Question

【題目】城市軌道交通對人口的疏散作用主要是通過沿線土地利用改變實現(xiàn)的。下面是我國某市軌道交通1號線開通前后土地利用的變化以及由此引發(fā)的人口分布變化表。讀相關資料回答問題。

材料一 軌道交通1號線開通前后土地利用變化

材料二 軌道交通1號線影響范圍內的人口變化

（1）闡述該市軌道交通1號線開通后核心城區(qū)和外圍城區(qū)土地利用和人口的主要變化情況。

（2）請從城市土地利用效益和地租支付能力的角度分析軌道交通1號線沿線工業(yè)用地空間變化的合理性。

（3）說明該市城市軌道交通的快速發(fā)展對緩解該城市問題的積極意義。

Answer 1

【答案】（1）軌道交通線路通達的核心城區(qū),居住用地面積縮減,公共設施用地增加,人口數(shù)量和密度降低;軌道線路通達的外圍城區(qū),居住用地、公共設施用地面積、工業(yè)用地均增加,人口數(shù)量和密度上升。

（2）城市土地利用方式取決于該方式能夠產生的效益和地租支付能力。該城市軌道交通沿線核心城區(qū)工業(yè)用地減少，外圍城區(qū)工業(yè)用地增加。工業(yè)生產需要低密度廠房和倉庫，占地面積廣，單位土地產生的效益相對較低，不能支付高額的地租；此沿線外圍城區(qū)對外交通便利，有利原料和燃料的輸入，產品的輸出；并且分布在城市外圍對居民區(qū)的環(huán)境影響相對較小。因此工業(yè)用地向外圍城區(qū)的變化是合理的。

（3）軌道交通促進中心城區(qū)人口疏散,加快人口郊區(qū)化進程；有效緩解城市交通壓力；有利于城市居民住房建設向郊區(qū)發(fā)展，改善市區(qū)的住房緊張狀況；有利于改變城市土地利用方式，促進產業(yè)結構升級；有利于改善城市環(huán)境；

【解析】

（1）該市軌道交通1號線開通后核心城區(qū)和外圍城區(qū)土地利用和人口的主要變化情況可以通過材料一及材料二的表格數(shù)據(jù)分析得出，據(jù)表可知，線路開通后，核心城區(qū)內的居住用地面積縮減，公共設施用地增加，人口數(shù)量和密度降低；軌道線路通達的外圍城區(qū)的各類城市化用地包括居住用地、公共設施用地面積、工業(yè)用地等均增加，人口數(shù)量和密度上升。

（2）根據(jù)表格信息可知，該城市軌道交通沿線核心城區(qū)工業(yè)用地減少，外圍城區(qū)工業(yè)用地增加，這是因為工業(yè)效益決定的。工業(yè)生產占地廣，付租能力較低，但由于原燃料及產品的運輸，工業(yè)對交通的要求較高。由于軌道交通1號線沿線交通便利且對居民區(qū)的環(huán)境影響相對較小，地租較低，成本低，效益較高，故工業(yè)用地向外圍城區(qū)的變化是合理的變化。

（3）城市化發(fā)展中會出現(xiàn)交通擁堵、居住條件差、環(huán)境質量下降等系列問題，該市城市軌道交通的快速發(fā)展對緩解這些城市問題具有積極意義。軌道交通可以加快中心城區(qū)人口疏散,促進人口郊區(qū)化；緩解城市交通壓力；加快居住用地向郊區(qū)的擴展，改善市區(qū)的住房緊張狀況；促進產業(yè)結構升級，改善城市環(huán)境，等等。