【題目】為緩解城市的環(huán)境問題,南京市主城區(qū)規(guī)劃了五條“通風(fēng)廊道”。據(jù)此完成下列問題。

【1】【1】圖中的最大風(fēng)頻風(fēng)向主要是 (　　)

A. 西北風(fēng) B. 西南風(fēng)

C. 東南風(fēng) D. 東北風(fēng)

【2】【2】有關(guān)通風(fēng)廊道的敘述,正確的是(　　)

A. 通風(fēng)廊道宜布局建筑物 B. 能加劇城市的熱島效應(yīng)

C. 沿江通風(fēng)廊道風(fēng)速較小 D. 有利于城市大氣的凈化

【答案】

【1】【1】D

【2】【2】C

【解析】

【1】【1】本題主要考查風(fēng)向玫瑰圖的判讀。在風(fēng)向玫瑰圖中，外面到中心的距離越大，表示風(fēng)頻越大，其為當(dāng)?shù)刂鲗?dǎo)風(fēng)向，外面到中心的距離越小，表示風(fēng)頻越小，其為當(dāng)?shù)刈钚★L(fēng)頻。讀圖分析可知，圖中東北方向的外面到中心的距離越大。說明風(fēng)頻最大，故最大風(fēng)頻風(fēng)向主要是東北風(fēng)，故答案選D。

【2】【2】讀圖分析可知， “通風(fēng)廊道”沿途多綠地、水域，不適合建筑物的布局，A錯(cuò)誤；且多為東北﹣西南走向；與最大風(fēng)頻一致，風(fēng)速較快，C錯(cuò)誤；有利于污染物的擴(kuò)散和熱量的散發(fā)，提升城市整體空氣流通性；起到凈化城區(qū)空氣和緩解熱島效應(yīng)的作用，故D正確，B錯(cuò)誤； 故選D項(xiàng)。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】陜北靠山(崖)式窯洞是在天然土壁內(nèi)開鑿橫洞，往往數(shù)洞相連或上下數(shù)層，有的在洞外加砌磚墻(如圖所示).近年來，隨著陜北經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，先富起來的中青年人開始急切地“棄窯購(gòu)房”或“棄窯建房”，窯洞作為陜北傳統(tǒng)地域文化的重要組成部分，其居住功能日漸衰弱。據(jù)此完成下面小題

【1】圖示窯洞建筑方式反映當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境特點(diǎn)是

A. 冬暖夏涼 B. 森林茂密 C. 土厚坡陡 D. 降水稀少

【2】在窯洞外加砌磚墻的主要作用是

A. 阻擋風(fēng)沙進(jìn)入窯洞 B. 減少侵蝕保護(hù)崖面

C. 抗震防塌確保安全 D. 加厚墻體減小溫差

【3】為保護(hù)和傳承窯洞文化，當(dāng)?shù)夭扇〉拇胧┖侠淼氖?/span>

①擴(kuò)建更多窯洞 ②技術(shù)改良窯洞 ③居民搬出窯洞 ④發(fā)展特色旅游

A. ①③ B. ②③ C. ①④ D. ②④

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】當(dāng)前，許多國(guó)家的汽車工業(yè)向電動(dòng)車轉(zhuǎn)型，甚至計(jì)劃禁售燃油車。2017年11月，中國(guó)比亞迪汽車企業(yè)計(jì)劃在加拿大汽車工業(yè)基地安大略省新建電動(dòng)卡車廠，技術(shù)和零配件均來自中國(guó)。下圖示意安大略省在加拿大的位置。據(jù)此完成下面小題。

