【題目】讀“地質(zhì)時(shí)期的氣候變化”圖（見下圖），回答下列問(wèn)題。

（1）地質(zhì)時(shí)期距今_____年以前。

（2）大冰期和大間冰期交替出現(xiàn)，出現(xiàn)了_____紀(jì)、_____紀(jì)和_____紀(jì)大冰期；

（3）冷暖干濕相互交替，變化周期長(zhǎng)短不一，溫暖期較_____，寒冷期偏_____；

（4）濕潤(rùn)期與干旱期相互交替，但新生代以_____期為主。

【答案】1萬(wàn) 震旦 石炭-二疊 第四 長(zhǎng) 短 濕潤(rùn)

【解析】

本題以“地質(zhì)時(shí)期的氣候變化”圖為背景，考查氣候變化歷史。

（1）地質(zhì)時(shí)期是只能用地質(zhì)學(xué)方法來(lái)測(cè)定的冰期和冰期以前的時(shí)代，從時(shí)間尺度看，通常把地球氣候變化史劃分為地質(zhì)時(shí)期，歷史時(shí)期和近現(xiàn)代三個(gè)階段，地質(zhì)時(shí)期的氣候，是指距今1萬(wàn)年以前，以冰期與間冰期交替出現(xiàn)為特點(diǎn)，時(shí)間尺度在10萬(wàn)年以上。所以地質(zhì)時(shí)期距今約為一萬(wàn)年前。

（2）圖中氣溫明顯低于現(xiàn)代的時(shí)期為冰期，在圖中共有三次，即元古代的震旦紀(jì)、古生代的石炭—二疊紀(jì)和新生代的第四紀(jì)，它們分別距今大約6億年、2.5億年和二三百萬(wàn)年。

（3）從圖中可以看出，全球氣候一直處于波動(dòng)變化之中，冷暖干濕相互交替，變化周期長(zhǎng)短不一�？傮w來(lái)看，溫暖期較長(zhǎng)，寒冷期偏短。

（4）從圖中可以看出，全球氣候一直處于波動(dòng)變化之中，濕潤(rùn)期與干旱期相互交替，但新生代以濕潤(rùn)期為主。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】 2019年5月14日中印尼合作建設(shè)的推加達(dá)－萬(wàn)隆高鐵項(xiàng)目瓦利尼隧道貫通，標(biāo)志著“一帶一路”標(biāo)志性工程雅萬(wàn)高鐵建設(shè)進(jìn)入全面提速階段。雅加達(dá)－萬(wàn)隆高鐵項(xiàng)目建成后，雅加達(dá)到萬(wàn)隆間的通行時(shí)間，將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)編短至40分鐘以內(nèi)。

據(jù)此完成下列各題。

【1】印尼高鐵選擇中國(guó)作為合作方，是因?yàn)橹袊?guó)具有

A.技術(shù)優(yōu)勢(shì)B.勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)C.資金優(yōu)勢(shì)D.原料優(yōu)勢(shì)

【2】雅萬(wàn)高鐵修建通車后將有利于

A.提高井里汶的城市輻射能力B.提高雅加達(dá)港口貨物的吞吐量

C.促進(jìn)沿線旅游業(yè)的發(fā)展D.減輕沿海鐵路的貨運(yùn)壓力

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】閱讀圖文資料，完成下列要求。（12分）

2019年12月16日，有“云上高鐵”之稱的成貴高速鐵路全線通車，全線橋隧比高達(dá)81.5%（468座大橋、183座隧道），橋梁高度在盆地地區(qū)平均為20—30米，在高原地區(qū)平均為70—80米，乘坐此條高鐵，仿佛開啟了“云上之旅”。

成貴高鐵四川段選線極為復(fù)雜，在完全繞避保護(hù)區(qū)、繞避保護(hù)區(qū)核心區(qū)以及繞避保護(hù)區(qū)核心區(qū)和緩沖區(qū)的三種線路方案中，最終選擇了從保護(hù)區(qū)緩沖區(qū)——宜賓江面較窄處跨越岷江的方案。下圖為成貴高鐵示意圖。

（1）分析該高鐵被稱為“云上高鐵”的主要原因。（4分）

（2）分析該高鐵從保護(hù)區(qū)緩沖區(qū)——宜賓江面較窄處跨越岷江的利弊。（4分）

（3）指出該高鐵修建對(duì)沿線地區(qū)的意義。（4分）

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】下圖為世界某大洲局部地區(qū)某月等溫線（單位：℃） 分布示意圖。 據(jù)此完成下列各題。

