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題型：單選題
人類的發(fā)展不應危及其他物種的生存，主要體現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展的
- A.
公平性原則
- B.
持續(xù)性原則
- C.
共同性原則
- D.
綜合性原則
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科目：
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題型：單選題
可持續(xù)發(fā)展的內涵包括生態(tài)可持續(xù)發(fā)展、經濟可持續(xù)發(fā)展和社會可持續(xù)發(fā)展，其中
- A.
生態(tài)可持續(xù)發(fā)展是目的
- B.
經濟可持續(xù)發(fā)展是基礎
- C.
社會可持續(xù)發(fā)展是條件
- D.
生態(tài)可持續(xù)發(fā)展是基礎
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題型：單選題
關于歷史上我國人口分布的說法，正確的是
①秦漢時期開始，我國人口頻繁地由長江中下游向四周擴散
②“安史之亂”引發(fā)的人口大遷移，使北方人口第一次超過了南方地區(qū)
③我國歷史上人口遷移的主要原因是移民支邊、戰(zhàn)爭和自然災害
④我國人口地區(qū)分布的中心首次由黃河流域移到長江流域的原因是“安史之亂”引發(fā)的
- A.
①②
- B.
②③
- C.
①③
- D.
③④
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題型：單選題
關于海南島說法不正確的是
- A.
我國最大的島嶼
- B.
我國最南的省份
- C.
我國最大的經濟特區(qū)
- D.
位于熱帶
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題型：單選題
關于西南地區(qū)交通運輸的敘述，正確的是
①交通運輸是制約西南區(qū)社會經濟發(fā)展的唯一因素
②自然條件復雜，是制約西南區(qū)交通運輸發(fā)展的決定性因素
③地形地質條件復雜給西南交通建設帶來極大的困難
④區(qū)域資源進一步開發(fā)，將能有力帶動西南區(qū)交通建設
- A.
①②
- B.
③④
- C.
②③
- D.
①④
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題型：單選題
1988年，全國人大審議批準成立海南省，并劃定海南島為經濟特區(qū)。近20年來，海南島的國民經濟快速發(fā)展。但改革開放以前，海南島經濟與全國發(fā)達地區(qū)相比差距很大的主要原因是
- A.
是國防前線，難以進行大規(guī)模的經濟建設
- B.
原始熱帶雨林和季雨林面積廣大，難以開發(fā)
- C.
偏居祖國最南隅，地理位置不好
- D.
是個海上孤島，與大陸聯(lián)系少
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科目：
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題型：單選題
重慶市交通道路網布局為自由式，原因是考慮了…………………………………（）
- A.
節(jié)約用地
- B.
地勢地形條件
- C.
經濟條件
- D.
保護環(huán)境
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科目：
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題型：單選題
對交通運輸線區(qū)位因素的敘述，正確的是……………………………………………（）
- A.
影響交通運輸線的區(qū)位因素是自然因素
- B.
影響交通運輸線的區(qū)位因素是社會經濟因素
- C.
上述兩個因素都有，尤以自然因素為主
- D.
上述兩個因素都有，尤以社會經濟因素為主
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題型：單選題
解決城市交通面臨的兩大主要問題的共同措施有下列中的………………………（）
- A.
合理規(guī)劃城市道路
- B.
制訂詳盡的交通管理方案
- C.
加強交通安全和環(huán)保教育
- D.
制訂城市總體規(guī)劃
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