備甲醇,該反應的熱化學方程式為:CO(g)+2H2(g)CH3OH(g) △H

已知某些化學鍵的鍵能數(shù)據(jù)如下表:

化學鍵

C—C

C—H

H—H

C—O

C≡O

H—O

鍵能/kJ·mol1

348

413

436

358

1072

463

 

請回答下列問題:

(1)已知CO中的C與O之間為叁鍵連接,該反應的△H=               

(2)某化學研究性學習小組模擬工業(yè)合成甲醇的反應,在容積固定為2L的密閉容器內(nèi)充入1molCO和2molH2,加入合適催化劑(體積可以忽略不計)后在250°C開始反應,并用壓力計監(jiān)測容器內(nèi)壓強的變化如下:

反應時間/min

0

5

10

15

20

25

壓強/MPa

12.6

10.8

9.5

8.7

8.4

8.4

 

則從反應開始到20min時,以CO表示的平均反應速率=       ,該溫度下平衡常數(shù)K=      ,若升高溫度則K值       (填“增大”、“減小”或“不變”);

(3)下列描述中能說明上述反應已達平衡的是        ;

A.2v(H2)=v(CH3OH)

B.容器內(nèi)氣體的平均摩爾質(zhì)量保持不變

C.容器中氣體的壓強保持不變

D.單位時間內(nèi)生成nmolCO的同時生成2nmolH2

(Ⅱ)回答下列問題:

(1)體積均為100ml pH=2的CH3COOH與一元酸HX,加水稀釋過程中pH與溶液體積的關(guān)系如圖所示,則Ka(HX) ______ Ka(CH3COOH)(填>、<或=)

(2)25℃時,CH3COOH與CH3COONa的混合溶液,若測得pH=6,則溶液中C(CH3COO)-c(Na+)=____________mol·L-1(填精確值)。

 

【答案】

Ⅰ(1)-116 KJ/mol     (2)0.0125mol/(L·min);   4;  減小。   (3)B C 

Ⅱ(1)>   (2)9.9×107

【解析】

試題分析:Ⅰ(1)△H=(1072+2×436-3×413-358-463)KJ/mol =-116 KJ/mol。(2)在恒溫、恒壓下,P1:P2=n1:n2.12.6:8.4=3:X解得X=2. CO(g)+2H2(g)  CH3OH(g) 在反應開始時n(CO)= 1mol; n(H2) =2mol;n(CH3OH)=0mol.假設反應消耗CO的物質(zhì)的量為a,則20min時n(CO)=(1-a)mol; n(H2)= (2-2a)mol; n(CH3OH)=amol. (1-a)+(2-2a)+a=2.解得a=0.5mol.所以V(CO)=△C/△t=0.5mol÷2L÷20min= 0.0125mol/(L·min) . 該溫度下平衡常數(shù)K=C(CH3OH)÷{C(CO)·C(H2)}= (0.5÷2)÷{(0.5÷2)×(1÷2)2}=4. 由于該反應的正反應是放熱反應。升高溫度,化學平衡向吸熱反應方向即逆反應方向移動。所以化學平衡常數(shù)減小。(3)A.若反應達到平衡,則v(H2)v(CH3OH)=2:1;而A選項的則為v(H2)v(CH3OH) =1:2 。不相等。未達到平衡。B. 該反應是個反應前后氣體體積不等的反應,若達到平衡,則氣體的物質(zhì)的量不變。平均摩爾質(zhì)量也不變。正確。C.該反應是個反應前后氣體體積不等的反應,若達到平衡,則氣體的物質(zhì)的量不變。由于容器的容積不變,所以容器中氣體的壓強保持不變 。正確。D.無論反應是否達到平衡,在任何時刻,每生成nmolCO的必同時生成2nmolH2。錯誤。故正確選項為B、C。Ⅱ(1)當溶液稀釋時溶液的酸性越強,PH變化就越大。故Ka(HX) >Ka(CH3COOH)。(2)由于溶液呈電中性,所以C(Na+)+C(H+)=C(OH-)+C(CH3COO-).25℃時,Kw=10-14,CH3COOH與CH3COONa的混合溶液的pH=6,C(H+)=10-6,則C(OH-)=Kw/ C(H+)=10-14÷10-6=10-8。則溶液中C(CH3COO)-c(Na+)= C(H+)- C(OH-)=10-6-10-8=9.9×107(mol/L).

