Question

閱讀下列有關“汽車城”的資料，回答（1）～（4）題。

　�、�19世紀，汽車工業(yè)標志著美國標準化大規(guī)模制造業(yè)時代的來臨。1899年，亨利·福特在底特律創(chuàng)建了第一家汽車公司，之后不久，通用和克萊斯勒也相繼在底特律開始了自己的造車歷史，底特律成為不折不扣的汽車制造中心。

　�、趶纳蟼�世紀40年代開始，美國的高科技風暴重新劃分了美國的經(jīng)濟版圖，經(jīng)濟中心迅速向西部、南部挺進，而“鋼鐵城”匹茲堡、“汽車城”底特律、“地毯城”多爾頓已很少有人提及。

　�、酆�北十堰市被稱為“東方汽車城”。這是在建國初期，出于戰(zhàn)略的考慮，選擇了這個交通閉塞、滿目荒涼的山溝作為“二汽”的廠址。經(jīng)過30多年的建設，由“二汽”更名而來的東風汽車集團已經(jīng)成長為國內(nèi)行業(yè)三強之一。

　�、�2002年，對于東風來說意義非常：東風公司與日本簽署了長期全面合作協(xié)議，并將新東風總部設在武漢——東風要從十堰“走出去”。

（1）底特律與新東風布局的原則主要為

[　　]

①交通便利�、诮�原料供應地�、蹖Τ鞘衼碚f，工業(yè)越集中越好�、艹莾�(nèi)勞動力資源豐富

A．①②

B．②③

C．③④

D．①④

（2）東風要從十堰“走出去”，其原因是

[　　]

①十堰交通、信息閉塞，抵御市場風險的能力下降�、谑�堰市對汽車的需求量已飽和，必須開辟新市場�、畚覈�的汽車工業(yè)必須與外資結合，引進先進技術和設備�、墁F(xiàn)代工業(yè)發(fā)展，越來越趨向于知識和技術，傳統(tǒng)的制造業(yè)發(fā)展日趨緩慢

A．①②

B．②③

C．③④

D．①④

（3）美國經(jīng)濟版圖的重新劃分，說明了

[　　]

①在新的原料能源地，必將產(chǎn)生新的工業(yè)基地　②現(xiàn)代工業(yè)的布局從集中趨向分散�、酃�業(yè)布局的類型已經(jīng)出現(xiàn)了臨空型　④美國已不注重發(fā)展現(xiàn)代工業(yè)了

A．①②

B．②③

C．③④

D．①④

（4）從以上兩個汽車城的變化來看

[　　]

①知識和技術越來越成為影響工業(yè)布局的重要因素②底特律應全面改變經(jīng)濟結構，限制汽車工業(yè)的發(fā)展，大力發(fā)展信息產(chǎn)業(yè)�、勖绹�的工業(yè)日趨分散，中國工業(yè)趨向集中這都是合理的�、苁�堰的工業(yè)布局從開始就是錯誤的，所以一直發(fā)展困難

A．①②

B．①③

C．③⑤

D．①④

Answer 1

答案：A;D;B;B
解析：

武漢市交通便利，素有“九省通衢”之說，并且武漢鋼鐵公司是我國主要的鋼鐵公司，在這一點上武漢與底特律的區(qū)位都相似之處，同時與十堰相比，武漢信息靈通、技術先進、市場廣闊、社會協(xié)作條件更好；美國經(jīng)濟版圖的重新劃分符合當代新興工業(yè)布局的特點。目前發(fā)達國家與發(fā)展中國家的工業(yè)布局在集中與分散問題是背向發(fā)展。