【題目】 在我國(guó)進(jìn)入“高鐵時(shí)代”的大背景下，各城市的高鐵站建設(shè)也方興未艾，而部分河運(yùn)卻日益衰弱。2014年2月26日，中國(guó)首條在高原高海拔和戈壁荒漠地區(qū)開通的高速鐵路蘭新高鐵全線開通運(yùn)營(yíng)。漢江全長(zhǎng)1532公里，流域涉及6省市。素有“千里黃金水道”之稱。

完成下面小題。

【1】蘭州等大城市高鐵車站遠(yuǎn)離主城區(qū)，布局在城市核心區(qū)的邊緣，其主要原因是( )

A. 加速郊區(qū)城市化B. 便于貨物集散

C. 方便居民出行D. 郊區(qū)地價(jià)低

【2】近代以來，漢江航運(yùn)不斷萎縮下列原因分析正確的是( )

①新的運(yùn)輸方式的興起并發(fā)展成為主要運(yùn)輸方式

②河流落差加大，水流湍急

③水庫(kù)、涵閘和橋梁等工程建設(shè)阻礙通航

④船舶大型化使干流和下游的部分河段喪失通航能力

A. ①④B. ①③C. ①②D. ②④

【答案】

【1】A

【2】B

【解析】

本題以高鐵的建設(shè)為背景材料，考查了影響交通區(qū)位因素的相關(guān)知識(shí)，主要考查了考生獲取解讀地理信息、調(diào)動(dòng)運(yùn)用地理知識(shí)的能力。

【1】將高鐵站建在城市核心區(qū)的邊緣即郊區(qū)地帶可以很好的改善郊區(qū)的交通條件從而加速郊區(qū)的城市化，故A正確；蘭州等大城市的核心城區(qū)的邊緣地帶建設(shè)的高鐵站幾乎都為客運(yùn)站，故B錯(cuò)誤；方便居民出行是將高鐵站建在城市核心區(qū)域邊緣的原因之一，但不是主要原因，故C錯(cuò)誤；城市邊緣的地價(jià)的確較低，但是這只是將高鐵站建在城市核心區(qū)域邊緣地帶的一個(gè)原因之一，不是其主要原因，故D錯(cuò)誤。

【2】結(jié)合所學(xué)知識(shí)新的運(yùn)輸方式的興起并發(fā)展成為主要運(yùn)輸方式是漢江漢江航運(yùn)不斷萎縮的重要原因，故①正確；近代以來經(jīng)過一系列的水利工程的建設(shè)漢江的水流是趨于平緩的，故②錯(cuò)誤；水庫(kù)、涵閘和橋梁等工程建設(shè)在一定程度上阻礙了漢江的通航，故③正確；船舶大型化并幾乎不會(huì)使流和下游的部分河段喪失通航能力，故④錯(cuò)誤。可知ACD錯(cuò)誤，故B正確。

第1題郊區(qū)地價(jià)低的確是高鐵建在郊區(qū)的原因之一，但是不是主要原因，因此本題容易誤選D項(xiàng)。

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】讀某區(qū)域等壓線分布圖(單位:百帕)，完成下面小題。

【1】若圖中出現(xiàn)鋒面天氣系統(tǒng)，則鋒面出現(xiàn)的位置及鋒面的類型是(　　)

A. ①—冷鋒 B. ②—暖鋒 C. ③—冷鋒 D. ④—冷鋒

【2】有關(guān)圖中現(xiàn)象敘述正確的是(　　)

A. 內(nèi)蒙古地區(qū)一定出現(xiàn)沙塵暴天氣 B. 天津?qū)⒖赡艹霈F(xiàn)降溫和陰雨天氣

C. M點(diǎn)的氣壓值為995百帕 D. ④處風(fēng)力較②處小

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】讀下面兩幅漫畫，據(jù)此完成下列各題。

【1】圖示信息顯示，影響環(huán)境人口容量的首要因素是

A. 人口密度B. 資源豐富程度

C. 經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度D. 人口消費(fèi)水平

【2】對(duì)于制定一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的人口戰(zhàn)略和人口政策有著重要的意義，進(jìn)而影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展戰(zhàn)略的是

A. 環(huán)境承載力B. 人口容量

C. 人口合理容量D. 環(huán)境的限制性

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】讀圖某工業(yè)部門每萬元產(chǎn)值運(yùn)費(fèi)等值線圖，完成下面小題。

