Question

【題目】公文等時線刻畫了在相同時間內(nèi)利用公交可達的最大范圍，其所能到達的最大范圍邊界線為等時線。讀“某特大城市以中央商務(wù)區(qū)（CBD）為中心的公交等時線圈”，完成下列問題。

【1】對公交等時線影響最小的因素是

A．車流量 B．客流量 C．道路長度 D．路網(wǎng)布局

【2】圖中表明此日

A．東西方向的通達性差

B．南北方向的通達性整體上優(yōu)于東西方向

C．東西方向的通達性可能受地鐵交通的影響明顯

D．南北方向的3000邊際范圍內(nèi)通達性有明顯差異

【3】下列關(guān)于圖中等時線敘述正確的是

A．同一道路且行車方向相同則通達性一樣

B．實行錯時上下班可使公交等時線范圍擴大

C．一定時間等時線所覆蓋的空間區(qū)域越大，則區(qū)域內(nèi)可達性越差

D．公交等時線可以作為公交出行方式下全面衡量公交服務(wù)水平的重要工具

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】D

【3】B

【解析】

試題分析：

【1】由題干材料可知公文等時線是相同時間內(nèi)利用公交可達的最大范圍，車流量、客流量越大，容易引發(fā)交通堵塞，所能夠到達的范圍縮小，路網(wǎng)布局越合理，交通通達度越高，所能夠到達的范圍越大；而道路長度與公交車相同時間內(nèi)利用公交可達的最大范圍基本無關(guān)，故選項C符合題意。

【2】根據(jù)材料結(jié)合圖形可知，在相同時間內(nèi)距離中心部位的中央商務(wù)區(qū)（CBD）越遠，通達性越高，所以圖中東西方向的通達性高，而且優(yōu)于南北方向的通達性，故排除選項A、B；圖中無法顯示地鐵交通的分布，無法分析其影響，故排除選項C；由圖可知南北方向的3000邊際范圍內(nèi)，北小南大通達性有明顯差異，故選項D正確。

【3】同一道路在不同時段車流量不同，即是行車方向相同，通達性也不同，故排除選項A；一定時間等時線所覆蓋的空間區(qū)域越大，說明能夠到達的范圍越大，則區(qū)域內(nèi)可達性越好，故排除選項C；公交等時線可以衡量道路交通狀況，不能夠用來衡量公交服務(wù)水平，故排除選項D；如果實行錯時上下班，可以較低客流量、車流量，從而可使相同時間內(nèi)公交能夠到達的范圍擴大，公交等時線范圍擴大，故選項B正確。