環(huán)境問題備受世界關(guān)注.化工廠以及汽車尾氣排放的一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)、硫化物等氣體己成為大氣污染的主要因素.
(1)CO的中毒是由于CO與血液中血紅蛋白的血紅素部分反應(yīng)生成碳氧血紅蛋白,反應(yīng)方程式可表示為:CO+Hb?O2   O2+Hb?CO
實驗表明,c(Hb?CO)即使只有c(Hb?O2)的 1/50,也可造成人的智力損傷.
已知t℃時上述反應(yīng)的平衡常數(shù)K=200,吸入肺部O2的濃度約為1.0×10-2mol?L-1,若使c(Hb?CO)小于c(Hb?O2)的 1/50,則吸入肺部CO的濃度不能超過
1.0×10-6
1.0×10-6
mol?L-1
(2)汽車尾氣治理的方法之一是在汽車的排氣管上安裝一個“催化轉(zhuǎn)化器”.
已知反應(yīng)2NO(g)+2CO(g)   N2(g)+2CO2(g)△H=-113kJ?mol-1
①為了模擬催化轉(zhuǎn)化器的工作原理,在t℃時,將2molNO與1mol CO充入lL反應(yīng)容器中,反應(yīng)過程中NO(g)、CO(g)、N2(g)物質(zhì)的量濃度變化如右下圖所示.反應(yīng)進(jìn)行到15min時,NO的平均反應(yīng)速率為
0.4
15
mol?L-1?min-1(或0.027mol?L-1?min-1
0.4
15
mol?L-1?min-1(或0.027mol?L-1?min-1

②觀察在20min~30min內(nèi)N2(g)發(fā)生變化的曲線圖,判斷引起該變化的條件可能是
b
b
;
a.加入催化劑
b.降低體系溫度
c.縮小容器體積為0.5L
d.增加CO2的物質(zhì)的量
(3)煤化工中常需研究不同溫度下平衡常數(shù)、投料比及產(chǎn)率等問題.
已知:CO(g)+H2O(g) H2(g)+CO2(g)的平衡常數(shù)隨溫度的變化如下表:
溫度/℃ 400 500 830 1000
平衡常數(shù)K 10 9 1 0.6
試回答下列問題
①上述正向反應(yīng)是:
放熱
放熱
反應(yīng)(填“放熱”、“吸熱”).
②某溫度下上述反應(yīng)平衡時,恒容、升高溫度,正反應(yīng)速率
增大
增大
(填“增大”、“減小”或“不變”),容器內(nèi)混合氣體的壓強(qiáng)
增大
增大
(填“增大”、“減小”或“不變”).
③在830℃發(fā)生上述反應(yīng),以下表中的物質(zhì)的量投入恒容反應(yīng)器,其中向正反應(yīng)方向移動的有
B、C
B、C
(選填A(yù)、B、C、D).
A B C D
n(CO2 3 1 0 1
n(H2 2 1 0 1
n(CO) 1 2 3 0.5
n(H2O) 5 2 3 2
分析:(1)根據(jù)平衡常數(shù)計算,K=
c(O2)×c(Hb?CO)
c(CO)×c(Hb?O2)
=200;
(2)①根據(jù)圖象可知在15min內(nèi)NO的物質(zhì)的量變化0.4mol,則NO的平均反應(yīng)速率為=
0.4
15
 mol?L-1?min-1;
②加入催化劑,平衡不移動,縮小容器體積為0.5L,平衡向正反應(yīng)方向移動,達(dá)平衡時,濃度應(yīng)大于25min時的濃度,增加CO2的物質(zhì)的量,平衡向逆反應(yīng)方向移動,氮氣的平衡濃度降低;
(3)①根據(jù)表中數(shù)據(jù)可知,溫度升高平衡常數(shù)減小,說明平衡向逆反應(yīng)方向移動;
②溫度升高,反應(yīng)速率增大,平衡向逆反應(yīng)方向移動,壓強(qiáng)增大;
③根據(jù)830℃時,平衡常數(shù)k=1計算.
解答:解:(1)根據(jù)平衡常數(shù)計算,K=
c(O2)×c(Hb?CO)
c(CO)×c(Hb?O2)
=200,若使c(Hb?CO)小于c(Hb?O2)的 1/50,且吸入肺部O2的濃度約為1.0×10-2mol?L-1
則有
c(O2)
c(CO)
>200× 50
,則吸入肺部CO的濃度不能超過
1.0×10-2mol?L-1
10000
=1.0×10-6mol?L-1,故答案為:1.0×10-6
(2)①根據(jù)圖象可知在15min內(nèi)NO的物質(zhì)的量變化0.4mol,則NO的平均反應(yīng)速率為=
0.4
15
 mol?L-1?min-1,
故答案為:
0.4
15
 mol?L-1?min-1(或0.027 mol?L-1?min-1);
②a、加入催化劑,平衡不移動,故a錯誤;
b、降低體系溫度,平衡向正反應(yīng)方向移動,故b正確;
c、縮小容器體積為0.5L,平衡向正反應(yīng)方向移動,達(dá)平衡時,濃度應(yīng)大于25min時的濃度,故c錯誤;
d、增加CO2的物質(zhì)的量,平衡向逆反應(yīng)方向移動,氮氣的平衡濃度降低,故d錯誤.
故答案為:b;
(3)①根據(jù)表中數(shù)據(jù)可知,溫度升高平衡常數(shù)減小,說明平衡向逆反應(yīng)方向移動,則正反應(yīng)放熱,故答案為:放熱;
②溫度升高,反應(yīng)速率增大,平衡向逆反應(yīng)方向移動,壓強(qiáng)增大,故答案為:增大;增大;
③根據(jù)830℃時,平衡常數(shù)k=1計算;
A、k=
2×3
5×1
>1,反應(yīng)向逆反應(yīng)方向移動,故A錯誤;
B、k=
1×1
2×2
<1,反應(yīng)向正反應(yīng)方向移動,故B正確;
C、只有反應(yīng)物,反應(yīng)向正反應(yīng)方向移動,故C正確;
D、k=
1×1
0.5×2
=1.達(dá)到平衡狀態(tài),平衡不移動,故D錯誤.
故答案為:B、C.
點評:本題考查化學(xué)平衡移動計算,題目難度較大,本題注意平衡常數(shù)的利用.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中化學(xué) 來源: 題型:閱讀理解

