Question

【題目】2017年8月3日，張家口至呼和浩特高速鐵路開通運(yùn)營(yíng)。張家口至呼和浩特高速鐵路，是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主通道中京蘭通道的重要組成部分，將與建設(shè)中的京張高鐵構(gòu)成內(nèi)蒙古自治區(qū)乃至西北地區(qū)通往京津冀地區(qū)的高速鐵路主通道。下圖為張呼高鐵示意圖，讀圖完成下列問題。

張呼高鐵示意圖

【1】張呼高鐵客運(yùn)專線修建過程中需克服的難題是

A. 地形 B. 水源 C. 技術(shù) D. 資金

【2】張呼高鐵開通運(yùn)營(yíng)后產(chǎn)生的積極影響是

①擴(kuò)大呼和浩特向華北地區(qū)輻射范圍　

②加強(qiáng)西北地區(qū)與京津冀經(jīng)濟(jì)圈聯(lián)系　

③加大西北地區(qū)礦產(chǎn)資源的出口量　

④帶動(dòng)沿線地區(qū)旅游業(yè)的快速發(fā)展

A. ①② B. ②③ C. ①④ D. ②④

Answer 1

【答案】

【1】 A

【2】 D

【解析】

張呼高鐵客運(yùn)專線修建過程中需要穿過太行山脈，地形起伏大，需克服的難題是地形。我國(guó)高鐵修建的技術(shù)先進(jìn)、資金充足。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)輻射帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)落后地區(qū)，擴(kuò)大華北地區(qū)向呼和浩特輻射范圍。

【1】張呼高鐵客運(yùn)專線是張家口至呼和浩特高速鐵路，修建過程中需要穿過太行山脈，地形起伏大，需克服的難題是地形，A對(duì)。沿線多在半濕潤(rùn)區(qū)，水源不是主要困難，B錯(cuò)。是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主通道中京蘭通道的重要組成部分，我國(guó)高鐵修建的技術(shù)先進(jìn)、資金充足，C、D錯(cuò)。

【2】張呼高鐵開通運(yùn)營(yíng)后產(chǎn)生的積極影響是擴(kuò)大華北地區(qū)向呼和浩特輻射范圍，促進(jìn)呼和浩特的發(fā)展，①錯(cuò)。交通便利，加強(qiáng)西北地區(qū)與京津冀經(jīng)濟(jì)圈聯(lián)系，②對(duì)。高鐵以客運(yùn)為主，不能加大西北地區(qū)礦產(chǎn)資源的出口量，③錯(cuò)。利于出行，帶動(dòng)沿線地區(qū)旅游業(yè)的快速發(fā)展，④對(duì)。D對(duì)，A、B、C錯(cuò)。