Question

【題目】 2019年9月25日，位于北京市大興區(qū)和河北省廊坊市之間的大興國際機場正式投入運營，大興機場與首都機場將共同把北京打造為世界首座擁有雙國際樞紐的城市。下圖示意2009—2018年北上廣三個機場吞吐量增長率增長情況。

據(jù)此完成下列小題。

【1】2011年以來北京首都機場成為三大機場中吞吐量平均增長率最低的原因是

A.流入人口減少B.逆城市化開始出現(xiàn)

C.人口政策調整D.機場容量接近飽和

【2】大興機場在規(guī)劃修建過程中，需調查的自然地理要素主要有

①地質地貌②植被類型③土壤類型④氣象水文

A.①②B.①④C.②③D.②④

【3】大興機場的建成可

①緩解首都機場壓力②提升北京城市等級

③優(yōu)化京冀交通布局④帶動區(qū)域經濟發(fā)展

A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④

Answer 1

【答案】

【1】D

【2】B

【3】C

【解析】

【1】北京流入人口仍在逐年增加，A項錯誤。北京尚未進入逆城市化階段，B項錯誤。全面二孩政策有利于人口增加，人才引進政策有利于增加機場吞吐量，C項錯誤。機場容量接近飽和，難以容納更多的客流量，吞吐量增長遲緩，增長率最低，故D項正確。

【2】航空港建設過程中需要考慮的自然地理要素主要包括氣候條件、地質條件、地形條件、候鳥遷徙路線等。氣候條件：機場跑道與盛行風向一致，有利于飛機起飛和降落，宜選擇在少雨霧、晴天多、風速小的地方。地質條件：安全，地質穩(wěn)定。地形條件：平坦開闊、坡度適當，有利于排水。候鳥遷徙路線：避開它的路線，以防碰撞。植被類型、土壤類型對于機場的建設影響較少，故①④對，②③錯，B項正確。

【3】由材料可知，大興機場為國際樞紐機場，其建設將緩解首都機場的運輸壓力，①對；城市等級的劃分主要依賴于城市人口數(shù)量，交通樞紐的建設并不能提升城市等級，②錯；大興機場位于北京市大興區(qū)和河北省廊坊市之間，可以優(yōu)化京冀交通布局，③對；大興機場為國際樞紐機場，其建設將改善原有周邊地區(qū)的交通條件，帶動區(qū)域經濟發(fā)展，④對，故C項正確。