Question

【題目】中國沿海開發(fā)城市不僅是中國改革開放的先鋒，還是中國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。讀我國沿海某城市H的相關(guān)圖文資料，回答下列問題。

通常按少兒人口系數(shù)、老年人口系數(shù)、老少比和年齡中位數(shù)的一定數(shù)值，可將人口劃分為年輕型、成年型和年老型三種人口年齡結(jié)構(gòu)類型。根據(jù)國際常用規(guī)則，老年人口系數(shù)是判斷一個(gè)國家和地區(qū)是否進(jìn)入老年型社會(huì)的最重要標(biāo)準(zhǔn)。

（1）讀圖1歸納2010年H市人口金字塔中年齡、性別特征，并簡析該市人口比例最高年齡組形成的主要原因。

（2）讀圖文資料，說出2010年H市屬于何種人口年齡結(jié)構(gòu)類型。該市目前正在抓緊研究啟動(dòng)單獨(dú)兩孩政策。即符合雙方或一方為該市戶籍且有一方為獨(dú)生子女、雙方合計(jì)已生育一個(gè)子女的夫妻要求再生育的，經(jīng)批準(zhǔn)，可再生育一個(gè)子女。請(qǐng)?jiān)u價(jià)該生育政策對(duì)H市的影響。

（3）概述H市土地利用的空間結(jié)構(gòu)特征。

（4）推斷H市地價(jià)空間變化特點(diǎn)，分析主要影響因素。

（5）判斷P、 Q兩地中哪地更適合建造海港，闡述其依據(jù)。

Answer 1

【答案】（1）塔形下端少兒人口和塔尖老年人口呈明顯縮減趨勢，塔腰成年人口則向外擴(kuò)張，少兒人口男性比例高于女性。30～34歲年齡組。改革開發(fā)后外來青壯年流入。

（2）成年型。有利方面：因?yàn)镠市老年人口系數(shù)已達(dá)5.53，老少比超過老年國家或地區(qū)，少兒比小于老年國家或地區(qū)，現(xiàn)在考慮放寬政策，到時(shí)可以緩解勞動(dòng)力短缺，社會(huì)養(yǎng)老負(fù)擔(dān)過重，社會(huì)需求不旺等問題。不利方面：雖到2030年該市將出現(xiàn)嚴(yán)重老齡化，但現(xiàn)在一旦放寬政策，將加劇人地矛盾，削弱取得的成果。

（3）近同心圓（或同心圓）結(jié)構(gòu)。城市中心向外圍依次出現(xiàn)商業(yè)用地、居住用地、工業(yè)用地和農(nóng)業(yè)用地。

（4）從市中心向外圍降低；（與市中心距離相同的地區(qū)）靠近公路地價(jià)高。距離市中心的遠(yuǎn)近；交通的便捷度。

（5）P。P地附近等深線較密集，海水比較深，有利于通航和停泊；P地與鐵路、公路連接，有利于海陸聯(lián)運(yùn)；P地遠(yuǎn)離市區(qū)，地價(jià)便宜，建港成本低。

【解析】

（1）由左圖信息可以判斷，2010年H市為成年型人口年齡結(jié)構(gòu)，人口金字塔形塔形下端少兒人口和塔尖老年人口呈明顯縮減趨勢，塔腰成年人口則向外擴(kuò)張，少兒人口男性比例高于女性．由于改革開發(fā)后，經(jīng)濟(jì)發(fā)民吸引大量的勞動(dòng)力流入，外來勞動(dòng)力以青壯年為主，故該市人口比例最高年齡組為30～34歲年齡組。

（2）由左較可知，該市2010年人口比例最高年齡組為30～34歲年齡組，再按該市少兒人口系數(shù)、老年人口系數(shù)、老少比和年齡中位數(shù)的數(shù)值判斷，人口年齡結(jié)構(gòu)屬于成年型．

單獨(dú)兩孩政策對(duì)該市的有利影響是因?yàn)?/span>H市老年人口系數(shù)已達(dá)5.53，老少比超過老年國家或地區(qū)，少兒比小于老年國家或地區(qū)，從這兩點(diǎn)看，已達(dá)了老年型人口模式的標(biāo)準(zhǔn)，少兒和老年人占比較大，現(xiàn)在考慮放寬政策，到時(shí)可以緩解勞動(dòng)力短缺，社會(huì)養(yǎng)老負(fù)擔(dān)過重，社會(huì)需求不旺等問題．

單獨(dú)兩孩政策對(duì)該市的不利影響是，該市2010年人口比例最高年齡組為30～34歲年齡組，20年后到2030年該市將出現(xiàn)嚴(yán)重老齡化，但現(xiàn)在一旦放寬政策，人口數(shù)量增加，將加劇人地矛盾，削弱取得的成果．

（3）由右圖信息可以判斷，H市土地利用的空間結(jié)構(gòu)特征為同心圓結(jié)構(gòu)，表現(xiàn)為城市中心向外圍依次出現(xiàn)商業(yè)用地、居住用地、工業(yè)用地和農(nóng)業(yè)用地。

（4）根據(jù)等地租線的分布可以判斷，H市地價(jià)空間變化特點(diǎn)是從市中心向外圍降低；（與市中心距離相同的地區(qū)）靠近公路地價(jià)高．城市中心向外圍依次出現(xiàn)商業(yè)用地、居住用地、工業(yè)用地和農(nóng)業(yè)用地，經(jīng)濟(jì)效益差異大，故地價(jià)從市中心向外圍降低；與市中心距離相同的地區(qū)，靠近公路的地方，交通的便捷，形成地價(jià)高．

（5）根據(jù)圖鐵路、公路和海洋等深線分布可以判斷，P地附近等深線較密集，海水比較深，有利于通航和停泊；P地與鐵路、公路連接，有利于海陸聯(lián)運(yùn)，擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)腹地；P地遠(yuǎn)離市區(qū)，地價(jià)便宜，建港成本低．幫P處更適合建造海港。