【題目】[地理:旅游地理]閱讀材料,回答問題。

神農(nóng)架林區(qū)是我國唯一以“林區(qū)”命名的行政區(qū)(如圖),曾是國定貧困縣。實(shí)施精準(zhǔn)扶貧政策以來,當(dāng)?shù)卣e極引入PPT戰(zhàn)略助力脫貧。PPT戰(zhàn)略即“有利于貧困人口發(fā)展的旅游”,主要體現(xiàn)為三個(gè)團(tuán)層:核心層.旅游景區(qū)(點(diǎn))、緊密層旅游目的城市(鎮(zhèn))、擴(kuò)展層-旅游目的城市(鎮(zhèn))外部協(xié)作區(qū),圈層越大,綜合效益越高。通過多年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,2018年神農(nóng)架林區(qū)通過國家專項(xiàng)評(píng)估檢查,退出貧困縣序列。

從“三個(gè)圈層”角度說明神農(nóng)架林區(qū)的發(fā)展措施。

【答案】核心層:開發(fā)景區(qū)特色旅游資源,樹立鮮明旅游形象,突出核心旅游價(jià)值。

緊密層:整合轄區(qū)內(nèi)旅游資源,綜合開發(fā)旅游產(chǎn)品;完善旅游基礎(chǔ)設(shè)施,促進(jìn)配套服務(wù)建設(shè);扶持當(dāng)?shù)芈糜纹髽I(yè)發(fā)展。

擴(kuò)展層:加強(qiáng)與宜昌、襄陽、十堰等周邊城市的區(qū)域合作,開發(fā)互補(bǔ)旅游產(chǎn)品,打造旅游集群帶。

【解析】

本題考查旅游資源的開發(fā)。

旅游景區(qū)作為旅游業(yè)發(fā)展的核心吸引力,縣政府要合理規(guī)劃,突出特色,發(fā)揮獨(dú)特性:作為旅游目的地城市,林區(qū)政府要整合區(qū)內(nèi)多種旅游資源,綜合開發(fā),并完善基礎(chǔ)設(shè)施,增強(qiáng)接待能力,扶持有助于旅游發(fā)展的企業(yè);與周圍的城市資源進(jìn)行互補(bǔ)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)雙贏。結(jié)合材料和所學(xué)知識(shí)可知,不同的圈層其旅游業(yè)發(fā)展的目標(biāo)和措施有所差異,核心層作為景區(qū)的核心組成部分,在旅游資源開發(fā)上應(yīng)突出景區(qū)的特色,體現(xiàn)景區(qū)的核心價(jià)值,最大程度的吸引游客;緊密層應(yīng)加強(qiáng)轄區(qū)內(nèi)旅游資源的整合,并完善基礎(chǔ)設(shè)施,提高旅游接待能力等;拓展層屬于景區(qū)的最外層,應(yīng)加強(qiáng)與周邊城市之間的交流與協(xié)作,發(fā)揮各自的優(yōu)勢,做到優(yōu)勢互補(bǔ),各具特色。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】下圖為某工業(yè)園區(qū)部分產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D,讀圖完成下面小題。

1該產(chǎn)業(yè)鏈體現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展的

A.公平性原則B.持續(xù)性原則

C.共同性原則D.階段性原則

2下列關(guān)于該工業(yè)園區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈的敘述,不正確的是