【1】導(dǎo)致甲、乙兩地氣溫差異的主導(dǎo)因素是

A. 緯度位置 B. 海陸差異 C. 地形起伏 D. 洋流性質(zhì)

【2】圖中西南沿海地區(qū)海岸線曲折， 多幽深的峽灣， 與其形成原因相似的是

A. 貝加爾湖 B. 東非大裂谷 C. 喀斯特溶洞 D. 冰川 U 型谷

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】人口遷移差額率＝(遷入人口－遷出人口)/總?cè)丝凇?00%。讀圖回答下列各題。

【1】四地中可能為發(fā)達(dá)國(guó)家或地區(qū)的是(　　)

A. A地和B地 B. A地和C地

C. B地和C地 D. B地和D地

【2】導(dǎo)致D地人口遷移率為負(fù)值的原因最可能是(　　)

A. 經(jīng)濟(jì)落后 B. 政策因素

C. 社會(huì)因素 D. 環(huán)境變遷

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】閱讀材料，完成下列問(wèn)題。

材料一：印度西南部喀拉拉邦有一狹長(zhǎng)平緩地帶，位于阿拉伯海與西高止山之間。這里大多數(shù)時(shí)間河流流速平緩，河流沿著低矮的海堤流淌數(shù)百千米，夏季風(fēng)盛行時(shí)，海水漫過(guò)海堤向河流傾瀉而來(lái)，而后集中降雨在短暫的時(shí)間里又造成河水漫堤的“灌海”現(xiàn)象，從而形成海水和河湖水系交匯的地理奇觀——“回水”，這片海水與河水的交集區(qū)域稱為回水區(qū)。

材料二：喀拉拉邦的貝里亞爾野生動(dòng)物保護(hù)區(qū)叢林茂密，野生動(dòng)物豐富，貝里亞爾湖為保護(hù)區(qū)內(nèi)的野生動(dòng)物堤供豐富的水源，每年一至四月份是游客乘船觀賞亞洲象、孟加拉虎等陸地野生動(dòng)物較佳時(shí)間。

材料三：喀拉拉邦局部地區(qū)示意圖及印度城市科欽的氣候資料圖

(1)喀拉拉“回水”區(qū)河流多數(shù)時(shí)間沿海堤流淌數(shù)百千米。說(shuō)明其原因。

(2)“回水”現(xiàn)象多形成于夏季風(fēng)盛行時(shí)。請(qǐng)說(shuō)明原因。

(3)說(shuō)出“回水”現(xiàn)象發(fā)生時(shí)回水區(qū)易發(fā)生的自然災(zāi)害，并分析其成因。

(4)游客多選擇1-3月前往貝里亞爾湖觀賞陸地野生動(dòng)物。從氣候角度推測(cè)其原因。

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】下圖是某地區(qū)原始森林分布圖。

【1】與圖中甲區(qū)域原始森林形成有關(guān)的因素是

①緯度位置 ②暖流 ③地形 ④東南信風(fēng)

A. ①②③ B. ②③④

C. ①②④ D. ①②③④

【2】如果圖中乙處森林被毀，可能造成的影響是

①大氣中 C02 含量增多，全球氣候變暖

②全球水循環(huán)活躍，降水量大增

③當(dāng)?shù)厣衬瘒?yán)重

④當(dāng)?shù)厣锒鄻有詼p少

A. ①②③④ B. ①④

C. ①③④ D. ②④

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】讀“兩區(qū)域示意圖”，回答下列各題。

【1】甲、乙兩地附近的氣候狀況是

A. 甲地受信風(fēng)、山脈的影響，形成熱帶雨林氣候

B. 甲地深受洋流、山脈的影響，氣候帶呈南北狹長(zhǎng)分布

C. 乙地主要受海陸熱力性質(zhì)差異的影響，夏季降水豐沛

D. 乙地受東北信風(fēng)、山脈的影響，形成熱帶沙漠氣候

【2】甲、乙兩地沿海海域的洋流流向大致相同時(shí)，下列現(xiàn)象可信的是

A. 澳大利亞多數(shù)居民身穿羽絨服歡度圣誕節(jié)B. 墨西哥灣沿岸颶風(fēng)活動(dòng)頻繁

C. 尼羅河中上游正值汛期D. 意大利羅馬溫和多雨

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】黑龍江省佳木斯市曾擁有亞洲第一大造紙企業(yè)，該企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中面臨環(huán)保、水源、原料(林木)等問(wèn)題。引進(jìn)山東泉林紙業(yè)后，依托技術(shù)創(chuàng)新，構(gòu)建新型生產(chǎn)模式(如下圖)。該生產(chǎn)模式(　　)

A. 污水處理后又用于生產(chǎn)，增加了能源供給

B. 秸稈造紙減少了林木采伐，利于生態(tài)保護(hù)

C. 廢液提取制造有機(jī)肥還田，減輕大氣污染

D. 延長(zhǎng)紙品加工產(chǎn)業(yè)鏈，帶動(dòng)印刷產(chǎn)業(yè)發(fā)展

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同步練習(xí)冊(cè)答案