(2009?宿遷模擬)環(huán)境問題備受世界關(guān)注.化工廠以及汽車尾氣排放的一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)、硫化物等氣體已成為大氣污染的主要因素.
(1)CO的中毒是由于CO與血液中血紅蛋白的血紅素部分反應(yīng)生成碳氧血紅蛋白,反應(yīng)方程式可表示為:CO+Hb?O2?O2+Hb?CO
實驗表明,c(Hb?CO)即使只有c(Hb?O2)的 
1
50
,也可造成人的智力損傷.
已知t℃時上述反應(yīng)的平衡常數(shù)K=200,吸入肺部O2的濃度約為1.0×10-2mol?L-1,若使c(Hb?CO)小于c(Hb?O2)的 
1
50
,則吸入肺部CO的濃度不能超過
1.0×10-6
1.0×10-6
 mol?L-1
(2)汽車尾氣治理的方法之一是在汽車的排氣管上安裝一個“催化轉(zhuǎn)化器”.
已知反應(yīng)2NO(g)+2CO(g)?N2(g)+2CO2(g)△H=-113kJ?mol-1
①實驗發(fā)現(xiàn)該反應(yīng)在100℃~400℃的溫度范圍內(nèi),溫度每升高10℃,反應(yīng)速率約為原來的3倍,在400℃~450℃時,溫度每升高10℃,反應(yīng)速率卻約為原來的10倍,而溫度高于450℃時,溫度每升高10℃,反應(yīng)速率又約為原來的3倍.若其他反應(yīng)條件不變,試分析造成這種現(xiàn)象的可能原因是
催化劑在400℃~450℃活性最大
催化劑在400℃~450℃活性最大
;
②為了模擬催化轉(zhuǎn)化器的工作原理,在t℃時,將2molNO與1mol CO充入1L反應(yīng)容器中,反應(yīng)過程中NO(g)、CO(g)、N2(g)的物質(zhì)的量濃度變化如圖所示,則反應(yīng)進(jìn)行到15min時,NO的平均反應(yīng)速率為
0.027mol?L-1?min-1
0.027mol?L-1?min-1

③請在圖中畫出20min~30min內(nèi)NO、CO發(fā)生變化的曲線,引起該變化的條件可能是
d
d
;(填字母)
a.加入催化劑
b.降低溫度
c.縮小容器體積
d.增加CO2的物質(zhì)的量
④當(dāng)25min達(dá)到平衡后,若保持體系溫度為t1℃,再向容器中充入NO、N2氣體各1mol,平衡將
向左
向左
移動(填“向左”、“向右”或“不”).

