讀材料和圖,完成下列各題(12分)。
材料 2009年12月24日江蘇省氣象臺發(fā)布了入冬以來第一個寒潮預(yù)報。25日凌晨,整個江蘇的氣溫都在下降,其中,南京早晨9點下降至5.9℃,比24日9點下降了3.2℃……
(1)造成此次我省氣溫下降的天氣系統(tǒng)是圖中的 (A、B、C、D)圖。秋季我國北方出現(xiàn)的“秋高氣爽”的天氣與圖中 (A、B、C、D)天氣系統(tǒng)有關(guān)。
(2)受此次冷空氣影響我省大部分地區(qū)主要風(fēng)向為 ;若未來幾天我省大部分地區(qū)仍在單一的冷空氣控制之下,則天氣狀況為 、 、氣壓較高。
(3)我省冬夏季主導(dǎo)風(fēng)向顯著變化的原因是 。
科目:高中地理 來源: 題型:
讀材料和圖,完成下列各題。
材料 下圖區(qū)域曾經(jīng)是中國文明的中心地之一,由于快速增長的人口,對土地資源造成了巨大壓力。由于缺少其他經(jīng)濟來源,為了生存只得向陡坡地、林地、草地要糧,造成一定時期內(nèi)生態(tài)、經(jīng)濟的惡性循環(huán)。
(1)圖中沙障(K處)保護的鐵路線是___ ____鐵路,阻隔的沙漠名稱是___ ____ 。
(2)Q山脈是____ ,在古代稱之為“朔方之保障,沙漠之咽喉”,原因是什么?
(3)P山脈是重要的地理分界線,其名稱是________,下圖景觀常在該山以_______(填南或北)欣賞到。
(4)該地區(qū)具有全國意義的自然資源是___________。分析在開采該資源過程中,可能導(dǎo)致的環(huán)境問題。
(5)結(jié)合所學(xué)地理知識,比較圖中M、N兩河段水文特征的差異。
(6)從環(huán)境保護的角度分析,該地區(qū)在國土整治中應(yīng)該做的三項工作是什么?
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科目:高中地理 來源:2010年高考大聯(lián)考模擬試卷(大綱版)文科綜合試題 題型:綜合題
讀材料和圖,完成下列各題。
材料 下圖區(qū)域曾經(jīng)是中國文明的中心地之一,由于快速增長的人口,對土地資源造成了巨大壓力。由于缺少其他經(jīng)濟來源,為了生存只得向陡坡地、林地、草地要糧,造成一定時期內(nèi)生態(tài)、經(jīng)濟的惡性循環(huán)。
(1)圖中沙障(K處)保護的鐵路線是___ ____鐵路,阻隔的沙漠名稱是___ ____ 。(4分)
(2)Q山脈是____ ,在古代稱之為“朔方之保障,沙漠之咽喉”,原因是什么?(6分)
(3)P山脈是重要的地理分界線,其名稱是________,下圖景觀常在該山以_______(填南或北)欣賞到。(4分)
(4)該地區(qū)具有全國意義的自然資源是___________。分析在開采該資源過程中,可能導(dǎo)致的環(huán)境問題。(10分)
(5)結(jié)合所學(xué)地理知識,比較圖中M、N兩河段水文特征的差異。(6分)
(6)從環(huán)境保護的角度分析,該地區(qū)在國土整治中應(yīng)該做的三項工作是什么?(6分)
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科目:高中地理 來源:2010年高考大聯(lián)考模擬試卷(大綱版)文科綜合試題 題型:綜合題
讀材料和圖,完成下列各題。
材料 下圖區(qū)域曾經(jīng)是中國文明的中心地之一,由于快速增長的人口,對土地資源造成了巨大壓力。由于缺少其他經(jīng)濟來源,為了生存只得向陡坡地、林地、草地要糧,造成一定時期內(nèi)生態(tài)、經(jīng)濟的惡性循環(huán)。
(1)圖中沙障(K處)保護的鐵路線是___ ____鐵路,阻隔的沙漠名稱是___ ____ 。(4分)
(2)Q山脈是____ ,在古代稱之為“朔方之保障,沙漠之咽喉”,原因是什么?(6分)
(3)P山脈是重要的地理分界線,其名稱是________,下圖景觀常在該山以_______(填南或北)欣賞到。(4分)
(4)該地區(qū)具有全國意義的自然資源是___________。分析在開采該資源過程中,可能導(dǎo)致的環(huán)境問題。(10分)
(5)結(jié)合所學(xué)地理知識,比較圖中M、N兩河段水文特征的差異。(6分)
(6)從環(huán)境保護的角度分析,該地區(qū)在國土整治中應(yīng)該做的三項工作是什么?(6分)
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科目:高中地理 來源: 題型:
讀材料和圖,完成下列問題。
青藏鐵路由青海省西寧市至西藏自治區(qū)拉薩市,全長1 956千米。其中,西寧至格爾木段長814千米,1979年建成鋪通,1984年投入運營。正在修建的格爾木至拉薩段,自青海省格爾木市起,沿青藏公路南行至西藏自治區(qū)首府拉薩市,全長1 142千米,其中新建1 110千米,格爾木至南山口既有線改造32千米。青藏鐵路建設(shè)克服了“多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱”三大難題的嚴峻挑戰(zhàn),已于2005年10月全線鋪通,并將于今年7月實現(xiàn)全線通車。
(1)青藏鐵路二期工程是指圖中的哪一段?___________。
(2)目前青藏高原已有公路與外省區(qū)相通,也有航空線路聯(lián)系全國各地,為什么還要克服各種不利因素,下大力氣修建鐵路?________________________________________________。
(3)修建通向西藏的鐵路,要克服哪些自然障礙?
___________________________________________________________________________
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