Question

【題目】 公交等時(shí)線是指從某一地點(diǎn)出發(fā)，利用公交出行，所用出行時(shí)間相等的各點(diǎn)連成的平滑曲線。下圖為廣州市某日以市中心天河城為出發(fā)點(diǎn)的公交等時(shí)線（單位：秒）。

據(jù)此完成下列各題。

【1】從天河城出發(fā)，50分鐘時(shí)間內(nèi)的平均公交車速最慢的是

A. 華師方向B. 廣州東站方向

C. 動(dòng)物同方向D. 珠江新城方向

【2】圖示區(qū)域南部可能有

A. 河流流經(jīng)B. 高速公路穿過(guò)C. 工業(yè)區(qū)布局D. 大片農(nóng)田

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】A

【解析】

準(zhǔn)確理解等時(shí)線的含義是解決該題的關(guān)鍵，等時(shí)線密度越大，說(shuō)明單位時(shí)間行走的越近，車速越慢，反之越快；一般橋梁有一定的承重限制，所以單位時(shí)間過(guò)橋的車輛有一定要求，那么對(duì)其速度有一定的限制。

【1】由材料公交等時(shí)線上各點(diǎn)到出發(fā)點(diǎn)的用時(shí)相等，若公交車速度越快，則相同時(shí)間行走距離越遠(yuǎn)，等時(shí)線越稀疏。讀圖50分鐘內(nèi)（3000秒）從天河城到廣州東站方向行走距離最短，故該方向車速最慢，B正確。

【2】讀圖根據(jù)公交等時(shí)線的分布特點(diǎn)，南部等時(shí)線先稀疏后密集，說(shuō)明南部方向公交車行走速度先快后慢，高速公路、工業(yè)區(qū)、農(nóng)田對(duì)公交車車速影響不大；若有河流流經(jīng)，則需要過(guò)橋，橋梁對(duì)同時(shí)通行車輛的數(shù)量和速度有一定的限制，影響車輛通行速度，A正確。

考查學(xué)生獲取和解讀地理信息及調(diào)動(dòng)、運(yùn)用地理知識(shí)的能力。