下面是四個(gè)地方晝夜長(zhǎng)短示意圖,據(jù)此回答下面試題。

6. 一架飛機(jī)經(jīng)過(guò)晨昏線時(shí),當(dāng)?shù)貢r(shí)間正好是2月9日5時(shí)。那么在圖示的4個(gè)地區(qū)中,它最有可能飛越的是(  )

A. A圖            B. B圖           

C. C圖            D. D圖

7. 若飛機(jī)到達(dá)我國(guó)上海時(shí),北京時(shí)間是2月10日13時(shí),那么飛機(jī)從所經(jīng)過(guò)的晨昏線開(kāi)始,到達(dá)上海的途中飛行時(shí)間是(  )

A. 20小時(shí)         B. 12小時(shí)         

C. 13小時(shí)         D. 23小時(shí)

6 C

7 A


解析:

65時(shí)經(jīng)過(guò)晨昏線,說(shuō)明飛機(jī)飛越的是晨線;5時(shí)日出則當(dāng)?shù)貢冮L(zhǎng)夜短,且此時(shí)為2月,故為南半球。

7飛機(jī)到達(dá)我國(guó)上海時(shí),北京時(shí)間是2月10日13時(shí),與飛機(jī)經(jīng)過(guò)晨昏線時(shí),當(dāng)?shù)貢r(shí)間正好是2月9日5時(shí)相比,相差32個(gè)小時(shí),其中北京位于東八區(qū),而出發(fā)地約55°W,位于西四區(qū),區(qū)時(shí)差為12個(gè)小時(shí),則飛行時(shí)間為A。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

讀“我國(guó)某區(qū)域1月等溫線和年等降水量線圖”,回答相關(guān)問(wèn)題。

(1)說(shuō)出圖示區(qū)域1月氣溫及年降水量的總體變化趨勢(shì);簡(jiǎn)述其形成的主要原因。

(2)自古以來(lái),為適應(yīng)本區(qū)域的自然環(huán)境,人們主要從事的傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)方式,按其所屬的農(nóng)業(yè)地域類(lèi)型屬于                    。近年來(lái),當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式發(fā)生了改變,但該地區(qū)地表植被退化嚴(yán)重,簡(jiǎn)述其主要原因。?

(3)目前,該地形成了一條綿延上千千米的“奶牛帶”,飼養(yǎng)著130多萬(wàn)頭奶牛,是全國(guó)最大的優(yōu)質(zhì)奶源基地。這條“奶牛帶”上分布著100多家乳品加工企業(yè)。結(jié)合下圖說(shuō)出該地區(qū)乳品加工業(yè)的工業(yè)布局類(lèi)型名稱(chēng),簡(jiǎn)述該地區(qū)乳產(chǎn)品產(chǎn)量發(fā)生的變化及原因。

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

鋼鐵企業(yè)在工業(yè)地域的形成過(guò)程中發(fā)生的區(qū)位指向變化,按時(shí)間先后順序?yàn)?nbsp; (    )

A.港口區(qū)位——煤炭區(qū)位——鐵礦區(qū)位  

B.煤炭區(qū)位——港口區(qū)位——鐵礦區(qū)位

C.煤炭區(qū)位——鐵礦區(qū)位——港口區(qū)位  

D.煤炭區(qū)位——市場(chǎng)區(qū)位——港口區(qū)位

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

讀下列兩幅圖,回答(1)~(2)題。

(1)甲圖所示區(qū)域的自然地理特征是

A.地形以平原為主,平原面積廣大  B.自然帶為落葉闊葉林帶

C.中小河流眾多,水能資源豐富  D.土壤肥沃,黑土分布廣

(2)乙圖大致為甲圖從A至B一線附近地形剖面圖,圖中虛線表示當(dāng)?shù)匾淮翁卮蟊┯炅糠植紶顩r,據(jù)圖判斷最大暴雨量分布的地區(qū)海拔高度約為多少米?