【1】汽車工業(yè)向電動(dòng)車轉(zhuǎn)型，主要原因是電動(dòng)車

A. 污染少 B. 易駕駛 C. 成本低 D. 續(xù)航遠(yuǎn)

【2】與加拿大其他省相比，安大略省吸引比亞迪建廠的優(yōu)勢(shì)條件是

A. 太陽能豐富 B. 氣候條件好 C. 技術(shù)水平高 D. 工業(yè)基礎(chǔ)好

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】河漫灘是指位于河床一側(cè)或兩側(cè)，由河流的橫向遷移和洪水的沉積作用形成，在洪水期才被河水淹沒的河流灘地。下圖為北半球某河流平直河段的河漫灘河床縱剖面示意圖。據(jù)此完成下列各題。

【1】容易形成河漫灘的河段是

A. 山區(qū)河流落差較大的河段

B. 流量季節(jié)變化大、崎嶇峽谷河段

C. 平原水位季節(jié)變化小河段

D. 流量季節(jié)變化大、地勢(shì)平坦河段

【2】圖中所示河段的流向?yàn)?/span>

A. 自東向西 B. 自西向東 C. 自南向北 D. 自北向南

【3】若圖中河床各處巖性相同，圖中流水沉積作用最明顯的位置是

A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】閱讀下面圖文材料，完成下列各題要求。

青藏鐵路錫北段(錫鐵山一北霍魯遜鹽湖礦區(qū)，如圖I)位于柴達(dá)木盆地，沿線風(fēng)沙災(zāi)害嚴(yán)重，且主要為就地起沙。在我國(guó)鐵路沿線風(fēng)沙防治工程中，較為成功的案例是包蘭鐵路沙坡頭段的以植物防沙為主的“五帶一體”的防護(hù)體系，但青藏鐵路錫北段無法利用植物防沙。通過對(duì)錫北段進(jìn)行考察研究，專家認(rèn)為防治該地風(fēng)沙災(zāi)害最有效的措施是采用透風(fēng)擋沙墻與石方格相結(jié)合(如圖II所示)的方式。

(1)簡(jiǎn)述青藏鐵路錫北段風(fēng)沙對(duì)鐵路及運(yùn)行列車的主要危害。

(2)分析青藏鐵路錫北段無法利用植物防沙的原因。

(3)說明透風(fēng)擋沙墻與石方格相結(jié)合防沙方式的優(yōu)勢(shì)。

(4)簡(jiǎn)述青藏鐵路錫北段修建的地理意義。

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】下表示意2015年我國(guó)部分省區(qū)可再生能源電力消耗童占本地區(qū)全社會(huì)用電量的比重。據(jù)此完成下列問題。

【1】青海省可再生能源電力消耗比重高的原因可能是

A. 風(fēng)能、太陽能資源豐富，發(fā)電最大

B. 水能資源豐富，開發(fā)利用率高

C. 煤、石油、天然氣能源儲(chǔ)量小，開發(fā)難度大

D. 重工業(yè)規(guī)模小，能源消耗量少，水能發(fā)電量大

【2】近年來，甘肅、新疆的“棄風(fēng)率”和“棄光率”均很高．其原因是當(dāng)?shù)?/span>

A. “風(fēng)電”與“光電”運(yùn)營(yíng)成本高，經(jīng)濟(jì)效益低

B. 風(fēng)能、太陽能資源豐富，發(fā)電量大

C. 電力需求量較小，電力外送能力不足

D. 技術(shù)水平低，難以有效開發(fā)“風(fēng)、光”資源

【3】針對(duì)甘肅、新疆嚴(yán)重的“棄風(fēng)”和“棄光”現(xiàn)象．應(yīng)采取的措施是

A. 拆除一甘肅、新疆的“風(fēng)、光”發(fā)電設(shè)備，減少浪費(fèi)

B. 鼓勵(lì)使用新能源，加快新能源外送通道建設(shè)

C. 不斷提高水能發(fā)電比重．限制火力發(fā)電規(guī)模

D. 重點(diǎn)發(fā)展高耗能產(chǎn)業(yè)，增加電力消耗最

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】【旅游地理】

窮游是近年來新出現(xiàn)的一種追求性價(jià)比的經(jīng)濟(jì)型旅行方式，指的是花最少的錢，享受最大價(jià)值的旅游。家住西安的幾名高三學(xué)生，計(jì)劃今年高考結(jié)束后結(jié)伴以窮游的形式外出游玩，經(jīng)過反復(fù)討論，最終決定去青海貴德縣旅游。貴德縣山清水秀，自然環(huán)境優(yōu)美，素有高原“小江南”之稱。下圖示意貴德主要旅游景點(diǎn)及交通線分布。

