汽車(chē)尾氣是城市的主要空氣污染物,研究控制汽車(chē)尾氣成為保護(hù)環(huán)境的首要任務(wù)。
(1)汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)發(fā)生反應(yīng):N2(g) + O2(g)  2NO(g),是導(dǎo)致汽車(chē)尾氣中含有NO的原因之一。T ℃時(shí),向5L密閉容器中充入6.5 molN2和7.5 molO2,在5 min時(shí)反應(yīng)達(dá)到平衡狀態(tài),此時(shí)容器中NO的物質(zhì)的量是5 mol。
① 5 min內(nèi)該反應(yīng)的平均速率υ(NO) =         ;在T ℃時(shí),該反應(yīng)的平衡常數(shù)K =         。
② 反應(yīng)開(kāi)始至達(dá)到平衡的過(guò)程中,容器中下列各項(xiàng)發(fā)生變化的是       (填序號(hào))。
a. 混合氣體的密度         b. 混合氣體的壓強(qiáng)
c. 正反應(yīng)速率             d. 單位時(shí)間內(nèi),N2和NO的消耗量之比
(2)H2或CO可以催化還原NO以達(dá)到消除污染的目的。
已知:N2(g) + O2(g) = 2NO(g)   ?H =" +180.5" kJ·mol1
2H2(g) + O2(g) = 2H2O(l)   ?H = -571.6 kJ·mol-1
則H2(g)與NO(g)反應(yīng)生成N2(g)和H2O(l)的熱化學(xué)方程式是       。
(3)當(dāng)質(zhì)量一定時(shí),增大固體催化劑的表面積可提高化學(xué)反應(yīng)速率。下圖表示在其他條件不變時(shí),反應(yīng):2NO(g) + 2CO(g) 2CO2(g) + N2(g) 中NO的濃度[c(NO)]隨溫度(T)、催化劑表面積(S)和時(shí)間(t)的變化曲線。
① 該反應(yīng)的?H       0 (填“>”或“<”)。
② 若催化劑的表面積S1S2 ,在下圖中畫(huà)出c(NO) 在T1、 S條件下達(dá)到平衡過(guò)程中的變化曲線。

(1)① 0.2 mol·L-1·min-1        1.25 (3分)
② c d
(2)2H2(g) + 2NO(g) = N2(g) + 2H2O(l)   ?H = -752.1 kJ·mol-1(3分)
(3)① <

解析試題分析:(1)①υ(NO)="△c(NO)÷t=△n(NO)" ÷V÷t="5min÷5L÷5min=" 0.2 mol·L-1·min-1。
利用三段式求出反應(yīng)混合物各組分物質(zhì)的量的變化量、平衡時(shí)反應(yīng)混合物各組分物質(zhì)的量。
N2(g)+O2(g)   2NO(g),
起始(mol):6.5 mol  7.5 molO2      0
反應(yīng)(mol):2.5mol   2.5mol         5mol
平衡(mol):4mol      5mol         5mol
平衡常數(shù)K =[c(NO)]2÷c(N2)÷c(O2)="(" 5mol/5L)2÷(5mol/5L) ÷( 4mol/5L)= 1.25。
②a、質(zhì)量守恒、容器體積不變,故密度一直不變,故a錯(cuò)誤;
b、該反應(yīng)是反應(yīng)氣體體積不變的反應(yīng),所以無(wú)論反應(yīng)是否達(dá)到平衡狀態(tài),體系的壓強(qiáng)始終不變,故b錯(cuò)誤;故選cd。
(2)由第二個(gè)式子減去第一個(gè)式子,得出H2(g)與NO(g)反應(yīng)生成N2(g)和H2O(l)的熱化學(xué)方程式,即2H2(g) + 2NO(g) = N2(g) + 2H2O(l)  ?H = -752.1 kJ·mol-1。
(3)①由圖可知T2>T1,升高溫度c(NO)增大,即正反應(yīng)是吸熱反應(yīng),故△H<0。
考點(diǎn):化學(xué)平衡的影響因素 用蓋斯定律進(jìn)行有關(guān)反應(yīng)熱的計(jì)算 化學(xué)平衡常數(shù)的含義 用化學(xué)平衡常數(shù)進(jìn)行計(jì)算
點(diǎn)評(píng):本題考查了化學(xué)平衡的有關(guān)計(jì)算、反應(yīng)熱的計(jì)算等知識(shí)點(diǎn),根據(jù)三段式法進(jìn)行化學(xué)平衡的有關(guān)計(jì)算、根據(jù)物質(zhì)的量與熱量的關(guān)系式計(jì)算放出的熱量即可,注意化學(xué)平衡常數(shù)有溫度有關(guān),與化學(xué)反應(yīng)方程式的書(shū)寫(xiě)有關(guān),為易錯(cuò)點(diǎn)。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中化學(xué) 來(lái)源: 題型:

