Question

【題目】2017年12月6日，我國(guó)首條穿越秦嶺的“新蜀道”——西成高鐵（陜西西安至四川成都）全線開通運(yùn)營(yíng)，該線從西安穿越秦嶺后，沿四川盆地的西側(cè)到達(dá)成都，沿線地形多變，地質(zhì)復(fù)雜，施工難度極大。西成高鐵的開通，打開了川渝地區(qū)到北方的交通道。

（1）簡(jiǎn)述秦嶺的社會(huì)經(jīng)濟(jì)意義

（2）秦嶺從山麓到山頂呈現(xiàn)了不同的自然景觀,這種差異反映了哪種地域分異規(guī)律?分析造成該差異的主要原因。

（3）試比較秦嶺南、北坡自然帶分布的差異。

（4）試比較四川盆地和青藏高原的光照資源差異,并分析原因。

（5）簡(jiǎn)述西成高鐵全線開通運(yùn)營(yíng)的地理意義

Answer 1

【答案】(1)水田農(nóng)業(yè)與旱地農(nóng)業(yè)的分界線；秦嶺以南以米飯為主，秦嶺以北以面食為主；秦嶺以南民居墻體薄、屋頂坡度較大、房檐寬、可多面開窗，以北民居墻體厚、屋頂坡度較小、房檐窄、正南正北方位觀強(qiáng)。

(2)垂直地域分異規(guī)律。隨著海拔高度的變化，水熱條件發(fā)生了變化。

(3)基帶不同:北坡基帶為溫帶落葉闊葉林帶，南坡基帶為亞熱帶常綠闊葉林帶；自然帶數(shù)量不同:北坡自然帶較少，南坡自然帶較多

(4)青藏高原光照資源比四川盆地豐富。四川盆地:多陰雨云霧天，所以光照資源較少；青藏高原:海拔高空氣稀薄，大氣透明度好，晴天多，所以光照資源充足。

（5）合理布局交通網(wǎng)；促進(jìn)沿線地區(qū)資源開發(fā)，將資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)，如旅游業(yè)，提供就業(yè)機(jī)會(huì)。。

【解析】

題目通過西城高鐵的位置、走向等信息和秦嶺的垂直自然帶分布，考查區(qū)域自然環(huán)境差異的原因和交通線建設(shè)的意義。

（1）因?yàn)榍貛X是我國(guó)南北重要自然地理分界線，南北氣候、水文等因素的不同，影響到了南北地區(qū)人們的衣食住行、生產(chǎn)、生活等很多方面。其社會(huì)經(jīng)濟(jì)意義主要是這些方面的差異：秦嶺以南是水田農(nóng)業(yè)，以北是旱地農(nóng)業(yè)；秦嶺以南以米飯為主，秦嶺以北以面食為主；秦嶺以南民居墻體薄、屋頂坡度較大、房檐寬、可多面開窗，以北民居墻體厚、屋頂坡度較小、房檐窄、正南正北方位觀強(qiáng)等。（2）秦嶺從山麓到山頂呈現(xiàn)了不同的自然景觀, 同一座山的不同海拔高度上體現(xiàn)出的自然景觀差異為山地的垂直分異規(guī)律；主要是不同海拔高度上的水熱條件不同。（3）本題主要從圖中獲取信息，由圖可知南北坡自然帶的基帶不同，北坡基帶為溫帶落葉闊葉林帶，南坡基帶為亞熱帶常綠闊葉林帶；南坡自然帶數(shù)量多于北坡。（4）根據(jù)我國(guó)年太陽(yáng)輻射量的分布，四川盆地地勢(shì)較低，且受夏季風(fēng)的影響降水較多，多云霧天氣，大氣削弱作用強(qiáng)，光照資源較少；而青藏高原海拔較高，空氣稀薄，降水較少，晴天多，大氣削弱作用弱，光照資源充足。（5）分析交通運(yùn)輸線的修建意義主要從交通通達(dá)性、資源開發(fā)、沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展等社會(huì)經(jīng)濟(jì)意義方面西成高鐵全線開通使西部交通網(wǎng)布局更加合理；方便兩地區(qū)及沿線人們的出行；促進(jìn)沿線地區(qū)資源開發(fā)，將資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)，如旅游業(yè)，提供就業(yè)機(jī)會(huì)等。