分析西安高三學(xué)生選擇青海貴德作為窮游目的地的原因。

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】考古發(fā)現(xiàn)，孤懸于南太平洋中部的復(fù)活節(jié)島大約在公元600年前開始出現(xiàn)人類活動(dòng)。如圖為“復(fù)活節(jié)島人口總量與環(huán)境承載力的關(guān)聯(lián)變化關(guān)系圖”，讀圖完成各題。

【1】據(jù)圖可知，復(fù)活節(jié)島 （ ）

A. t1時(shí)期，純自然狀態(tài)提供的物資可養(yǎng)活人口不超過1000人

B. t2時(shí)期，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力的發(fā)展使環(huán)境承載力提高

C. t3時(shí)期，整個(gè)島嶼的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展最為繁榮穩(wěn)定

D. t4時(shí)期，該島嶼的生態(tài)環(huán)境優(yōu)于t2時(shí)期

【2】關(guān)于復(fù)活節(jié)島人口數(shù)量與環(huán)境承載力的說法，正確的是 （ ）

A. 人口數(shù)量必須低于環(huán)境承載力

B. 人口數(shù)量的變化只受環(huán)境承載力制約

C. 環(huán)境承載力的大小不受自然資源因素的影響

D. 環(huán)境承載力是維持人類與自然環(huán)境和諧發(fā)展的底線

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】閱讀圖文材料，完成下列問題。

荷蘭有“低地之國(guó)”之稱，為了生存和發(fā)展，荷蘭人竭力保護(hù)國(guó)土，原須德海（Zuider Zee）是北海的海灣，1916年荷蘭發(fā)生特大水災(zāi)后，國(guó)家決定連接須德海北口兩岸建設(shè)大規(guī)模的攔海工程。圖中a水利系統(tǒng)是特大水災(zāi)后興建的，工程建成后抽咸納淡，經(jīng)數(shù)十年，原須德海海域成為該國(guó)最大的淡水湖－－愛瑟爾湖。

荷蘭有“風(fēng)車之國(guó)”之稱，矗立海邊的風(fēng)車可碾磨谷物可抽海水也可發(fā)電，發(fā)電風(fēng)車一般建在海邊，對(duì)周邊環(huán)境帶來一定的影響。圖7示意荷蘭略圖。

荷蘭是西歐小國(guó)，但通過政府實(shí)施轉(zhuǎn)口貿(mào)易發(fā)展戰(zhàn)略，成為歐洲物流中心，歐洲70%的物流分撥中心落戶荷蘭，美國(guó)和亞洲企業(yè)在歐洲一半以上的第三方物流業(yè)務(wù)由荷蘭包攬，其物流業(yè)務(wù)產(chǎn)值已超過其國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的30%，成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。

（1）根據(jù)材料說出a水利系統(tǒng)的最主要的功能，并說出該水利系統(tǒng)對(duì)魚類的影響。

（2）荷蘭是風(fēng)車大國(guó)，但風(fēng)力發(fā)電量只占全國(guó)總發(fā)電量的5.2%（2014年數(shù)據(jù)），依據(jù)圖文材料說明其原因。

（3）物流業(yè)是指物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體流動(dòng)過程，是將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通、加工、配送、信息處理等基本功能根據(jù)實(shí)際需要實(shí)施有機(jī)結(jié)合的集合，說出荷蘭成為歐洲物流中心的主要原因。

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同步練習(xí)冊(cè)答案