Question

【題目】產(chǎn)品周期理論把產(chǎn)品的發(fā)展分為三個階段：新產(chǎn)品階段、成熟產(chǎn)品階段和標準化產(chǎn)品階段。讀日本汽車工業(yè)在東亞和東南亞的國際分工形態(tài)示意圖，完成下列各題。

【1】下列關(guān)于圖中各區(qū)間所代表企業(yè)類別的描述，正確的是：

A. ①——東南亞本土企業(yè)

B. ②——日本國內(nèi)企業(yè)

C. ③——東亞日資企業(yè)

D. ④——中國本土企業(yè)

【2】下列關(guān)于圖中國際分工的解釋，正確的是：

A. 產(chǎn)品的創(chuàng)新度越高標準化程度越高

B. 發(fā)達國家承擔生產(chǎn)的產(chǎn)品標準化程度高

C. 影響產(chǎn)品附加值的主要因素是技術(shù)含量

D. 影響產(chǎn)品附加值的主要因素是標準化程度

Answer 1

【答案】

【1】D

【2】C

【解析】試題分析：

【1】日本汽車工業(yè)國內(nèi)企業(yè)主要負責產(chǎn)品的研發(fā)，將生產(chǎn)零部件和組裝主要放到了東亞和東南亞地區(qū)，因此日本國內(nèi)企業(yè)科技水平最高，東亞日資企業(yè)次之，即①為日本國內(nèi)企業(yè)，②為東亞日資企業(yè)�？萍己�量最高，產(chǎn)品標準化程度主要指按照產(chǎn)品要求制作零部件和組裝成本的水平，中國經(jīng)過多年的經(jīng)濟發(fā)展，制造業(yè)水平已處于較高水平，結(jié)合各選項可知④為中國本土企業(yè)，③為東南亞本土企業(yè)。

【2】由上題結(jié)論可知，發(fā)展中國家承擔生產(chǎn)的產(chǎn)品標準化程度比較高，影響產(chǎn)品附加值的主要因素為科技含量和服務(wù)水平，標準化程度和產(chǎn)品創(chuàng)新度沒有正比例關(guān)系，影響產(chǎn)品附加值的主要因素是技術(shù)含量。