【題目】讀1850~2050年中國和英國城市化進程(含預(yù)測)示意圖,完成下列問題。
(1)比較現(xiàn)階段中、英兩國城市化特點的差異。
(2)簡述20世紀80年代后我國大量農(nóng)村人口遷入城市的原因。
(3)分析英國出現(xiàn)逆城市化的主要原因。
【答案】(1)中國城市化水平低,速度快;英國城市化水平高,速度慢,甚至出現(xiàn)了逆城市化現(xiàn)象。
(2)城鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展差異明顯,城市有較多的就業(yè)機會,更高的經(jīng)濟收入,更好的生活條件;農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率提高,農(nóng)村出現(xiàn)大量剩余勞動力;我國戶籍制度改革,放寬了農(nóng)村人口落戶城市的限制等。(任答兩點)
(3)市區(qū)環(huán)境惡化、交通擁堵、住房緊張、生活質(zhì)量下降等;郊區(qū)和小城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善;城市和郊區(qū)、小城鎮(zhèn)之間的交通便利。
【解析】整體該題以1850~2050年中國和英國城市化進程示意圖,考查學(xué)生獲取和解讀地理信息、調(diào)動和運用地理知識的能力。
(1)讀圖可知,現(xiàn)階段即2010年后,中國城市化水平較低,速度快;英國城市化水平高,速度慢,甚至出現(xiàn)了逆城市化現(xiàn)象。
(2)20世紀80年代后,我國實行改革開放,東部沿海地區(qū)發(fā)展加快,我國地區(qū)差異和城鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展差異明顯,城市有較多的就業(yè)機會,更高的經(jīng)濟收入,更好的生活條件,農(nóng)村出現(xiàn)大量剩余勞動力,因而出現(xiàn)大量農(nóng)村人口遷入城市。
(3)英國出現(xiàn)逆城市化的主要原因主要從城市出現(xiàn)一系列的問題和農(nóng)村地區(qū)的生活條件逐步改善兩大方面進行分析。
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【題目】閱讀材料,完成下列問題。
以自然旅游資源為主的四川省某景區(qū)平均海拔4 800多米,景區(qū)游客數(shù)量季節(jié)差異明顯。下圖為該景區(qū)某年各月游客數(shù)量比重餅狀圖。
(1)分析該景區(qū)7、8月游客數(shù)量明顯不同于其他月份的原因。
(2)說明游客數(shù)量季節(jié)差異明顯可能對當?shù)芈糜螛I(yè)造成的不利影響。
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【題目】再城市化是指城市因發(fā)生逆城市化而衰敗的城市中心區(qū)再度城市化的過程。下圖表示歐洲四個國家的城市化水平平均增長速度。讀圖回答下列各題。
【1】圖中2000~2009年處于再城市化階段的國家有
A.1個 B.2個 C.3個 D.4個
【2】促進這些國家再城市化產(chǎn)生的因素有
①傳統(tǒng)工業(yè)的復(fù)蘇 ②農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境的惡化
③第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 ④城市環(huán)境的改善
A.①② B.②④ C.③④ D.①③
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【題目】近年來,山東省鋼鐵出口量增長較快,但鐵礦石卻需要從澳大利亞、巴西、印度等國大量進口;鋼鐵企業(yè)加強整合,企業(yè)布局向沿海轉(zhuǎn)移。據(jù)此回答下列問題。
【1】相對于濟南市的鋼鐵企業(yè),日照市鋼鐵企業(yè)具有的優(yōu)勢是( )
A. 市場 B. 資金 C. 技術(shù) D. 交通
【2】山東省對鋼鐵企業(yè)加強整合,逐步實現(xiàn)由內(nèi)陸城市向日照沿海轉(zhuǎn)移的主要原因是( )
①減少內(nèi)陸城市的環(huán)境污染
②降低原料運輸成本
③充分利用日照市的煉鋼技術(shù)
④便于出口,提高經(jīng)濟效益
⑤平衡山東省鋼鐵企業(yè)布局
A. ①②③ B. ①②④ C. ②③④ D. ①②⑤
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【題目】在內(nèi)蒙古西南部與寧夏回族自治區(qū)交界的黃河兩岸,數(shù)十千米的狹長地帶分布著一系列的工業(yè)園區(qū),擁擠著近千家企業(yè),形成一條“工業(yè)長廊”。讀圖回答下面小題。
【1】根據(jù)圖中信息判斷該工業(yè)地帶屬于( 。
A. 以棉毛紡織工業(yè)為主的工業(yè)地域
B. 以農(nóng)產(chǎn)品加工工業(yè)為主的工業(yè)地域
C. 以石油、煤炭開采為主的工業(yè)地域
D. 以有色金屬冶煉和水能開發(fā)為主的工業(yè)地域
【2】該區(qū)域的工業(yè)園區(qū)的主要區(qū)位優(yōu)勢不包括( 。
A. 土地廉價 B. 能源資源豐富 C. 勞動力素質(zhì)高 D. 政策優(yōu)勢
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【題目】讀長江沿江地帶示意圖,回答下面小題。
【1】與東北松嫩平原相比,圖示地區(qū)①~⑤五大商品糧基地的共同的優(yōu)勢自然條件是( )
A. 熱量充足 B. 水源充足
C. 耕地廣闊 D. 市場廣闊
【2】圖中a~e五大鋼鐵工業(yè)基地中,區(qū)位特點不同于其他且布局類型對應(yīng)正確的是( 。
A. a—市場導(dǎo)向型 B. b—原料導(dǎo)向型
C. c—燃料導(dǎo)向型 D. d—技術(shù)導(dǎo)向型
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【題目】讀圖,完成下列要求。
(1)寫出圖中下列字母所代表的水循環(huán)環(huán)節(jié)名稱
A__________ B__________ C__________ D__________
(2)從水循環(huán)發(fā)生的領(lǐng)域來看,水循環(huán)可分為______________、_____________和海上內(nèi)循環(huán)三種類型,其中與人類關(guān)系最密切的水循環(huán)是________________。簡述其地理意義。
(3)我國的“南水北調(diào)”工程對水循環(huán)中的 __________(環(huán)節(jié))的直接影響最大。
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【題目】讀下圖,回答下列問題。
在非洲大陸的南端,南非共和國的行政首都比勒陀利亞坐落著一座有著優(yōu)雅的維多利亞時代建筑風格的私家火車站,這里就是“非洲之傲”Rovos Rail的家。 “非洲之傲”列車運行線路之一的起點是南非開普敦,終點是坦桑尼亞達累斯薩拉姆。
(1)說明圖中30°S附近大陸東西兩岸年降水量的差異,并任選一側(cè)簡述成因。
開普敦位于歐洲到亞洲航線的中途,西歐人在此建立了南部非洲最早的殖民地,其優(yōu)越的自然條件吸引西歐農(nóng)民不斷遷移到此定居。
(2)分析開普敦受西歐殖民者青睞的原因。
列車運行的最東段是我國1970年援建的坦贊鐵路,共有320座橋梁,22條隧道。2017年1月中國宣布將再次參與該鐵路的改造升級,實現(xiàn)鐵路與港口的有效銜接,打造鐵路沿線產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟帶。
(3)分析影響坦贊鐵路施工的自然因素,概述該鐵路改造升級對沿線國家經(jīng)濟發(fā)展的影響。
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