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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:閱讀理解
日本自20世紀(jì)50年代開(kāi)始確立了“貿(mào)易立國(guó)”的發(fā)展戰(zhàn)略。但統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,2005年上半年,日本貿(mào)易盈余比上半年同期下降了30 8%,而所得的海外投資收入比上半年同期增加了23 7%。日本的對(duì)外經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)已經(jīng)從“商品輸出為主”向“資本輸出為主”轉(zhuǎn)換,進(jìn)入由“貿(mào)易立國(guó)”轉(zhuǎn)向“投資立國(guó)”的新階段。讀下面“日本主要工業(yè)城市分布圖”;卮鹣旅嬖囶}。
日本的工業(yè)集中分布在太平洋沿岸和瀨戶內(nèi)海沿岸,其主要原因是
A.太平洋沿岸與其他大洲的距離較近
B.各大河流注人太平洋,可實(shí)現(xiàn)河海聯(lián)運(yùn)
C.太平洋沿岸航線被稱為“海上生命線”
D.日本工業(yè)原燃料和工業(yè)產(chǎn)品依賴于國(guó)際市場(chǎng)
日本許多汽車行業(yè)的知名企業(yè)紛紛到美國(guó)投資建廠,是因?yàn)槊绹?guó)
A.國(guó)土遼闊,資源豐富 B.經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),汽車市場(chǎng)廣闊
C.生產(chǎn)成本低,規(guī)模效益大 D.汽車生產(chǎn)技術(shù)落后于日本
近年來(lái),日本在中國(guó)的海外投資比重不斷上升,中國(guó)的區(qū)域優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)在
A.勞動(dòng)力與土地成本較低,潛在市場(chǎng)廣闊
B.石油資源豐富,為工業(yè)生產(chǎn)提供充足能源
C.科技力量雄厚,工業(yè)地域組合優(yōu)良
D. 正值工業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)的有利時(shí)機(jī)
日本的大城市多為港口城市,這說(shuō)明
A.城市的繁榮依賴于交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展
B.港灣水深的沿岸地勢(shì)平坦開(kāi)闊,是城市發(fā)育的理想環(huán)境
C.沿海地區(qū)更適宜人們的居住與生活
D.港口的建設(shè)為城市提供完善的基礎(chǔ)設(shè)施,從而擴(kuò)大城市規(guī)模
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科目:高中地理 來(lái)源:2012-2013學(xué)年黑龍江哈師大附中高二下學(xué)期期中考試地理卷(帶解析) 題型:單選題
2011年3月11日日本宮城縣發(fā)生9.0級(jí)地震,引發(fā)了嚴(yán)重的海嘯、核泄漏等災(zāi)害。讀下圖,回答題。
【小題1】圖中A、B、C、D四處沿海地區(qū)的海水最易于遭受核泄漏影響的是
A.A B.B C.C D.D
【小題2】日本農(nóng)業(yè)的特點(diǎn)是
A.水果、蔬菜為主要出口農(nóng)產(chǎn)品 |
B.人口稠密,投入勞動(dòng)力多,精耕細(xì)作 |
C.漁業(yè)發(fā)達(dá),但以捕撈業(yè)為主,養(yǎng)殖業(yè)不發(fā)達(dá) |
D.多采用小型農(nóng)業(yè)機(jī)械,發(fā)展水利,合理施肥,單產(chǎn)高 |
A.太平洋沿岸與其他大洲的距離較近 |
B.各大河流注人太平洋,可實(shí)現(xiàn)河海聯(lián)運(yùn) |
C.太平洋沿岸航線被稱為“海上生命線” |
D.日本工業(yè)原燃料和工業(yè)產(chǎn)品依賴于國(guó)際市場(chǎng) |
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科目:高中地理 來(lái)源:2012-2013學(xué)年天津大港第一中學(xué)高二上學(xué)期9月月考地理試卷(帶解析) 題型:單選題
同期下降了30 8%,而所得的海外投資收入比上半年同期增加了23 7%。日本的對(duì)外經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)已經(jīng)從“商品輸出為主”向“資本輸出為主”轉(zhuǎn)換,進(jìn)入由“貿(mào)易立國(guó)”轉(zhuǎn)向“投資立國(guó)”的新階段。讀 “日本主要工業(yè)城市分布圖”.回答問(wèn)題。
【小題1】日本的工業(yè)集中分布在太平洋沿岸和瀨戶內(nèi)海沿岸,其主要原因是
A.太平洋沿岸與其他大洲的距離較近 |
B.各大河流注人太平洋,可實(shí)現(xiàn)河海聯(lián)運(yùn) |
C.太平洋沿岸航線被稱為“海上生命線 |
D.日本原燃料和工業(yè)品依賴于國(guó)際市場(chǎng) |
A.國(guó)土遼闊,資源豐富 | B.經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),汽車市場(chǎng)廣闊 |
