Question

【題目】 飛機側(cè)風(fēng)試驗是在側(cè)風(fēng)環(huán)境下對飛機起降穩(wěn)定性的測試。我國自主研制的大飛機ARJ21，在西北地區(qū)機場完成了一般側(cè)風(fēng)試驗后，于2018年3月遠赴冰島國際機場開展大側(cè)風(fēng)擴展試驗。該機場擁有全球為數(shù)不多的東西、南北兩條垂直交叉走向的“十”字形跑道，當(dāng)?shù)爻Ｄ暧卸喾N風(fēng)向的大風(fēng)，是世界上最大的飛機側(cè)風(fēng)試驗基地，下圖為冰島位置圖。

讀下圖完成下列各題。

【1】在我國西北地區(qū)的機場難以進行大側(cè)風(fēng)試驗的主要原因是

A.跑道方向單一B.風(fēng)向過于單一

C.大風(fēng)時沙塵多D.多雨雪天氣

【2】冰島有多種風(fēng)向大風(fēng)的主要原因是長時間受控于

A.西風(fēng)B.極地東風(fēng)

C.高壓D.低壓

【3】除側(cè)風(fēng)條件外，冰島國際機場成為世界最大的飛機側(cè)風(fēng)試驗基地的優(yōu)勢條件是

A.白晝時間長B.側(cè)風(fēng)試驗設(shè)施完善

C.臨近飛機制造中心D.客運量大，航班多

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】D

【3】B

【解析】

本題考查區(qū)域地理環(huán)境特征。

【1】與冰島相比，我國西北地區(qū)氣候干旱，沙漠廣布，大風(fēng)時容易出現(xiàn)沙塵天氣，不利于進行飛機大側(cè)風(fēng)試驗，故C項正確。跑道可以人為建設(shè)，不是影響西北地區(qū)不適合大側(cè)風(fēng)試驗的原因，A項錯誤；冰島緯度較高，雨雪天氣更加頻繁，D項錯誤。故本題選C。

【2】冰島位于北極圈附近，常年受副極地低氣壓帶控制，形成低壓中心，導(dǎo)致氣流由四周匯聚而來，形成多種風(fēng)向，故D項正確，C項錯誤。冰島受西鳳和極地東風(fēng)控制時間短，且這兩種風(fēng)控制時風(fēng)向單一，A、B項錯誤。故本題選D。

【3】根據(jù)材料“該機場擁有全球為數(shù)不多的東西、南北兩條垂直交又走向的‘十’字形跑道”，所以除側(cè)風(fēng)條件外，冰島成為世界最大的側(cè)風(fēng)試驗基地的優(yōu)勢條件是側(cè)風(fēng)試驗基礎(chǔ)設(shè)施完善，故B項正確。晝夜長短對側(cè)風(fēng)試驗無關(guān)，A項錯誤；冰島并不臨近飛機制造中心，C項錯誤；客運量大，航班多，反而不利于進行側(cè)風(fēng)試驗，D項錯誤。故本題選B。