考點:考查反應熱、化學反應速率、平衡常數(shù)的計算及外界條件對化學平衡的影響、離子濃度比較的知識。

 

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相關(guān)習題

科目:高中化學 來源: 題型:

甲醇是一種新型的汽車動力燃料,工業(yè)上可通過CO和H2化合制備甲醇,該反應的熱化學方程式為:CO(g)+2H2(g)
常溫
 CH3OH (g)△H1 (反應Ⅰ)該反應的原料CO和H2本身都可作為燃料提供動力,已知這兩種物質(zhì)燃燒的熱化學方程式為:
CO(g)+
1
2
O2(g)=CO2(g)△H2=-283kJ?mol-1  (反應Ⅱ)
H2(g)+
1
2
O2(g)=H2O(g)△H3=-242kJ?mol-1  (反應Ⅲ)
某些化學鍵的鍵能數(shù)據(jù)如下表:
化學鍵 C-C C-H H-H C-O C≡O H-O
鍵能/kJ?mol-1 348 413 436 358 1072 463
CO的結(jié)構(gòu)為C≡O,請回答下列問題:
(1)反應Ⅰ的焓變△H1=
-116 kJ?mol-1
-116 kJ?mol-1

(2)CH3OH (g)燃燒生成CO2(g)和H2O(g)的熱化學方程式為:CH3OH(g)+
3
2
O2(g)=CO2(g)+2H2O(g)△H4該反應的焓變△H4=
-651 kJ?mol-1
-651 kJ?mol-1

(3)甲醇-空氣燃料電池(DMFC)是一種高效能、輕污染電動汽車的車載電池,該燃料電池的電池反應式為:CH3OH(l)+
3
2
O2(g)=CO2(g)+2H2O(l).其工作原理示意圖如下:

①在圖的橫線上標出a、b、c、d四個出入口通入或排出的物質(zhì)名稱(或化學式)
②負極的電極反應式為
CH3OH(l)+H2O(l)-6e-=CO2(g)+6H+
CH3OH(l)+H2O(l)-6e-=CO2(g)+6H+

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科目:高中化學 來源: 題型:

甲醇是一種新型的汽車動力燃料,工業(yè)上可通過CO和H2化合制備甲醇,該反應的熱化學方程式為:CO (g)+2H2(g)?CH3OH (g)△H1  (反應1)該反應的原料CO和H2本身都可作為燃料提供動力,已知下列物質(zhì)燃燒的熱化學方程式為:
CO(g)+
1
2
 O2(g)═CO2(g)△H2=-283.0kJ/mol         (反應2)
2H2(g)+O2(g)=2H2O(g)△H3=-484kJ?mol-1        (反應3)
2H2(g)+O2(g)=2H2O(l)△H4=-571.6KJ?mol-1(反應4)
CH4(g)+2O2(g)=CO2(g)+2H2O(l)△H5=-890KJ?mol-1(反應5)
某些化學鍵的鍵能數(shù)據(jù)如下表:
化學鍵 C-C C-H H-H C-O C≡O(CO) H-O
鍵能/kJ?mol-1 348 413 436 358 1072 463
請回答下列問題:
(1)反應1的焓變△H1=
-116kJ/mol
-116kJ/mol

(2)寫出表示CH3OH (g)燃燒熱的熱化學方程式
CH3OH(g)+3/2O2(g)=CO2(g)+2H2O(l)△H=-738.6KJ/mol
CH3OH(g)+3/2O2(g)=CO2(g)+2H2O(l)△H=-738.6KJ/mol

(3)工業(yè)上制備甲醇反應體系中加入催化劑對反應熱是否有影響?
(填“是”或“否”),原因是
催化劑不能改變化學反應始態(tài)和終態(tài)的能量
催化劑不能改變化學反應始態(tài)和終態(tài)的能量

(4)如將CO2與H2以1:4的體積比混合,在適當?shù)臈l件下可制得CH4.寫出CO2(g)與H2(g)反應生成CH4(g)與液態(tài)水的熱化學方程式
CO2(g)+4H2(g)=CH4(g)+2H2O(l)△H=-253.2KJ?mol-1
CO2(g)+4H2(g)=CH4(g)+2H2O(l)△H=-253.2KJ?mol-1

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科目:高中化學 來源: 題型:閱讀理解

(2010?浙江)甲醇是一種新型的汽車動力燃料,工業(yè)上可通過CO和H2化合制備甲醇,該反應的熱化學方程式為:CO (g)+2H2(g)?CH3OH (g)△H1(反應1)該反應的原料CO和H2本身都可作為燃料提供動力,已知這兩種物質(zhì)燃燒的熱化學方程式為:CO(g)+
1
2
O2(g)=CO2(g)
△H2=-283kJ?mol-1(反應2)H2(g)+
1
2
O2(g)=H2O(g)
△H3=-242kJ?mol-1(反應3)
某些化學鍵的鍵能數(shù)據(jù)如下表:
化學鍵 C-C C-H H-H C-O C≡O H-O
鍵能/kJ?mol-1 348 413 436 358 1072 463
請回答下列問題:
(1)反應1的焓變△H1=
-116kJ?mol-1
-116kJ?mol-1

(2)CH3OH (g)燃燒生成CO2(g)和H2O(g)的熱化學方程式為:CH3OH(g)+
3
2
O2(g)═CO2(g)+2H2O(g)△H4    該反應的焓變△H4=
-651kJ?mol-1
-651kJ?mol-1
.與CO和H2相比,甲醇作為汽車動力燃料的優(yōu)點是
單位體積供能多,密度大易于運輸;單位產(chǎn)能耗氧量較少
單位體積供能多,密度大易于運輸;單位產(chǎn)能耗氧量較少