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科目:高中化學(xué) 來源:不詳 題型:問答題

環(huán)境問題備受世界關(guān)注.化工廠以及汽車尾氣排放的一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)、硫化物等氣體己成為大氣污染的主要因素.
(1)CO的中毒是由于CO與血液中血紅蛋白的血紅素部分反應(yīng)生成碳氧血紅蛋白,反應(yīng)方程式可表示為:CO+Hb?O2  
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 O2+Hb?CO
實驗表明,c(Hb?CO)即使只有c(Hb?O2)的 1/50,也可造成人的智力損傷.
已知t℃時上述反應(yīng)的平衡常數(shù)K=200,吸入肺部O2的濃度約為1.0×10-2mol?L-1,若使c(Hb?CO)小于c(Hb?O2)的 1/50,則吸入肺部CO的濃度不能超過______mol?L-1
(2)汽車尾氣治理的方法之一是在汽車的排氣管上安裝一個“催化轉(zhuǎn)化器”.
已知反應(yīng)2NO(g)+2CO(g) 
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  N2(g)+2CO2(g)△H=-113kJ?mol-1
①為了模擬催化轉(zhuǎn)化器的工作原理,在t℃時,將2molNO與1mol CO充入lL反應(yīng)容器中,反應(yīng)過程中NO(g)、CO(g)、N2(g)物質(zhì)的量濃度變化如右下圖所示.反應(yīng)進(jìn)行到15min時,NO的平均反應(yīng)速率為______,
②觀察在20min~30min內(nèi)N2(g)發(fā)生變化的曲線圖,判斷引起該變化的條件可能是______;
a.加入催化劑
b.降低體系溫度
c.縮小容器體積為0.5L
d.增加CO2的物質(zhì)的量
(3)煤化工中常需研究不同溫度下平衡常數(shù)、投料比及產(chǎn)率等問題.
已知:CO(g)+H2O(g) 
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H2(g)+CO2(g)的平衡常數(shù)隨溫度的變化如下表:
溫度/℃ 400 500 830 1000
平衡常數(shù)K 10 9 1 0.6
試回答下列問題
①上述正向反應(yīng)是:______反應(yīng)(填“放熱”、“吸熱”).
②某溫度下上述反應(yīng)平衡時,恒容、升高溫度,正反應(yīng)速率______(填“增大”、“減小”或“不變”),容器內(nèi)混合氣體的壓強(qiáng)______(填“增大”、“減小”或“不變”).
③在830℃發(fā)生上述反應(yīng),以下表中的物質(zhì)的量投入恒容反應(yīng)器,其中向正反應(yīng)方向移動的有______(選填A(yù)、B、C、D).
A B C D
n(CO2 3 1 0 1
n(H2 2 1 0 1
n(CO) 1 2 3 0.5
n(H2O) 5 2 3 2
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科目:高中化學(xué) 來源:0104 模擬題 題型:填空題