汽車(chē)尾氣是城市主要污染物之一.在汽車(chē)排氣管上安裝催化轉(zhuǎn)化器可有效處理尾氣,使NO與CO反應(yīng)生成可參與大氣生態(tài)循環(huán)的無(wú)毒氣體.下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是( 。

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科目:高中化學(xué) 來(lái)源: 題型:閱讀理解

(2010?祁陽(yáng)縣一模)一氧化碳、二氧化硫和氮的氧物是重要的化工原料,但也是大氣的主要污染物,綜合治理其污染是環(huán)境化學(xué)當(dāng)前的重要研究?jī)?nèi)容之一.
(1)硫酸生產(chǎn)中,SO2催化生成SO3:2SO2(g)+O2(g)═2SO3(g),反應(yīng)過(guò)程的能量變化如圖所示.
①圖中A表示
反應(yīng)物總能量
反應(yīng)物總能量

②該反應(yīng)通常用V2O5作催化劑,加V2O5對(duì)圖中E的大小有何影響?
降低
降低
(填“增大”、“降低”、“沒(méi)有”).
③在一定條件下,將0.100molSO2(g)和0.060molO2(g)放入容積為2L的密閉容器中,反應(yīng)達(dá)到平衡時(shí),測(cè)得c(SO3)=0.04mol/L.則該條件下反應(yīng)的平衡常數(shù)K=
1.6×103
1.6×103

(2)一定條件下,氫氣與一氧化碳按一定比例可生成潔凈能源甲醇(CH3OH),則:
①n(H2):n(CO)=
2:1
2:1

②甲醇高效燃料電池是以CH3OH為燃料,O2為氧化劑,KOH為電解質(zhì)組成.該電池放電時(shí),負(fù)極反應(yīng)式為:
CH3OH-6e-+8OH-=CO32-+6H2O
CH3OH-6e-+8OH-=CO32-+6H2O

(3)汽車(chē)尾氣是城市空氣的污染源之一,治理的方法之一是在汽車(chē)的排氣管上裝一個(gè)“催化轉(zhuǎn)換器”(用鉑、鈀合金作催化劑),它的特點(diǎn)是使CO和NO反應(yīng),生成可參與大氣生態(tài)循環(huán)的無(wú)毒氣體.
①寫(xiě)出一氧化碳與一氧化氮反應(yīng)的化學(xué)方程式:
2CO+2NO═2CO2+N2
2CO+2NO═2CO2+N2

②用CH4催化還原NOx也可以消除氮氧化物的污染.例如:
CH4(g)+4NO2(g)═4NO(g)+CO2(g)+2H2O(g)△=-574kJ/mol
CH4(g)+4NO(g)═2N2(g)+CO2(g)+2H2O(g)△=-1160kJ/mol
若用標(biāo)準(zhǔn)狀況下6.72LCH4還原NO2到N2,整個(gè)過(guò)程中轉(zhuǎn)移電子總數(shù)為
2.4NA
2.4NA
(阿伏加德羅常數(shù)的值用NA表示),放出的熱量為
260.1
260.1
kJ.