(3)反應1的平衡常數(shù)表達式為
K=
c(CH3OH)
c(CO)×c2(H2)
K=
c(CH3OH)
c(CO)×c2(H2)
.為提高甲醇的產(chǎn)率,可以采取的措施有
降低溫度、增加反應氣體的壓力、將反應生成的甲醇及時冷凝從反應體系中移去.
降低溫度、增加反應氣體的壓力、將反應生成的甲醇及時冷凝從反應體系中移去.
(寫出3點).既能提高產(chǎn)率,又能提高反應速率的措施是
增加反應氣體的壓強
增加反應氣體的壓強

(4)甲醇-空氣燃料電池(DMFC)是一種高效能、輕污染電動汽車的車載電池,該燃料電池的電池反應式為:CH3OH(l)+
3
2
O2(g)═CO2(g)+2H2O(l).其工作原理如示意圖:

①在圖的橫線上標出a、b、c、d四個出入口通入或排出的物質(zhì)名稱(或化學式)
②負極的電極反應式為
CH3OH+H2O-6e-=CO2+6H+
CH3OH+H2O-6e-=CO2+6H+

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科目:高中化學 來源: 題型:

甲醇是一種新型燃料,甲醇燃料電池即將從實驗室走向工業(yè)化生產(chǎn).工業(yè)上一般以CO和H2為原料合成甲醇,該反應的熱化學方程式為:CO(g)+2H2(g)?CH3OH(g)△H1=-116kJ?mol-1
(1)下列措施中有利于增大該反應的反應速率的是
CD
CD

A.隨時將CH3OH與反應混合物分離         B.降低反應溫度
C.增大體系壓強                        D.使用高效催化劑
(2)已知:CO(g)+
1
2
O2(g)═CO2(g)△H2=-283kJ?mol-1
H2(g)+
1
2
O2(g)═H2O(g)△H3=-242kJ?mol-1
則表示1mol氣態(tài)甲醇完全燃燒生成CO2和水蒸氣時的熱化學方程式為:
CH3OH(g)+3/2O2(g)=CO2(g)+2H2O(g)△H=-651kJ?mol-1
CH3OH(g)+3/2O2(g)=CO2(g)+2H2O(g)△H=-651kJ?mol-1

(3)在容積為2L的恒容容器中,分別研究在230℃、250℃和270℃三種溫度下合成甲醇的規(guī)律.下圖是上述三種溫度下不同的H2和CO的起始組成比(起始時CO的物質(zhì)的量均為2mol)與CO平衡轉(zhuǎn)化率的關(guān)系.請回答:
①在上述三種溫度中,曲線Z對應的溫度是
270℃
270℃

②利用圖中a點對應的數(shù)據(jù),計算出曲線Z在對應溫度下CO(g)+2H2(g)?CH3OH(g) 的平衡常數(shù)K=
4L2?mol-2
4L2?mol-2

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科目:高中化學 來源: 題型:

甲醇是一種新型燃料,甲醇燃料電池即將從實驗室走向工業(yè)化生產(chǎn).工業(yè)上一般以CO和H2為原料合成甲醇,該反應的熱化學方程式為:CO(g)+2H2(g)?CH3OH(g)△H1=-116kJ?mol-1
(1)一定溫度下,將2mol CO和一定量H2充入一恒壓密閉容器中,下列示意圖正確且能說明反應達到平衡狀態(tài)的是
 

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若在相同溫度下,上述反應改在體積為2L的恒容密閉容器中進行,平衡常數(shù)
 
(填“增大”“不變”或“減小”);反應10s后CO的物質(zhì)的量為l.2mol,則0~10s的平均反應速率v(H2)=
 

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(2)在容積為2L的恒容容器中,分別研究在230℃、250℃和270℃三種溫度下合成甲醇的規(guī)律.如圖1是上述三種溫度下不同的H2和CO的起始組成比(起始時CO的物質(zhì)的量均為2mol)與CO平衡轉(zhuǎn)化率的關(guān)系.
請回答:
①在上述三種溫度中,曲線X對應的是
 

②利用圖1中a點對應的數(shù)據(jù),計算出曲線Z在對應溫度下CO(g)+2H2(g)?CH3OH(g)的平衡常數(shù)K=
 

(3)已知:CO(g)+
1
2
O2(g)=CO2(g);△H2=-283kJ?mol-1
H2(g)+
1
2
O2(g)=H2O(g)△H3=-242kJ?mol-1
則表示1mol氣態(tài)甲醇完全燃燒生成CO2和水蒸氣時的熱化學方程式為
 
;
(4)乙醇燃料電池具有很高的實用價值.如圖2所示是一種酸性燃料電池酒精檢測儀,具有自動吹氣流量偵測與控制的功能,非常適合進行現(xiàn)場酒精檢測.則該電池的負極反應式為
 

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