【1】僅考慮運(yùn)費(fèi)，該工業(yè)部門最佳的選址是以下哪個(gè)地點(diǎn)( )

A. 甲B. 乙

C. 丙D. 丁

【2】該工業(yè)部門最有可能是( )

A. 制衣廠B. 家具廠

C. 電子組裝廠D. 制糖廠

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】圖為舟山港口資源型城市可持續(xù)發(fā)展模型圖。讀圖完成下面小題。

【1】關(guān)于舟山港主要功能的敘述，錯(cuò)誤的是( )

①主要為了發(fā)展當(dāng)?shù)貪O業(yè)

②為國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)提供水產(chǎn)、糧食等大宗產(chǎn)品

③為臨港工業(yè)提供原材料、輸出產(chǎn)品

④為舟山建設(shè)產(chǎn)業(yè)集群提供便利的交通條件

A. ①④B. ①②C. ②③D. ③④

【2】圖中虛線部分體現(xiàn)出的主要工業(yè)聯(lián)系方式是( )

A. 上下游之間的聯(lián)系B. 總廠與分廠的聯(lián)系

C. 商貿(mào)上的聯(lián)系D. 信息上的聯(lián)系

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】閱讀材料，回答問題。

塞內(nèi)加爾河是一條國(guó)際性河流，巴克爾下游的河谷地帶是圖中人口最稠密的地區(qū)，該地區(qū)農(nóng)業(yè)發(fā)展與水資源的矛盾比較突出。下圖為塞內(nèi)加爾河水系示意圖。

分析塞內(nèi)加爾河下游地區(qū)水資源短缺的原因，并提出緩解水資源短缺的措施。

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】 歷時(shí)多年的建設(shè)，全球第一條熱帶地區(qū)的環(huán)島高速鐵路在海南島全線貫通，旅客搭乘高鐵環(huán)游海南島成為現(xiàn)實(shí)。下圖示意海南島等高線、高速鐵路和城市分布。

據(jù)此完成下列各題。

【1】海南島沿海地區(qū)成為城市選址的理想?yún)^(qū)位，其主導(dǎo)因素是

A. 交通B. 氣候C. 緯度D. 地形

【2】高速鐵路主要環(huán)島布局，其主要目的是

A. 連接主要城市，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展B. 降低工程難度，提高運(yùn)輸效率

C. 減緩鐵路坡度，防止事故發(fā)生D. 連接沿海公路干線，形成交通網(wǎng)

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】不同地區(qū)的不同時(shí)期，有不同的環(huán)境人口容量。下圖為不同因素在不同時(shí)期對(duì)應(yīng)的人口規(guī)模變化圖。讀圖完成下面小題。

【1】甲、乙、丙、丁四個(gè)要素對(duì)應(yīng)正確的是

A. 甲—自然資源 B. 乙—生活消費(fèi)水平 C. 丙—社會(huì)生產(chǎn)力 D. 丁—人口遷入

【2】要提高我國(guó)東部地區(qū)環(huán)境人口容量，可行的措施是

A. 擴(kuò)大耕地面積 B. 加大住房建設(shè) C. 人口大規(guī)模遷出 D. 加強(qiáng)科技應(yīng)用

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】 代工企業(yè)是指以定牌生產(chǎn)合作為模式的企業(yè)，定牌生產(chǎn)指賣方按買方的要求在其出售的商品或包裝上標(biāo)明買方指定的商標(biāo)和牌號(hào)。下圖為代工企業(yè)發(fā)展演進(jìn)路徑理論模型示意圖。

據(jù)此回答下列各題。

【1】影響OEM階段的主要區(qū)位因素是(　　)

A. 勞動(dòng)力B. 市場(chǎng)C. 技術(shù)D. 交通

【2】下列說法正確的是(　　)

A. 企業(yè)不斷擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模就可以提高在產(chǎn)業(yè)鏈中的地位

B. 關(guān)鍵點(diǎn)Ⅱ時(shí)企業(yè)就可以開始進(jìn)行國(guó)際市場(chǎng)拓展

C. IBM階段企業(yè)才可以把組裝環(huán)節(jié)外包給其他代工企業(yè)

D. 圖中4個(gè)階段的演進(jìn)路徑可以使企業(yè)持續(xù)創(chuàng)造高附加值

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