【題目】下圖為我國某城鎮(zhèn)局部區(qū)域示意圖。讀圖回答下列小題。
【1】圖中東西向排列的商店體現(xiàn)了商業(yè)網(wǎng)點布局的____________原則。
A. 市場最優(yōu)
B. 交通最優(yōu)
C. 便民最優(yōu)
D. 環(huán)境最優(yōu)
【2】圖中虛線箭頭表示城區(qū)居民的主要流動方向,若在縱向道路上設(shè)置一個經(jīng)營蔬菜的攤點,乙地比甲地更具優(yōu)勢,其原因是( )
A. 郵局和醫(yī)院對蔬菜的需求量大
B. 更靠近國道
C. 地處下班人流方向的道路右側(cè)
D. 地勢較開闊
【答案】
【1】B
【2】C
【解析】
【1】本題考查商業(yè)網(wǎng)點布局的原則。由圖示信息可知,東西向排列的商店沿城市外緣的國道布局,符合交通最優(yōu)原則。市場最優(yōu)主要布局在市中心附近,便民最優(yōu)商業(yè)網(wǎng)點一般在居民地;環(huán)境最優(yōu)主要在風景優(yōu)美,環(huán)境好的地方;ACD排除。
【2】本題考查蔬菜攤點布局原則。蔬菜攤點主要服務(wù)住宅區(qū)居民生活,故距住宅區(qū)越近越好。同時也要考慮消費人群的流動方向:乙地位于下班人流方向的道路右側(cè),回家的居民可順路買菜;甲地位于下班人流方向的道路左側(cè),而行人一般靠右行走,故居民買菜相對不便。C對,其余選項可排除。
科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】閱讀材料,回答下列問題。
材料一:2006年6月下旬以來,重慶市大部和四川省東部持續(xù)高溫少雨,千萬人飲水困難,經(jīng)濟損失慘重。據(jù)不完全統(tǒng)計,我國平均每年干旱受災(zāi)面積超過兩千萬公頃,約占各種氣象災(zāi)害受災(zāi)面積總和的六成。
材料二:國家防汛抗旱總指揮部辦公室統(tǒng)計顯示,2006年因洪澇災(zāi)害全國農(nóng)作物受災(zāi)面積1000萬公頃,受災(zāi)人口1.45億人,因災(zāi)死亡1841人,失蹤475人,倒塌房屋87.6萬間,直接經(jīng)濟損失高達1273億元。
材料三:我國是世界上遭受自然災(zāi)害最嚴重的國家之一,因而防災(zāi)減災(zāi)的任務(wù)既十分重要,也十分艱巨。
材料四:我國洪澇.干旱災(zāi)害地區(qū)分布圖
(1)對我國影響最大的氣象災(zāi)害是_______
A.臺風和洪澇 D.臺風和寒潮 C.洪澇和干旱 D.臺風和干旱
(2)我國洪澇災(zāi)害的成因較復(fù)雜。下列因素,屬于洪澇災(zāi)害成因的有_______
①季節(jié)性的區(qū)域強降水②流域地貌特征③江河的洪枯流量變化大④人類過度抽取地下水
A.①②③ B.②③④ C.①③④ D.①②④
(3)我國干旱頻數(shù)最大的地區(qū)主要分布在_______(填“濕潤”或“干旱”)的_______(填“季風”或“非季風”)氣候區(qū),其原因是_______(填“夏季風”或“冬季風”)進退變化的不穩(wěn)定性。
(4)針對我國自然災(zāi)害頻繁發(fā)生的情況,開展防災(zāi)減災(zāi)活動,對我國的生產(chǎn)建設(shè)和人民生活意義重大。下列事件,屬于防災(zāi)減災(zāi)設(shè)施建設(shè)的有_______
①興建青藏鐵路②興建長江、黃河中上游防護林工程
③加固長江、黃河大堤④在沿海一帶修建海防林工程
A.②③④ B.①②③ C.①②④ D.①②③④
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀“我國部分地區(qū)等溫線(℃)分布圖”和“海南島某地氣候資料圖”,回答下列問題。
(1)昆明和臺北緯度位置十分相近,但冬季溫度差異大,主要原因是什么?
(2)海南島成為我國冬季的“菜籃子”,冬季影響該島蔬菜生長的限制性因素是什么?原因是什么?
