【題目】 京滬高鐵二線貫通了京津冀、環(huán)渤海、魯蘇腹地、長(zhǎng)三角地區(qū),是連接北京與上海的又一捷徑。
下圖為“京滬高鐵第二通道線路圖”。讀圖回答下面小題。
【1】有關(guān)京滬高鐵第二通道沿線地區(qū)自然環(huán)境特征的敘述,正確的有
A.冬冷夏熱,季風(fēng)氣候顯著
B.地形復(fù)雜,生態(tài)環(huán)境脆弱
C.河網(wǎng)密布,水能資源豐富
D.土壤肥沃,耕地面積廣大
【2】京滬高鐵第二通道建設(shè)的重要意義有
A.緩解京滬之間的客運(yùn)壓力
B.加強(qiáng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)文化交流
C.推動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)全面轉(zhuǎn)型升級(jí)
D.促進(jìn)沿線地區(qū)礦產(chǎn)資源開發(fā)
【答案】
【1】AD
【2】AB
【解析】
【1】京滬高鐵第二通道位于我國東部地區(qū),屬于季風(fēng)氣候,冬冷夏熱。故A項(xiàng)正確。圖示地區(qū)多平原,土壤肥沃,地勢(shì)低平,耕地資源豐富。故D項(xiàng)正確。京滬高鐵第二通道穿過地區(qū)主要地形是平原和少部分丘陵,地形不復(fù)雜。故B項(xiàng)錯(cuò)誤。圖示區(qū)域河流眾多,河網(wǎng)密布,但是地勢(shì)起伏小,水能資源不豐富。故C項(xiàng)錯(cuò)誤。故選AD。
【2】京滬高鐵第二通道的建設(shè)可以增加客運(yùn)量,加強(qiáng)鐵路沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)文化聯(lián)系與交流。故A項(xiàng)、B項(xiàng)均正確。交通不是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要因素,并且高鐵主要提供客運(yùn)服務(wù),對(duì)礦產(chǎn)資源開發(fā)的影響小。故C項(xiàng)、D項(xiàng)均錯(cuò)誤。故選AB。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀某城鎮(zhèn)略圖,回答下列各題。
【1】圖中①②③所代表的城市功能區(qū)分別是( )
A. 住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū) B. 工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)
C. 商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū) D. 住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)
【2】從環(huán)境效益的角度考慮,在甲處布局印染廠主要是因?yàn)槠? )
A. 距離城市較遠(yuǎn) B. 位于河流下游
C. 地處盛行風(fēng)下風(fēng)向 D. 靠近鐵路
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】氮是生命的組成元素之一,氮肥是用大氣中的氮為原料人工合成的化學(xué)肥料。讀大自然中的氮循環(huán)圖(注:硝酸根是含氮離子),回答下面小題:
【1】從圖中可以學(xué)習(xí)到人類的正確行為有:
A.盡量收集環(huán)境中的動(dòng)植物殘?bào)w深埋B.大量使化肥有利于氮平衡
C.城市綠化應(yīng)該大面積硬化路面D.收割完莊稼應(yīng)該秸稈還田
【2】人類大量使用氮肥,氮隨雨水流入水體中,有可能會(huì)產(chǎn)生的現(xiàn)象是:
A.水中浮游動(dòng)植物中毒死亡B.魚類食用氮肥而體重增加
C.浮游植物大量繁殖,魚類食物過多D.水中氧氣被消耗過多,魚類死亡
【3】圖中氮循環(huán)是一種動(dòng)態(tài)平衡,反映出:
A.自然地理環(huán)境的整體性B.自然地理環(huán)境的差異性
C.地理環(huán)境具有開放性D.地理環(huán)境具有同一性
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【題目】上海市打造“雨水銀行”,讓“天落水”循環(huán)使用。讀雨水利用過程示意圖,完成下面小題。
【1】在雨季過濾并儲(chǔ)蓄雨水,影響的水循環(huán)環(huán)節(jié)主要是( )
A.水汽輸送B.降水
C.植物蒸騰D.下滲
【2】建設(shè)“雨水銀行”,可以( )
①減少城市內(nèi)澇 ②改善城市生態(tài)環(huán)境
④提高江河水位 ③加劇熱島效應(yīng)
A.①②B.①④C.②③D.③④
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【題目】下表為某國不同年份人口增長(zhǎng)變化比較表,據(jù)此完成下列問題。