A.一定程度上降低了對資源的消耗B.避免了環(huán)境污染

C.提高了經(jīng)濟(jì)效益D.生產(chǎn)過程中盡量減少污染物排放到環(huán)境中

3該產(chǎn)業(yè)鏈符合______模式

A.B.C.D.均不是

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【題目】閱讀圖文資料,完成下列要求。

北非國家摩洛哥小城瓦爾扎扎特位于哈拉沙漠邊,海拔 1151 米,年平均降水量

102 毫米,太陽能資源豐富,F(xiàn)在,這座小城正孕育著全球最大的集中式太陽能發(fā)電廠。

下圖示意摩洛哥地理位置。

(1)從緯度位置、地勢和天氣的角度,分析瓦爾扎扎特太陽能豐富的原因。

(2)該市晝夜溫差較大,請用大氣受熱過程的原理簡述其成因。

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】 芬蘭森林資源豐富、冰川地貌廣布,西部克瓦爾肯群島每年上升1厘米,是研究地殼均衡現(xiàn)象的典型地區(qū)。自2008年金融危機(jī)以來,芬蘭經(jīng)濟(jì)長期陷入困境。2013年,北京某公司收購芬蘭雅威公司(全球知名空氣凈化系統(tǒng)研發(fā)公司) 85%的股權(quán)。新冠疫情發(fā)生后,雅威消毒凈化設(shè)備陸續(xù)進(jìn)入武漢等28家醫(yī)院,在疫情防控最前沿發(fā)揮作用。下圖是芬蘭區(qū)域示意圍。據(jù)此完成下面小題。

1芬蘭森林覆蓋率高的自然原因是( )

A.地廣人稀,重視保護(hù)與管理B.暖流流經(jīng),增溫增濕

C.山地起伏大,平原較少D.鋒面活動(dòng)頻繁,降水較豐富

2克瓦爾肯群島隆起的原因( )

A.板塊擠壓B.海面下降C.冰川消退D.火山噴發(fā)

3被北京某公司收購對雅威科技公司發(fā)展帶來的主要影響是( )

A.提升知名度,增強(qiáng)市場競爭力

B.獲得資金來源,研發(fā)新產(chǎn)品

C.擴(kuò)大市場占有率,提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益

D.促進(jìn)中芬兩國經(jīng)濟(jì)友好往來

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】閱讀圖文資料,完成下列要求。

1964年,全球第一條投入商業(yè)運(yùn)營的高速鐵路系統(tǒng)在日本開通,列車運(yùn)行時(shí)速達(dá)220km/h,自此全球進(jìn)入商業(yè)運(yùn)營高鐵時(shí)代。當(dāng)時(shí),中國鐵路正面臨行駛速度低、運(yùn)輸能力弱的困境。為解決這一問題,1991年,廣深鐵路啟動(dòng)電氣化改造提速擴(kuò)能試驗(yàn)工程。

2004年我國引進(jìn)加拿大龐巴迪、日本川崎重工、德國西門子和法國阿爾斯通四家鐵路車輛企業(yè)的高鐵動(dòng)車組技術(shù),并積極吸收、融入自主創(chuàng)新成果,研發(fā)出6個(gè)系列的和諧號(hào)動(dòng)車組。如今,我國京滬高鐵(下左圖)運(yùn)行時(shí)速達(dá)350km/h,而日本運(yùn)行時(shí)速最快線路東北新干線(下右圖)為320km/h。至2019年底,我國高速鐵路營業(yè)總里程達(dá)到3.5萬千米,居世界第一。

(1)為解決早期鐵路面臨的困境,說明我國不“興建高速新線”而選擇“改造提速舊線”的理由。

(2)解釋我國高鐵發(fā)展走“引進(jìn)、吸收再創(chuàng)新”的必要性。

(3)與我國京滬高鐵運(yùn)行時(shí)速相比,分析日本東北新干線運(yùn)營時(shí)速較低的原因。

(4)從綠色發(fā)展角度,推測我國高鐵未來發(fā)展方向。

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【題目】閱讀圖文材料,回答下列問題。

材料一 包蘭鐵路全長990 km,其中有140 km在沙漠中穿行。包蘭鐵路建成通車后,風(fēng)沙對鐵路的危害非常嚴(yán)重。在治沙過程中,老一代治沙人根據(jù)騰格里沙漠的特殊環(huán)境,創(chuàng)造了用草方格固定沙丘的做法,保障了鐵路的安全。

材料二 包蘭鐵路部分路段示意圖和某觀測斷面剖面示意圖。

材料三 “新型材料及復(fù)合方法固定流動(dòng)沙丘綠化項(xiàng)目”是將具有含水、輻射保溫等功能的砂磚鋪設(shè)呈條帶狀,在條帶間種植適宜的草種和灌木,如圖乙所示。