C.生產(chǎn)成本低,規(guī)模效益大 | D.汽車生產(chǎn)技術(shù)落后于日本 |
A.城市的繁榮依賴于交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展 |
B.港灣水深的沿岸地勢(shì)平坦開(kāi)闊,是城市發(fā)育的理想環(huán)境 |
C.沿海地區(qū)更適宜人們的居住與生活 |
D.港口的建設(shè)為城市提供完善的基礎(chǔ)設(shè)施,從而擴(kuò)大城市規(guī)模 |
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科目:高中地理 來(lái)源:2014屆天津大港第一中學(xué)高二上學(xué)期9月月考地理試卷(解析版) 題型:選擇題
同期下降了30 8%,而所得的海外投資收入比上半年同期增加了23 7%。日本的對(duì)外經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)已經(jīng)從“商品輸出為主”向“資本輸出為主”轉(zhuǎn)換,進(jìn)入由“貿(mào)易立國(guó)”轉(zhuǎn)向“投資立國(guó)”的新階段。讀 “日本主要工業(yè)城市分布圖”.回答問(wèn)題。
1.日本的工業(yè)集中分布在太平洋沿岸和瀨戶內(nèi)海沿岸,其主要原因是
A.太平洋沿岸與其他大洲的距離較近
B.各大河流注人太平洋,可實(shí)現(xiàn)河海聯(lián)運(yùn)
C.太平洋沿岸航線被稱為“海上生命線
D.日本原燃料和工業(yè)品依賴于國(guó)際市場(chǎng)
2.日本許多汽車行業(yè)的知名企業(yè)紛紛到美國(guó)投資建廠,是因?yàn)槊绹?guó)
A.國(guó)土遼闊,資源豐富 B.經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),汽車市場(chǎng)廣闊
C.生產(chǎn)成本低,規(guī)模效益大D.汽車生產(chǎn)技術(shù)落后于日本
3.日本的大城市多為港口城市,這說(shuō)明
A.城市的繁榮依賴于交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展
B.港灣水深的沿岸地勢(shì)平坦開(kāi)闊,是城市發(fā)育的理想環(huán)境
C.沿海地區(qū)更適宜人們的居住與生活
D.港口的建設(shè)為城市提供完善的基礎(chǔ)設(shè)施,從而擴(kuò)大城市規(guī)模
4.近年來(lái),日本在中國(guó)的海外投資比重不斷上升,中國(guó)的區(qū)域優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)在
A.科技力量雄厚,工業(yè)地域組合優(yōu)良
B.石油資源豐富,為工業(yè)生產(chǎn)提供充足能源
C勞動(dòng)力與土地成本較低,潛在市場(chǎng)廣闊
D. 正值工業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)的有利時(shí)機(jī)
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科目:高中地理 來(lái)源:2012屆福建省高二下學(xué)期期末考試地理試卷(解析版) 題型:選擇題
讀下面“日本主要工業(yè)城市分布圖”.回答問(wèn)題
1.日本的工業(yè)集中分布在太平洋沿岸和瀨戶內(nèi)海沿岸,其主要原因是( )
A.太平洋沿岸與其他大洲的距離較近
B.各大河流注人太平洋,可實(shí)現(xiàn)河海聯(lián)運(yùn)
C.太平洋沿岸航線被稱為“海上生命線”
D.日本工業(yè)原燃料和工業(yè)產(chǎn)品依賴于國(guó)際市場(chǎng)
2.日本許多汽車行業(yè)的知名企業(yè)紛紛到美國(guó)投資建廠,是因?yàn)槊绹?guó)( )
A.國(guó)土遼闊,資源豐富
B.經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),汽車市場(chǎng)廣闊
C.生產(chǎn)成本低,規(guī)模效益大
D.汽車生產(chǎn)技術(shù)落后于日本
3.近年來(lái),日本在中國(guó)的海外投資比重不斷上升,中國(guó)的區(qū)域優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)在( )
A.勞動(dòng)力與土地成本較低,潛在市場(chǎng)廣闊
B.石油資源豐富,為工業(yè)生產(chǎn)提供充足能源
C.科技力量雄厚,工業(yè)地域組合優(yōu)良
D.正值工業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)的有利時(shí)機(jī)
4.日本的大城市多為港口城市,這說(shuō)明( )
A.城市的繁榮依賴于交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展
B.沿海地區(qū)更適宜人們的居住與生活
C.港灣水深的沿岸地勢(shì)平坦開(kāi)闊,是城市發(fā)育的理想環(huán)境
D.港口的建設(shè)為城市提供完善的基礎(chǔ)設(shè)施,從而擴(kuò)大城市規(guī)模
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