Question

【題目】2017年7月7日，世界上最長海底隧道---港珠澳大橋海底隧道貫通，標志著港珠澳大橋主體全線貫通。一橋飛架三地，是目前世界上最長的跨海大橋。它還是全球第一例集橋、島、隧道為一體的跨海大橋；沉管隧道，也是當今世界上最長、埋深最深、綜合技術難度最高的沉管隧道。讀港珠澳大橋示意圖，回答下面小題。

【1】【1】影響港珠澳大橋修建的決定性因素是（ ）

A. 自然 B. 社會

C. 經濟 D. 技術

【2】【2】港珠澳大橋中部有近7Km是海底隧道，主要是為了（ ）

A. 縮短通行距離和時間

B. 保持珠江主航道的通航能力

C. 方便旅客欣賞水下風景

D. 節(jié)約建設成本，降低難度

【3】【3】關于港珠澳大橋建設帶來的影響，敘述正確的是（ ）

A. 提升澳門物流業(yè)的區(qū)域主導地位 B. 極大破壞珠江口水域的生態(tài)環(huán)境

C. 加快港珠澳區(qū)域經濟社會一體化進程 D. 澳門將成為新的國際航運中心

Answer 1

【答案】

【1】【1】C

【2】【2】B

【3】【3】C

【解析】

【1】【1】在現(xiàn)代交通運輸建設中，經濟、社會因素對交通運輸線、點的區(qū)位影響，已經超過自然因素成為決定性因素。材料顯示港珠澳大橋為目前世界上最長的跨海大橋，耗資巨大，因此決定性因素為經濟，故C正確。

【2】【2】港珠澳大橋橫跨珠江口，中部修建隧道主要是為了方便大型輪船通行，減少對航運的影響。故B正確。海底隧道建設成本更高，難度更大；并沒有縮短通行距離和時間；隧道為鋼筋混凝土整體澆筑的沉管，不透明，不能欣賞水下風景。故A、C、D錯誤。

【3】【3】港珠澳大橋的建設，大縮短了三地之間的時空距離，有利于促進三地經濟社會一體化進程。故C正確。澳門以博彩業(yè)著名，物流業(yè)不占區(qū)域主導地位；大橋建設對珠江口生態(tài)會產生一定負面影響，但不會太大；大橋建設也不會使澳門將成為新的國際航運中心。故A、B、D錯誤。