(1)描述圖甲觀測斷面處的地表環(huán)境特點(diǎn)。

(2)說明圖乙中條帶狀砂磚的作用。

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【題目】 中國在東非投資規(guī)模最大的陶瓷廠—科達(dá)潔能與廣東森大貿(mào)易合資建設(shè)的福特陶瓷廠, 位于肯尼亞首都內(nèi)羅畢以南70km?七_(dá)潔能是中國陶瓷機(jī)械行業(yè)的龍頭企業(yè),在肯尼亞主動(dòng)將業(yè)務(wù)由生產(chǎn)陶瓷機(jī)械轉(zhuǎn)為生產(chǎn)建筑陶瓷,采用“中國資本+中國制式(標(biāo)準(zhǔn))+非洲生產(chǎn)”的模式,實(shí)施人才本地化,服務(wù)肯尼亞及非洲陶瓷市場。建廠過程中科達(dá)潔能需要自己打井、鋪管、 架變壓器。下圖示意福特陶瓷廠位置。據(jù)此完成問題。

1科達(dá)潔能在肯尼亞將業(yè)務(wù)由生產(chǎn)陶瓷機(jī)械轉(zhuǎn)為生產(chǎn)建筑陶瓷的主要影響因素是 ( )

A.技術(shù)B.資金C.市場D.原料

2福特陶瓷廠在肯尼亞實(shí)施人才本地化的主要目的是 ( )

A.避開貿(mào)易壁壘B.擴(kuò)大品牌知名度

C.提高當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)率D.降低生產(chǎn)成本

3福特陶瓷廠在建設(shè)過程中面臨的主要困難有( )

A.環(huán)境污染嚴(yán)重B.基礎(chǔ)設(shè)施不完善

C.工業(yè)原料不足D.水資源極為短缺

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【題目】閱讀圖文資料,完成下列要求。

大興安嶺原始森林茂密,是中國重要的林業(yè)基地之一。該地區(qū)鐵路興建歷史悠久,直到今日哈爾濱鐵路局仍保留大量客運(yùn)無空調(diào)老式內(nèi)燃機(jī)綠皮車,電氣化鐵路少(電氣化鐵路:機(jī)車本身不帶能源,火車通過設(shè)備與鐵路上空固定的電路網(wǎng)相連而供電),成為我國綠皮車數(shù)量最多的鐵路局。下圖為大興安嶺某區(qū)域示意圖。在多年凍土區(qū),地下土層常年凍結(jié),地表土層發(fā)生季節(jié)性的凍融作用,形成凍土地貌。圖示地區(qū)分布多年連續(xù)凍土帶,由于環(huán)境變化影響鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?/span>

(1)描述圖示地區(qū)鐵路分布特征。

(2)你認(rèn)為圖示地區(qū)鐵路的主要用途為貨運(yùn)還是客運(yùn)?請簡述理由。

(3)從地理角度分析哈爾濱鐵路局綠皮車數(shù)量最多、電氣化鐵路少的原因。

(4)凍土活動(dòng)層冬夏季的反復(fù)凍融,會(huì)對列車運(yùn)行的安全產(chǎn)生怎樣的不利影響,請簡述其過程。

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】 圖1為“我國華北某地土地利用類型分布示意圖”(等高線單位:m),圖2為“該地區(qū)生態(tài)農(nóng)業(yè)園區(qū)結(jié)構(gòu)示意圖”。讀圖完成下面小題。

1影響該地林地如此分布的因素是( )

A.地形與村莊的區(qū)位B.地租水平高低

C.農(nóng)村勞動(dòng)力構(gòu)成D.環(huán)境功能差異

2為更好地促進(jìn)生態(tài)農(nóng)業(yè)建設(shè),該地區(qū)種植業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的方向是( )

A.擴(kuò)大養(yǎng)雞場、養(yǎng)豬場的規(guī)模B.減少水稻的種植面積

C.改種高粱、谷子等旱地作物D.增加小麥、玉米種植

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同步練習(xí)冊答案