【題目】我國某地區(qū)的風(fēng)力資源示意圖，其中瓜州被稱為世界風(fēng)庫，目前該地區(qū)已建成大型風(fēng)電基地。
【1】下列關(guān)于風(fēng)能的敘述不正確的是
A. 風(fēng)能是一種可再生能源
B. 從來源上說，風(fēng)能是太陽能的轉(zhuǎn)換形式
C. 風(fēng)能地域分布不均勻
D. 風(fēng)力大小與地形關(guān)系不大
【2】關(guān)于瓜州風(fēng)電基地建設(shè)的評價正確的是
①該地風(fēng)能豐富的原因是位于信風(fēng)帶內(nèi)
②瓜州風(fēng)能豐富，可常年利用風(fēng)能發(fā)電
③與東部地區(qū)相比，瓜州市場狹小，資金不足，建設(shè)成本高
④風(fēng)電基地的建設(shè)可改善當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境
A. ①②
B. ②③
C. ①③
D. ③④
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【題目】讀“我國某企業(yè)集團型生態(tài)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的生產(chǎn)聯(lián)系圖”，回答下列各題。
【1】影響該生態(tài)產(chǎn)業(yè)核心企業(yè)布局的主導(dǎo)因素是（ ）
A. 能源因素 B. 原料因素 C. 科技因素 D. 市場因素
【2】圖示生態(tài)產(chǎn)業(yè)園生產(chǎn)過程體現(xiàn)出可持續(xù)發(fā)展的（ �。�
A. 公平性原則 B. 持續(xù)性原則
C. 公平性和共同性原則 D. 共同性原則
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科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】某干旱半干旱地區(qū)人口持續(xù)增長，流經(jīng)A處的河流為時令河。下圖示意該地區(qū)25人/平方千米等人口密度線的變化。讀圖，完成下列問題。
【1】對該地區(qū)人口分布描述，正確的是
A．西北多東南少
B．南多北少
C．東北多西南少
D．均勻分布
【2】若A地區(qū)人口密度高于周邊地域，其原因表述最不可能的是
A．水源充足
B．資源開發(fā)
C．交通便利
D．地勢高峻
【3】A地區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)應(yīng)注意的主要環(huán)境問題是
A．荒漠化
B．水土流失
C．河流污染
D．人口增長過快
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科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】下圖為我國西南某區(qū)城圖。讀圖，完成下列問題。
【1】圖示地區(qū)最不可能發(fā)生的環(huán)境問題是
A．石質(zhì)荒漠化
B．水土流失
C．酸雨
D．沙塵暴
【2】圖示區(qū)域水運不發(fā)達的主要原因，不正確的是
A．地形崎嶇、河流落差大
B．地表水較少，地下暗河多
C．人口少，經(jīng)濟落后
D．資源稀少，運量不夠
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【題目】讀法國羅訥河示意圖回答
【1】羅訥河較少發(fā)生洪澇災(zāi)害，主要原因是
A. 上游湖泊沼澤眾多，調(diào)節(jié)徑流能力強
B. 處于山地背風(fēng)坡，降水少
C. 常年受副熱帶高氣壓帶控制，降水稀少
D. 流域內(nèi)農(nóng)業(yè)發(fā)達，大量引水灌溉，導(dǎo)致河流水量少
【2】羅訥河上下游的主要的汛期及成因
A. 上游夏汛，季風(fēng)氣候夏季多雨
B. 下游夏汛，受盛行西風(fēng)控制
C. 上游春汛，季節(jié)性積雪融化
D. 下游夏汛，季節(jié)性積雪融化
【3】羅訥河流域曾經(jīng)經(jīng)歷了從建大壩到拆大壩的過程，導(dǎo)致大壩拆除的原因有
A. 位于板塊交界處，大壩不穩(wěn)定
B. 法國以核能為主的能源消費結(jié)構(gòu)對水能需求量小
C. 河道淤積，大壩的經(jīng)濟效益降低
D. 為恢復(fù)當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境
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【題目】下圖是沿60°N地形剖面圖。讀圖回答下列各題。
【1】圖中表示中西伯利亞高原的是( )
A. ① B. ② C. ③ D. ④
【2】導(dǎo)致圖中E、F兩地自然帶類型不同的主導(dǎo)因素是( )
A. 緯度位置 B. 大氣環(huán)流 C. 地形 D. 洋流
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科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】讀材料，完成下列問題。
四川省什邡、德陽等地的礦業(yè)快速發(fā)展帶來一些土壤污染等問題。下圖為什邡市東南部分地區(qū)農(nóng)田（市區(qū)空白部分為非農(nóng)田區(qū)），未統(tǒng)計）鎘污染空間分布圖。
描述什邡市農(nóng)田鎘污染的空間分布特征并分析原因。
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【題目】閱讀相關(guān)材料，回答問題：
材料一：我國東南沿海局部區(qū)域示意圖。
材料二：向莆鐵路是海峽西岸經(jīng)濟區(qū)拓展中西部腹地的一條重要鐵路線，也是福建首條連接中部和內(nèi)陸省份的現(xiàn)代化鐵路。這條鐵路建成后將大大改善沿線地區(qū)陸路以公路為主的運輸格局，有效完善區(qū)域綜合交通運輸體系。
(1)說明向莆鐵路建設(shè)過程中遇到的主要不利自然條件。
(2)簡述向莆鐵路建成后對沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的意義。
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