【1】根據(jù)人口增長(zhǎng)特點(diǎn)變化的一般規(guī)律,表1所示①、②、③、④四年份的先后順序最有可能是( )
A.①、②、③、④B.①、②、④、③
C.④、③、②、①D.③、①、②、④
【2】目前該國( )
A.外遷人口增多B.少年兒童比重降低
C.老齡化趨勢(shì)減緩D.社保負(fù)擔(dān)減輕
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【題目】閱讀材料,回答下列問題。
巴布亞新幾內(nèi)亞(以下稱巴新)是世界上最不發(fā)達(dá)的國家之一。除首都莫爾茲比港和最大港口城市萊城,巴新人口集中分布在內(nèi)陸的H地區(qū)。巴新地處板塊邊界,地形地質(zhì)復(fù)雜,火山地震頻發(fā),森林茂密,交通不便,全國97%的土地為800多個(gè)文化風(fēng)俗各畀的土著部族擁有。 近期,巴新政府計(jì)劃在莫爾茲比港和萊城港之間修建一條公路,但遭到國內(nèi)部分民眾反對(duì)。
下圖為巴布亞新幾內(nèi)亞地形圖。
(1)從氣候角度簡(jiǎn)析巴新人口集中分布在H地區(qū)的原因。
(2)分析萊城港成為巴新最大港口的區(qū)位條件。
(3)簡(jiǎn)析航空運(yùn)輸成為巴新各城市間主要交通運(yùn)輸方式的原因。
(4)巴新政府計(jì)劃在首都莫爾茲比港和萊城之間修建公路,簡(jiǎn)述修建該公路面臨的困難。
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【題目】 大葉榆是烏魯木齊的市樹,栽種在下沉式凹地的表層土質(zhì)較疏松的砂質(zhì)土壤中。讀大葉榆灌溉示意圖。
據(jù)此完成下列各題。
【1】烏魯木齊城市街道景觀中
A.樹木栽在凹地主要是為了防止土壤侵蝕和行人踐踏
B.樹木栽在凹地主要是為了便于雨季集水
C.采用地下灌溉水道主要為了防止水分下滲
D.采用地下灌溉水道主要為了方便自流輸水
【2】為了將有限的水資源發(fā)揮最大的作用,該地夏季綠化灌溉最適宜的北京時(shí)間選擇在
A.5~6時(shí)和12~13時(shí)B.6~7時(shí)和21~22時(shí)
C.15~16時(shí)和19~20時(shí)D.10~11時(shí)和15~16時(shí)
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【題目】圖為某城市1987年和2002年土地利用類型比較圖。完成下題。
【1】該市最有可能是
A.包頭B.沈陽C.杭州D.成都
【2】從1987年至2002年該市土地利用類型面積增長(zhǎng)最快和變化幅度最大的分別是
A.耕地和建設(shè)用地B.林地和草地
C.草地和未利用地D.建設(shè)用地和水域
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】 廣高遠(yuǎn)鐵路是銜接西南內(nèi)陸和華南經(jīng)濟(jì)帶,客貨兼顧、以客為主、完善西部路網(wǎng)布局的區(qū)域快速鐵路干線,時(shí)速250千米以上,預(yù)留時(shí)速300千米,全長(zhǎng)856千米,2014年2月26日,貴廣高鐵正式開通運(yùn)營(yíng)。乘火車從貴陽到廣州的時(shí)間由原來的22個(gè)小時(shí)縮短至3個(gè)半個(gè)小時(shí)左右。下圖示意貴廣高鐵及主要站點(diǎn)。
據(jù)此完成下列各題。
【1】在貴廣高鐵貴州、廣西段修建過程中遇到的主要自然障礙是
A.丹霞地貌、南嶺山脈B.喀斯特溶洞、地下暗河
C.炎熱的氣候,頻發(fā)的暴雨D.湍急的河流,常見的泥石流
【2】貴廣高鐵的開通對(duì)沿線城市的影響有
①中心城市優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)要素聚集效應(yīng)增強(qiáng)
②加快地區(qū)之間的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移
③非中心城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率普遍上升
④中心城市輻射帶動(dòng)作用擴(kuò)大
A.①③B.②④C.①②D.③④
【3】貴廣高鐵的修建密切了珠江三角洲與廣西、貴州等省(區(qū))的聯(lián)系。目前珠江三角洲向廣西和貴州轉(zhuǎn)移的產(chǎn)業(yè)主要為
A.勞動(dòng)密集型和資源密集型工業(yè)B.高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和高端制造業(yè)
C.石油化學(xué)工業(yè)和電子工業(yè)D.機(jī)器人制造業(yè)和采礦業(yè)
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