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下圖（圖13）為西方某國統(tǒng)計的交通工具運行目的比例示意圖，回答以下2題

圖13
 

 

1.圖中兩條曲線可能是            （　�。�

    A．實線是上下班交通，虛線是購物交通

    B．實線是購物交通，虛線是上下班交通

    C．實線是貨物交通，虛線是購物交通

    D．實線是購物交通，虛線是貨物交通

2.圖中反映的城市交通主要特點是          （　�。�

    A．交通運輸點、線、面緊密結合

    B．行人與車輛，車輛與車輛交叉，形成典型的混合交通

    C．行人和車輛的流動方向和數量經常變化

    D．城市道路交通設施和管理設施多

 

【答案】

1.A

2.C

 

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中地理 來源： 題型：

下圖(圖13)為西方某國統(tǒng)計的交通工具運行目的比例示意圖，回答下面試題

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

圖中兩條曲線可能是（　�。�

A．實線是上下班交通，虛線是購物交通

B．實線是購物交通，虛線是上下班交通

C．實線是貨物交通，虛線是購物交通

D．實線是購物交通，虛線是貨物交通

圖中反映的城市交通主要特點是（　�。�

A．交通運輸點、線、面緊密結合

B．行人與車輛，車輛與車輛交叉，形成典型的混合交通

C．行人和車輛的流動方向和數量經常變化

D．城市道路交通設施和管理設施多

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科目：高中地理 來源：2010年廣東實驗中學高一下學期期末考試地理卷 題型：選擇題

下圖(圖13)為西方某國統(tǒng)計的交通工具運行目的比例示意圖，回答51—52題

1.圖中兩條曲線可能是（　�。�

A．實線是上下班交通，虛線是購物交通

B．實線是購物交通，虛線是上下班交通

C．實線是貨物交通，虛線是購物交通

D．實線是購物交通，虛線是貨物交通

2.圖中反映的城市交通主要特點是（　�。�

A．交通運輸點、線、面緊密結合

B．行人與車輛，車輛與車輛交叉，形成典型的混合交通

C．行人和車輛的流動方向和數量經常變化

D．城市道路交通設施和管理設施多

 

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科目：高中地理 來源： 題型：

讀下列材料，回答問題。

材料一：許多研究國際政治與經濟的學者們提出了構建“泛亞能源陸橋”設想(如下圖12)，建立一個通向中東和里海地區(qū)的石油陸上輸送線路。

圖12“亞洲已建、在建和擬建中的主要石油、天然氣管道”分布圖

 


材料二：根據西方石油公司估計，

里海地區(qū)有可能成為21世紀世界能源

主要供應地之一。圖13是里海沿岸地

區(qū)示意圖。

材料三：2009年中國原油產量已超越伊朗成為全球第四大原油生產國，石油消費量僅次于美國。目前，我國石油進口主要來源于中東、非洲和拉美。能源安全（保障能源可靠而合理的供應）已成為我國崛起的重大障礙之一。

表2  中國石油生產量與消費量數據表（單位：億噸）

年份

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

原油生產量

1.65

1.69

1.69

1.75

1.81

1.84

1.86

1.90

1.894

石油消費量

2.28

2.24

2.70

3.00

3.25

3.50

3.66

3.60

4.08

（1）圖13的甲地與北京（116ºE,4OºN）時差為     小時；里海沿岸地區(qū)的氣候具有

            的特點。

（2） “泛亞能源陸橋”的最佳運輸方式是     運輸，其運輸線路所經地區(qū)，最能體現出自然帶          的變化規(guī)律。

（3）根據材料三，2001-2009年我國石油消費量的變化趨勢是                    。

（4）簡述“泛亞能源陸橋”對我國能源安全的重大意義。

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科目：高中地理 來源： 題型：

讀下列材料，回答問題。

材料一：許多研究國際政治與經濟的學者們提出了構建“泛亞能源陸橋”設想(如下圖12)，建立一個通向中東和里海地區(qū)的石油陸上輸送線路。

圖12“亞洲已建、在建和擬建中的主要石油、天然氣管道”分布圖

 


材料二：根據西方石油公司估計，

里海地區(qū)有可能成為21世紀世界能源

主要供應地之一。圖13是里海沿岸地

區(qū)示意圖。

材料三：2009年中國原油產量已超越伊朗成為全球第四大原油生產國，石油消費量僅次于美國。目前，我國石油進口主要來源于中東、非洲和拉美。能源安全（保障能源可靠而合理的供應）已成為我國崛起的重大障礙之一。

表2  中國石油生產量與消費量數據表（單位：億噸）

年份

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

原油生產量

1.65

1.69

1.69

1.75

1.81

1.84

1.86

1.90

1.894

石油消費量

2.28

2.24

2.70

3.00

3.25

3.50

3.66

3.60

4.08

（1）圖13的甲地與北京（116ºE,4OºN）時差為     小時；里海沿岸地區(qū)的氣候具有

            的特點。

（2） “泛亞能源陸橋”的最佳運輸方式是     運輸，其運輸線路所經地區(qū)，最能體現出自然帶          的變化規(guī)律。

（3）根據材料三，2001-2009年我國石油消費量的變化趨勢是                    。

（4）簡述“泛亞能源陸橋”對我國能源安全的重大意義。

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