Question

【題目】傳統(tǒng)的鐵路鋼軌鋪設，隔一段距離的接頭之間就要留有軌縫，以應對鋼軌伸縮，但這會降低軌道結(jié)構(gòu)強度，弱化行車條件，增加養(yǎng)護維修材料和勞力消耗�？�和鐵路——喀什王和田鐵路，建設理念創(chuàng)新，全線采用跨區(qū)間無縫線路。下圖示意喀和鐵路分布。據(jù)此完成下列問題。

【1】喀和鐵路采用無縫線路建設需克服的最大自然障礙是（ ）

A．荒漠 B．地形 C水源 D．氣候

【2】喀和鐵路建設的影響有（ ）

A．利于承接中亞的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移 B．農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)生產(chǎn)線增加

C．和田成為新疆的核心城市 D．餐飲、家電等營業(yè)額下降

Answer 1

【答案】

【1】D

【2】B

【解析】

試題分析：

【1】由文字材料“隔一段距離的接頭之間就要留有軌縫，以應對鋼軌伸縮”推測，鋼軌會熱脹冷縮，故選D。

【2】喀和鐵路的建設有利于農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)的發(fā)展；喀和鐵路沒有聯(lián)通國際，沒有承接中亞的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的作用；新疆的核心城市是烏魯木齊；會促進第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，使餐飲、家電等營業(yè)額上升。故選B。