結合以下材料，分析回答問題。(9分)

材料一　2011年12月3日，在“2011首都圈發(fā)展高層論壇”上，北京市政府相關人士表示，根據(jù)規(guī)劃，北京市軌道交通2015年運營里程將達561千米，此后向河北延伸1 100千米地鐵。

材料二　京津冀區(qū)域發(fā)展規(guī)劃圖

材料三　北京市2009年城市建設土地供應計劃表

用地類型

面積(公頃)

比重(%)

商業(yè)服務

200

3.5

住宅商品房

700

12.3

經(jīng)濟適用住房

600

10.5

科教文衛(wèi)體行政

400

7

工業(yè)倉儲

800

14

其他產(chǎn)業(yè)

200

3.6

基礎設施

2 800

49.1

(1)此前河北涿州、廊坊、燕郊、保定等地都曾希望北京地鐵能延至當?shù)兀埬愎烙嫃谋本┫蚝颖毖由斓牡罔F最先會向什么方向延伸？并說明理由。(3分)

(2)結合北京地鐵的外延，河北提出要構筑“環(huán)首都新型城市群”，以三河、香河、大廠為基礎，建設京東新城，以涿州市為基礎，建設京南新城，以懷來縣、涿鹿縣為基礎，建設京北新城。請你說明它們建設的優(yōu)勢條件。(3分)

(3)結合材料三，說明北京市2009年城市建設土地供應計劃中，商業(yè)服務用地較少的原因。(1分)

(4)北京市2009年城市建設供地結構，最有利于(2分)(　　)

A．改善北京市的人居環(huán)境                     B．促進北京市的工業(yè)發(fā)展

C．調(diào)整北京市的產(chǎn)業(yè)結構                     D．推動北京市的科教事業(yè)

解析：第(1)題，結合北京周邊的自然與社會發(fā)展狀況分析，北京西部、北部多山地，東部、南部地勢低平、城鎮(zhèn)密集，最有可能最先成為地鐵擴展到的區(qū)域。第(2)題，河北提出建設的三個環(huán)首都新型城市群，距離北京較近，聯(lián)系密切，與中心城市的互補性強。第(3)題，商業(yè)服務用地的特點是集約，因此所占城市用地面積少。第(4)題，北京市2009年城市建設供地結構中基礎設施和住宅規(guī)劃占到71.9%，說明重在改善居住環(huán)境條件。

答案：(1)東部、南部。　北部、西部多山地，地質(zhì)條件差，東部、南部城鎮(zhèn)密集。

(2)距離北京近，交通便利，可提供城市建設用地，受北京輻射帶動作用強。

(3)商業(yè)服務用地高度集聚。

(4)A

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解

閱讀分析資料，結合所學知識，完成下列各題。

黃河源出巴顏喀拉山，于山東墾利縣境入海。其干流全長5464千米，流域面積75平方千米。黃河養(yǎng)育著中華民族，黃河流域是中華文明的發(fā)源地之一。

材料一

黃河是中國歷史上決口、改道最多的河流。春秋以前，黃河下游流經(jīng)河北平原入海，河道無所約束，漫流改徙無定，時常多股河道并存。戰(zhàn)國時期，黃河下游兩岸筑堤，河道逐漸固定。由于中游植被破壞，水土流失嚴重，“河水濁重，號為一石水而六斗泥”。漢文帝時黃河下游出現(xiàn)大規(guī)模決口。東漢初年，王景治河，隨地勢高低，截彎取直，修筑堤防，開辟了一條新的河道。其后，北方游牧民族人居黃河中游，大片土地由耕轉牧，水土流失相對減緩。至唐末，800年間黃河下游河道相對穩(wěn)定。

北宋初年，隨著黃河下游河道逐漸淤高，出現(xiàn)懸河，“高民屋殆逾丈”。1128年，宋東京留守杜充為阻止金兵南下，于李固渡扒開河堤。黃河決口，東經(jīng)豫東北、魯西南地區(qū)，匯為入淮。此后七百多年間，黃河不再進入河北平原，奪淮入海，多次決口、改道，改變了黃淮平原的原有水系。水患遍及黃淮平原，洪水吞沒大片土地，奪去千百萬人的生命和財產(chǎn)。洪水過后形成的許多沙丘和沙坡，吞噬大量農(nóng)田、房屋，淤沒城市，淤塞運河，阻塞交通。明清時期，黃淮平原“農(nóng)業(yè)生產(chǎn)日趨衰落，成為全國貧困地區(qū)之一”。

——摘編自鄒逸磷《中國歷史地理概論》

（1）概括指出北宋之前黃河流域在中華文明發(fā)展中的歷史地位。

（2）為什么明清時期黃淮平原“農(nóng)業(yè)生產(chǎn)日趨衰落，成為全國貧困地區(qū)之一”？

（3）據(jù)《河防一覽》記載，黃河平時“沙居其六”，伏汛時“水居其二”，試說明原因。

（4）自開封以下的黃河河段向東北流入渤海，與南下奪淮入海相比會新增一種水患。指出該水患的名稱并說明其發(fā)生的季節(jié)與原因。

材料二

“黃河之水天上來，奔流到海不是回！”黃河是中華民族的象征和驕傲。然而，1972年后的26年間黃河有21年出現(xiàn)過斷流現(xiàn)象。斷流嚴重影響了黃河兩岸的生態(tài)系統(tǒng)和人民的生產(chǎn)生活。

據(jù)有關方面研究，黃河斷流與人口增加、經(jīng)濟發(fā)展、氣候趨于干旱、中上游過度用水、管理不善等因素有關。

長期以來，黃河管理以防洪治理為主，水資源“自由取用”，優(yōu)先滿足生產(chǎn)、生活用水需求而忽視生態(tài)系統(tǒng)的需要。隨著“生態(tài)水”理念的提出，1998年12月，國務院批準了以生產(chǎn)、生活、生態(tài)“三生共贏”為主旨的新的分水方案，原國家計委、水利部聯(lián)合頒布了《黃河可供水量年度及干流水量調(diào)度方案》和《黃河水量調(diào)度管理辦法》，授權水利部黃河水利委員會對黃河水量實行統(tǒng)一調(diào)度。1999年黃河水利委員會正式對流域水資源進行統(tǒng)一管理和調(diào)度，變以往的“以需定供”為“以供定需”，根據(jù)水資源與水環(huán)境的承載能力，優(yōu)化配置水資源。

2000年以來，在氣候條件大體不變的情況下，黃河已經(jīng)連續(xù)8年未斷流。黃河已逐步重現(xiàn)往日奔騰不息的風采。

（5）運用政治常識分析政府在解決黃河斷流問題上所起的作用。

（6）黃河流域水資源利用是由不同部分構成的復雜整體，分析其中所體現(xiàn)的整體與部分的辯證關系。

（7）結合材料，分析黃河水資源利用的實踐與觀念創(chuàng)新的辯證關系。

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