Question

【題目】TOD模式，是以公共交通為導(dǎo)向的城市用地開發(fā)模式。即以公交站點為中心、以400～800米(5～10分鐘步行路程)為半徑建立集商業(yè)、工作、文化教育、居住等為一體的區(qū)域中心。下圖為TOD開發(fā)模式示意圖。據(jù)此完成下面小題。

【1】圖中代表居民區(qū)的是(　　)

A. A B. B C. C D. D

【2】TOD開發(fā)模式可以(　　)

A. 完全用步行替代公共交通

B. 降低城市等級和服務(wù)范圍

C. 減少人口“鐘擺式”流動導(dǎo)致的交通擁堵

D. 增加就業(yè)機會

Answer 1

【答案】

【1】A

【2】C

【解析】試題分析：

【1】讀圖，圖示模式是以公共交通為導(dǎo)向的城市用地開發(fā)模式，即以公交站點為中心，商業(yè)區(qū)在公交站點周圍，距離最近，B是商業(yè)區(qū)，B錯。分布在商業(yè)區(qū)周圍，占地面積最大，體現(xiàn)區(qū)城市主要功能區(qū)是住宅區(qū)，A是居民區(qū)，A對。C距公交站較近，在商業(yè)區(qū)外圍，可能是文化教育區(qū)，C錯。辦公區(qū)占地面積小，D是辦公區(qū)，D錯。

【2】TOD開發(fā)模式，以公交站為圓心，可以減少私家車輛，增加公交使用量，減少人口“鐘擺式”流動導(dǎo)致的交通擁堵，C對。完全用步行替代公共交通不實際，A錯。不會改變城市等級，可能擴大服務(wù)范圍，B錯。利于提高土地利用密度，區(qū)域人口密度，C錯。