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科目:高中化學(xué) 來(lái)源:2014屆浙江省溫州市十校聯(lián)合體高三上學(xué)期期初聯(lián)考化學(xué)試卷(解析版) 題型:計(jì)算題

高爐煉鐵是冶煉鐵的主要方法,發(fā)生的主要反應(yīng)為:

Fe2O3(s)+3CO(g)⇌2Fe(s)+3CO2(g)  △H

(1)已知:①Fe2O3(s)+3C(石墨)=2Fe(s)+3CO(g) △H1=+489.0 KJ·mol-1

②C(石墨)+CO2(g)=2CO(g) △H2=+172.5KJ·mol-1

則△H=    KJ•mol-1

(2)高爐煉鐵反應(yīng)的平衡常數(shù)表達(dá)式K=    ,溫度升高后,K值    (填“增大”、“不變”或“減小”)。

(3)在T℃時(shí),該反應(yīng)的平衡常數(shù)K=64,在2L恒容密閉容器甲和乙中,分別按下表所示加入物質(zhì),反應(yīng)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后達(dá)到平衡。

 

Fe2O3

CO

Fe

CO2

甲/mol

1.0

1.0

1.0

1.0

乙/mol

1.0

2.0

1.0

1.0

 

①甲容器中CO的平衡轉(zhuǎn)化率為    。

②下列說(shuō)法正確的是    (填字母)。

A.當(dāng)容器內(nèi)氣體密度恒定,表明反應(yīng)達(dá)到平衡狀態(tài)

B.甲容器中CO的平衡時(shí)的速率小于乙容器中CO平衡時(shí)的速率

C.甲、乙容器中,CO的平衡濃度之比為3:2  

D.增加Fe2O3的量可以提高CO的轉(zhuǎn)化率

(4)汽車(chē)尾氣是城市空氣污染的一個(gè)重要因素,一種CO分析儀的傳感器可測(cè)定汽車(chē)尾氣是否符合排放標(biāo)準(zhǔn),該分析儀的工作原理類(lèi)似燃料電池,其中電解質(zhì)是氧化釔(Y2O3)的氧化鋯(ZrO2)晶體,在高溫熔融狀態(tài)下能傳導(dǎo)O2(過(guò)程中無(wú)氣體產(chǎn)生),則負(fù)極的反應(yīng)式為    。

 

 

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科目:高中化學(xué) 來(lái)源:2014屆陜西省高二下學(xué)期期中考試化學(xué)試卷(解析版) 題型:填空題

汽車(chē)尾氣是城市的主要空氣污染物,研究控制汽車(chē)尾氣成為保護(hù)環(huán)境的首要任務(wù)。

(1)汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)發(fā)生反應(yīng):N2(g) + O2(g)  2NO(g),是導(dǎo)致汽車(chē)尾氣中含有NO的原因之一。T ℃時(shí),向5L密閉容器中充入6.5 molN2和7.5 molO2,在5 min時(shí)反應(yīng)達(dá)到平衡狀態(tài),此時(shí)容器中NO的物質(zhì)的量是5 mol。

① 5 min內(nèi)該反應(yīng)的平均速率υ(NO) =         ;在T ℃時(shí),該反應(yīng)的平衡常數(shù)K =         。

② 反應(yīng)開(kāi)始至達(dá)到平衡的過(guò)程中,容器中下列各項(xiàng)發(fā)生變化的是       (填序號(hào))。

a. 混合氣體的密度         b. 混合氣體的壓強(qiáng)

c. 正反應(yīng)速率             d. 單位時(shí)間內(nèi),N2和NO的消耗量之比

(2)H2或CO可以催化還原NO以達(dá)到消除污染的目的。

已知:N2(g) + O2(g) = 2NO(g)   ?H =" +180.5" kJ·mol1

2H2(g) + O2(g) = 2H2O(l)   ?H = -571.6 kJ·mol1

則H2(g)與NO(g)反應(yīng)生成N2(g)和H2O(l)的熱化學(xué)方程式是       。

(3)當(dāng)質(zhì)量一定時(shí),增大固體催化劑的表面積可提高化學(xué)反應(yīng)速率。下圖表示在其他條件不變時(shí),反應(yīng):2NO(g) + 2CO(g) 2CO2(g) + N2(g) 中NO的濃度[c(NO)]隨溫度(T)、催化劑表面積(S)和時(shí)間(t)的變化曲線。

① 該反應(yīng)的?H       0 (填“>”或“<”)。

② 若催化劑的表面積S1S2 ,在下圖中畫(huà)出c(NO) 在T1、 S條件下達(dá)到平衡過(guò)程中的變化曲線。

 

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