我國(guó)將投資212億元人民幣建設(shè)上海經(jīng)武漢、荊州、宜昌、恩施至重慶的沿江鐵路。建成后，上海至武漢，武漢至重慶可以實(shí)現(xiàn)夕發(fā)朝至。讀圖6結(jié)合材料回答17—18題。

1.對(duì)該鐵路走向選擇起決定作用的因素有           

A．自然條件和科技水平       B．自然條件和資源的分布

C．政府的決策和人們的愿望   D．城市的分布和資源的分布

2.從經(jīng)濟(jì)的角度考慮，滬渝間的普通大宗貨物運(yùn)輸方式還可以選擇 

A．空運(yùn)    B．水運(yùn)    C．空運(yùn)   D．任意

 

【答案】

 

1.D

2.B

【解析】略

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：

我國(guó)將投資212億元建設(shè)上海至重慶的沿江鐵路。鐵路建成后，上海至武漢、武漢至重慶夕發(fā)朝至，比坐船快許多倍。據(jù)此回答下列各題。

對(duì)該鐵路走向起決定性作用的區(qū)位因素有

A．自然條件和科技水平  B．城市分布和資源分布

C．自然條件和資源分布   D．政府決策和個(gè)人的需求

下列關(guān)于該鐵路建設(shè)的意義，敘述錯(cuò)誤的是

A．有利于改善我國(guó)東西交通緊張的狀況，為長(zhǎng)江航運(yùn)分流 

B．有利于西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施

C．與浙贛線、京九線、京廣線、京滬線垂直相交，形成綜合運(yùn)輸網(wǎng)

D．有利于國(guó)防建設(shè)、民族團(tuán)結(jié)

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科目：高中地理 來源： 題型：

我國(guó)將投資212億元人民幣建設(shè)上海經(jīng)武漢、荊州、宜昌、恩施至重慶的沿江鐵路。建成后，上海至武漢，武漢至重慶可以實(shí)現(xiàn)夕發(fā)朝至。讀圖6結(jié)合材料回答下面試題。

對(duì)該鐵路走向選擇起決定作用的因素有        

A．自然條件和科技水平       B．自然條件和資源的分布

C．政府的決策和人們的愿望   D．城市的分布和資源的分布

從經(jīng)濟(jì)的角度考慮，滬渝間的普通大宗貨物運(yùn)輸方式還可以選擇  

A．空運(yùn)    B．水運(yùn)    C．空運(yùn)   D．任意

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科目：高中地理 來源：2011年甘肅省高一下學(xué)期第二次階段性測(cè)試地理卷 題型：選擇題

我國(guó)將投資212億元人民幣建設(shè)上海經(jīng)武漢、荊州、宜昌、恩施至重慶的沿江鐵路，建成后。上海至武漢，武漢至重慶可以實(shí)現(xiàn)夕發(fā)朝至。據(jù)此回答下列各題。

1.對(duì)該鐵路走向選擇起決定作用的因素有(    )。

A．自然條件和科技水平        B．自然條件和資源的分布

C．政府的決策和人們的愿望    D．城市的分布和資源的分布

2.下列關(guān)于建設(shè)該鐵路的意義，敘述錯(cuò)誤的是(    )。

A．與浙贛線、京廣線、京九線相互平行，形成綜合運(yùn)輸網(wǎng)

B．有利于我國(guó)西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施

C．有利于國(guó)防建設(shè)，促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

D．有利于改善我國(guó)東西交通緊張狀況，合理布局交通網(wǎng)

 

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科目：高中地理 來源：2010年福建廈門高一下學(xué)期質(zhì)量檢測(cè)地理卷 題型：選擇題

我國(guó)將投資212億元人民幣建設(shè)上海經(jīng)武漢、荊州、宜昌、恩施至重慶的沿江鐵路。建成后，上海至武漢，武漢至重慶可以實(shí)現(xiàn)夕發(fā)朝至。讀圖6結(jié)合材料回答17—18題。

1.對(duì)該鐵路走向選擇起決定作用的因素有     

A．自然條件和科技水平 B．自然條件和資源的分布

C．政府的決策和人們的愿望               D．城市的分布和資源的分布

2.從經(jīng)濟(jì)的角度考慮，滬渝間的普通大宗貨物運(yùn)輸方式還可以選擇             

A．空運(yùn)               B．水運(yùn)           C．空運(yùn)           D．任意

 

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