Question

【題目】 中老泰鐵路是規(guī)劃中的泛亞鐵路的中線工程，該工程在泰國段設計時速250公里/小時，而老撾段設計時速僅160公里/小時。

完成下列小題。

【1】我國與東南亞國家之間發(fā)展鐵路運輸，其優(yōu)勢是

A.速度快捷，運輸成本較高

B.修建周期短，修建成本低

C.靈活方便，可實現(xiàn)點對點運輸

D.受氣象災害影響相對較小

【2】與泰國相比，老撾段設計時速僅160公里/小時，其自然原因是

A.運輸需求小B.多山地

C.多河流湖泊D.技術水平低

Answer 1

【答案】

【1】D

【2】B

【解析】

【1】鐵路運輸成本相對較低，A錯誤；我國與東南亞國家之間的鐵路經過的地形區(qū)的山河相間，縱列分布，地質災害多發(fā)，修建的周期較長，是鐵路運輸建設的劣勢，B錯誤；靈活方便，可實現(xiàn)點對點運輸是公路運輸?shù)膬?yōu)勢，C錯誤；圖中鐵路受氣象災害影響的較小。是其發(fā)展的優(yōu)勢。D符合題意。故選D。

【2】由圖可知，中老泰鐵路經過老撾時，穿越在山地中，而在泰國境內則是出于平原上，因此在泰國境內設計速度較快，在老撾境內設計速度較慢。B符合題意。ACD錯誤。故選B。

中南半島地形的特點是山河相間，縱列分布，山高水深，地質條件復雜，是修建鐵路主要面臨的困難。交通運輸方式的特點：鐵路運輸：運量大,速度快,運費較低,受自然因素影響小,連續(xù)性好；鐵路造價高,占地廣,短途運輸成本高；大宗笨重、需長途運輸?shù)呢浳�。公路運輸：機動靈活,周轉速度快,裝卸方便,對各種自然條件適應性強；運量小,耗能多,成本高,運費較高；短程、量小的貨物。水路運輸：運量大,投資少,成本低；速度慢,靈活性和連續(xù)性差,受航道水文狀況和氣象等自然條件影響大；大宗、遠程、時間要求不高的貨物。航空運輸：速度快,效率高,是最快捷的現(xiàn)代化運輸方式；運量小,耗能大,運費高,且設備投資大,技術要求嚴格；急需、貴重、數(shù)量不大的貨物。管道運輸：損耗小,連續(xù)性強,平穩(wěn)安全,管理方便,運量很大；設備投資大,靈活性差；大量流體貨物。