(3)A城是我國沿海和遠洋運輸南方航線的中心。請說明該港口在水域方面的有利自然條件。
(4)2009年我國汽車產(chǎn)銷已躍居世界第一。上海、南京、武漢、重慶等汽車基地構(gòu)成了長江沿江“汽車工業(yè)走廊”。請從社會經(jīng)濟角度說明“汽車工業(yè)走廊”形成的原因(需列出3點)。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】 2017年12月6日D4251次列車緩緩駛出西安北站,經(jīng)陜西漢中,四川廣元、綿陽,進入成都,標志著西成高速鐵路正式開通運營!拔羧涨Ю锾训离y,今朝天塹變通途”,作為我國第一條穿越秦嶺的高鐵,它讓“蜀道難”成為了歷史。
讀西成高速鐵路示意圖,回答下列小題。
【1】“蜀道難”與“蜀道不再難”的影響因素分別是( )
A. 地形技術(shù)
B. 地形經(jīng)濟
C. 河流技術(shù)
D. 河流經(jīng)濟
【2】西成高速鐵路的開通,有利于( )
①改善目前寶成鐵路運輸緊張的局面
②加強沿線人才和勞動力的自由流動
③旅游流、學(xué)生流以外,“創(chuàng)業(yè)流”也將加人到西成客流大軍中
④為陜川兩地的客、貨運輸提供了強有力的運力支撐,成為拉動陜川兩地經(jīng)濟騰飛的新契機和最具吸引力的“新名片”
A. ①②③
B. ①②④
C. ①②③④
D. ①③④
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】 我國某市1980年第一、二、三產(chǎn)業(yè)的比重為21.2∶60.3∶18.5,2000年為13.8∶38.9∶47.3,2013年為22.4∶45.7∶31.9。下圖為該市工業(yè)結(jié)構(gòu)變化示意圖,
讀圖完成下面小題。
【1】該市最有可能是 ( )
A. 克拉瑪依B. 阜新C. 重慶D. 無錫
【2】導(dǎo)致該市工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的最根本原因是 ( )
A. 資源枯竭B. 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移
C. 減輕污染D. 國家政策
【3】該市某中學(xué)學(xué)生在研究性學(xué)習(xí)中,針對該市的實際情況提出了以下進一步發(fā)展該市經(jīng)濟的思路,其中最不合理的是 ( )
A. 依托郊區(qū)的土地資源優(yōu)勢,發(fā)展現(xiàn)代綠色農(nóng)業(yè)
B. 切實治理環(huán)境污染,大力發(fā)展旅游業(yè)
C. 利用工業(yè)基礎(chǔ)雄厚的優(yōu)勢,發(fā)展汽車配套工業(yè)
D. 擴大煤炭開采量,提高煤炭外運能力
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】 下圖是某校地理課題組今年暑假對我國某地區(qū)進行的野外考察、測量并繪制的等高線地形圖。
讀圖完成下列各題。
【1】圖示區(qū)域內(nèi)最大高差可能為
A. 490米B. 590米
C. 690米D. 790米
【2】該地理課題組在繪圖過程中,①處的支流未全部畫出,你認為該支流最有可能流經(jīng)的路徑是
A. ③→②→①B. ⑤→④→①
C. ⑦→⑥→①D. ⑨→⑧→①
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】北京與河北張家口相鄰,地域聯(lián)系密切。讀圖回答下列問題。
(1)根據(jù)圖示,說出北京市的城市交通網(wǎng)模式。
(2)北京與張家口之間的地域聯(lián)系密切,試說出兩地的聯(lián)系方式。
(3)試分析與1905年相比,北京至張家口之間交通運輸方式和布局發(fā)生的變化。
北京成為2022年冬奧會的舉辦城市,將由北京市主要承辦冰上項目的比賽,延慶和河北省張家口市承辦雪上項目的比賽。
(4)為了能成功舉辦冬奧會,請你為北京到張家口的交通建設(shè)獻計獻策。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】閱讀圖文資料,完成下列要求。
在濕潤和半濕潤地區(qū)的湖畔、河邊和海濱,偶見規(guī)模較小的沙丘群,其形成的主要條件為所在地區(qū)沙源豐畜、多風、植被稀疏。圖5所示區(qū)城中,M處發(fā)育了規(guī)模較小的沙丘群;H縣城附近是著名的風口,冬春季節(jié)風力尤為強勁;河流發(fā)源于黃土高原地區(qū)。
(1)分析M處附近沙源較豐富的原因。(6分)
(2)分析H縣城附近冬春季節(jié)風力強勁的原因(8分)
(3)某課外活動小組的同學(xué)對M處的沙丘群規(guī)模是否會擴大產(chǎn)生了爭論,形成了兩種不同的觀點。選擇你支持的一種觀點,為其提供論據(jù)。(8分)
觀點A:M處沙丘群規(guī)模會擴大。
觀點B:M處沙丘群規(guī)模不會擴大。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】閱讀圖文材料,回答下列問題。
我國擁有7 000多年的稻米栽培歷史,是當之無愧的稻米故鄉(xiāng),但我國游客一度不惜重金搶購日本大米。日本市場上銷售的大米也并不全是日本國內(nèi)生產(chǎn)的,有報道稱,在遼寧省盤錦市就種植日本大米品種“一目惚”,并以訂單方式銷往日本。甲圖為亞洲水稻主產(chǎn)區(qū)(陰影區(qū)域)分布示意圖,乙圖為日本農(nóng)場工人利用遙控直升機為農(nóng)田噴灑農(nóng)藥實景圖。
(1)簡述甲圖中水稻主產(chǎn)區(qū)的共同特點。
(2)分析日本水稻主產(chǎn)區(qū)相比亞洲其他水稻主產(chǎn)區(qū)所具有的優(yōu)勢。
(3)推測我國游客搶購日本大米的可能原因。
(4)分析盤錦市能收到日本大米訂單的主要原因。
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