環(huán)境問題備受世界關(guān)注。化工廠以及汽車尾氣排放的一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)、硫化物等氣體己成為大氣污染的主要因素。
(1)CO的中毒是由于CO與血液中血紅蛋白的血紅素部分反應(yīng)生成碳氧血紅蛋白,反應(yīng)方程式可表示為:CO+Hb·O2O2+Hb·CO 實驗表明,c(Hb·CO)即使只有c(Hb·O2)的1/50,也可造成人的智力損傷。已知t℃時上述反應(yīng)的平衡常數(shù)K=200,吸入肺部O2的濃度約為1.0×10-2mol·L-1,若使c(Hb·CO)小于c(Hb·O2)的1/50,則吸入肺部CO的濃度不能超過_________mol·L-1。
(2)汽車尾氣治理的方法之一是在汽車的排氣管上安裝一個“催化轉(zhuǎn)化器”。已知反應(yīng)2NO(g) + 2CO(g)N2(g) + 2CO2(g) △H=-113kJ·mol-1
①為了模擬催化轉(zhuǎn)化器的工作原理,在t℃時,將2 molNO與1 mol CO充入1L反應(yīng)容器中,反應(yīng)過程中NO(g)、CO(g)、N2(g)物質(zhì)的量濃度變化如下圖所示。反應(yīng)進(jìn)行到15min時,NO的平均反應(yīng)速率為_____________,
②觀察在20 min~30 min內(nèi)N2(g)發(fā)生變化的曲線圖,判斷引起該變化的條件可能是_______________;
a.加入催化劑 b.降低體系溫度 c.縮小容器體積為0.5L d.增加CO2的物質(zhì)的量
(3)煤化工中常需研究不同溫度下平衡常數(shù)、投料比及產(chǎn)率等問題。已知:CO(g)+H2O(g)H2(g)+CO2(g)的平衡常數(shù)隨溫度的變化如下表:
試回答下列問題①上述正向反應(yīng)是:____________反應(yīng)(填“放熱”、“吸熱”)。②某溫度下上述反應(yīng)平衡時,恒容、升高溫度,正反應(yīng)速率____________(填“增大”、“減小”或“不變”),容器內(nèi)混合氣體的壓強(qiáng)__________________(填“增大”、“減小”或“不變”)。③在830℃發(fā)生上述反應(yīng),以下表中的物質(zhì)的量投入恒容反應(yīng)器,其中向正反應(yīng)方向移動的有______________(選填A(yù)、B、C、D)。

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科目:高中化學(xué) 來源:2009年江蘇省宿遷市高考化學(xué)模擬試卷(一)(解析版) 題型:解答題

環(huán)境問題備受世界關(guān)注.化工廠以及汽車尾氣排放的一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)、硫化物等氣體已成為大氣污染的主要因素.
(1)CO的中毒是由于CO與血液中血紅蛋白的血紅素部分反應(yīng)生成碳氧血紅蛋白,反應(yīng)方程式可表示為:CO+Hb?O2?O2+Hb?CO
實驗表明,c即使只有c的 ,也可造成人的智力損傷.
已知t℃時上述反應(yīng)的平衡常數(shù)K=200,吸入肺部O2的濃度約為1.0×10-2mol?L-1,若使c小于c的 ,則吸入肺部CO的濃度不能超過______ mol?L-1
(2)汽車尾氣治理的方法之一是在汽車的排氣管上安裝一個“催化轉(zhuǎn)化器”.
已知反應(yīng)2NO(g)+2CO(g)?N2(g)+2CO2(g)△H=-113kJ?mol-1
①實驗發(fā)現(xiàn)該反應(yīng)在100℃~400℃的溫度范圍內(nèi),溫度每升高10℃,反應(yīng)速率約為原來的3倍,在400℃~450℃時,溫度每升高10℃,反應(yīng)速率卻約為原來的10倍,而溫度高于450℃時,溫度每升高10℃,反應(yīng)速率又約為原來的3倍.若其他反應(yīng)條件不變,試分析造成這種現(xiàn)象的可能原因是______;
②為了模擬催化轉(zhuǎn)化器的工作原理,在t℃時,將2molNO與1mol CO充入1L反應(yīng)容器中,反應(yīng)過程中NO(g)、CO(g)、N2(g)的物質(zhì)的量濃度變化如圖所示,則反應(yīng)進(jìn)行到15min時,NO的平均反應(yīng)速率為______;
③請在圖中畫出20min~30min內(nèi)NO、CO發(fā)生變化的曲線,引起該變化的條件可能是______;(填字母)
a.加入催化劑
b.降低溫度
c.縮小容器體積
d.增加CO2的物質(zhì)的量
④當(dāng)25min達(dá)到平衡后,若保持體系溫度為t1℃,再向容器中充入NO、N2氣體各1mol,平衡將______移動(填“向左”、“向右”或“不”).

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