A.1800  B.700  C.200  D.500

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

讀我國(guó)南水北調(diào)圖,回答下列問(wèn)題。

1.南水北調(diào)東、中、西三條線路比較,工程量由大到小依次是____________;調(diào)水量由大到小依次是____________;水質(zhì)由優(yōu)變劣依次是____________;現(xiàn)有條件由好到差依次是____________。

2.東線和中線主要解決我國(guó)____________地區(qū)缺水的問(wèn)題;西線主要解決我國(guó)____________地區(qū)缺水的問(wèn)題。

3.我國(guó)北方______季節(jié)缺水,長(zhǎng)江______季節(jié)最適宜調(diào)水。采取__________決長(zhǎng)江調(diào)水和北方需水之間的季節(jié)差異。

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

城市中心商務(wù)區(qū)的特點(diǎn)有( 。

A.全部由大型商場(chǎng)、購(gòu)物中心和文化娛樂(lè)設(shè)施構(gòu)成

B.人口數(shù)量的晝夜差別很大

C.建筑以雅致的別墅式小洋房為主

D.服務(wù)范圍主要是商務(wù)區(qū)內(nèi)的居民

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

46.某學(xué)校地理興趣小組在一次課題研究活動(dòng)中,在不過(guò)河的情況下,測(cè)量太陽(yáng)高度及鐵塔影長(zhǎng)。他們?cè)?2月22日某時(shí)測(cè)得的太陽(yáng)高度為β=78°(如圖),而此時(shí)北京時(shí)間正好為23日0:00。過(guò)三個(gè)月后某時(shí),又測(cè)得太陽(yáng)高度為α,讀圖,回答下列問(wèn)題。

 

(1)該地所處的經(jīng)度是________,緯度是________,所屬的國(guó)家是________。

(2)圖中的α=__________。

(3)塔頂?shù)挠白訌腝-R伸展,表明太陽(yáng)直射點(diǎn)向______(南、北)方向移動(dòng),北京地區(qū)的晝長(zhǎng)逐漸______。

(4)該興趣小組中,有人計(jì)劃在2010年來(lái)中國(guó)現(xiàn)場(chǎng)觀看上海世博會(huì),他若乘飛機(jī)沿最短航線的方向直飛上海,則飛機(jī)的航程大約為_(kāi)_______千米。

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

 當(dāng)上海東部海面上形成一個(gè)比較穩(wěn)定的反氣旋時(shí),上?赡艹霈F(xiàn)的天氣狀況是( 。

A.盛行下沉氣流,寒冷干燥

B.盛行下沉氣流,炎熱少雨

C.吹東北風(fēng),干旱少雨

D.吹東南風(fēng),溫?zé)岫嘤?/p>

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

圖11是中國(guó)某次赴南極科學(xué)考察航線,此次中國(guó)南極科考隊(duì)仍乘“雪龍?zhí)枴笨疾齑谀衬?1月20日在上海港啟航出發(fā),先前往中山站 (南緯 69°22' 24",東經(jīng)76°22' 40")完成大陸南極科考任務(wù)后,再經(jīng)長(zhǎng)城站(南緯62°12' 59″,西經(jīng)58°57'52")于次年3 月20日返回上海港。圖12 是美國(guó)阿盟森—斯科特科考站。讀圖并結(jié)合所學(xué)知識(shí),完成下列要求。

   (1)此時(shí)期赴南極科考較為理想。請(qǐng)至少?gòu)膬煞矫婕右哉f(shuō)明。

   (2)圖11中①、②分別示意此次科考的前往與返回航線,請(qǐng)結(jié)合圖示往返航線概述科考隊(duì)乘“雪龍?zhí)枴痹谕岛匠讨行枰獞?yīng)對(duì)與克服的主要困難,并指出由中山站前往長(zhǎng)城站航線上最北點(diǎn)的經(jīng)緯度(地理坐標(biāo))。

   (3)中山站時(shí)間2009 年2月2日9 時(shí)25 分,我國(guó)首個(gè)南極內(nèi)陸考察站—中國(guó)南極昆侖站(南緯80°25′01″,東經(jīng) 77°06′58″,海拔 4087米)正式開(kāi)站。請(qǐng)分別指出昆侖站開(kāi)站 時(shí)的北京時(shí)間和昆侖站與中山站之間的大致距離。 (6 分)

   (4)美國(guó)在南極點(diǎn)己建立了阿盟森—斯科特科考站(圖12所示)。

a.在圖11中標(biāo)注該站位置,并說(shuō)明確定該位置的方法。

b.阿盟森—斯科特科考站的舊站采用的是穹頂狀建筑,而新站采用的是高腳式建筑。請(qǐng)結(jié)合圖 12 和所學(xué)知識(shí)分別簡(jiǎn)要說(shuō)明原因。

   (5)當(dāng)陽(yáng)光直射曾母暗沙時(shí),我國(guó)在南極地區(qū)三座考察站中的         站和      站為白天。

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