Question

【題目】 巴塞羅那新城是城市建設(shè)中的奇跡，棋盤式路網(wǎng)的格局將其劃分出500多個(gè)小街區(qū)，街區(qū)每邊建筑不超過(guò)5層高，中間留出綠地空間。街道寬度為20、40和60米（一車道寬度為3.5米），每個(gè)十字路口街區(qū)轉(zhuǎn)角做45度切角，形成八邊形的街區(qū)。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人口增多，巴塞羅那新城的社區(qū)公共空間越發(fā)缺乏。社區(qū)公共空間是指建筑實(shí)體之間存在的供社區(qū)居民進(jìn)行公共交往、舉行各種活動(dòng)的開(kāi)放性場(chǎng)所。圖為“巴塞羅那新城小街區(qū)景觀與示意圖”。

根據(jù)材料完成下面小題。

【1】以棋盤式路網(wǎng)建設(shè)小街區(qū)，每邊建筑不超過(guò)5層高，中間留出綠地空間的目的是

A.讓城市建筑風(fēng)格統(tǒng)一漂亮整齊B.提高城市土地的垂直利用率

C.讓城市商業(yè)街區(qū)得到充分發(fā)展D.讓每棟建筑能良好通風(fēng)采光

【2】每個(gè)十字路口街區(qū)轉(zhuǎn)角做45度切角的好處是

A.增加城區(qū)道路里程B.緩解城區(qū)擁堵現(xiàn)象

C.減慢車流過(guò)彎速度D.增加住宅用地比例

【3】為了增加社區(qū)公共空間，當(dāng)?shù)乜梢?/span>

A.在居住區(qū)和商業(yè)區(qū)減少車道增加步行街B.將小街區(qū)中的綠地改造為露天廣場(chǎng)

C.在居住區(qū)和商業(yè)區(qū)拓寬街道增加車行道D.在工業(yè)區(qū)修建下穿隧道保證車輛通行

Answer 1

【答案】

【1】D

【2】B

【3】A

【解析】

街道與經(jīng)緯線平行，會(huì)導(dǎo)致陰面房間得不到光照。街道與經(jīng)緯線保持約45°的夾角，主要目的是改善建筑通風(fēng)采光。新城的這種方塊街區(qū)，便于車輛轉(zhuǎn)彎，減少路口的擁堵。

【1】巴塞羅那新城的街道沒(méi)有與經(jīng)緯線保持平行，而是與其保持約45°的夾角，主要目的是改善建筑通風(fēng)采光，避免陰面房屋見(jiàn)不到陽(yáng)光，D對(duì)。讓城市建筑風(fēng)格統(tǒng)一漂亮整齊，不是主要目的，A錯(cuò)；提高城市土地的垂直利用率一般是高層建筑，但材料可知當(dāng)?shù)氐慕ㄖ�并不高，可排�?/span>B；讓城市商業(yè)街區(qū)得到充分發(fā)展，與街道和經(jīng)緯線保持一定的夾角無(wú)關(guān)，C錯(cuò)。

【2】與多數(shù)普通街區(qū)相比，巴塞羅那新城這種方塊街區(qū)，加快車輛過(guò)彎速度，防止路口處交通擁堵，可以更有效地緩解城市交通擁堵，B對(duì)，C錯(cuò)。方塊街區(qū)與增加城區(qū)道路里程關(guān)系小，A錯(cuò)。該方塊街區(qū)主要不是為了增加住宅用地，故不能增加住宅用地比例，D錯(cuò)。

【3】結(jié)合材料“街道寬度為20、40和60米（一車道寬度為3.5米）”可知當(dāng)?shù)氐慕值篮軐�，可以在居住區(qū)和商業(yè)區(qū)減少車道增加步行街來(lái)提高社區(qū)的公共空間，A對(duì)；將街區(qū)中的綠地改造為露天廣場(chǎng)是以犧牲環(huán)境為代價(jià)，B錯(cuò)；當(dāng)?shù)氐慕值酪呀?jīng)很寬，在居住區(qū)和商業(yè)區(qū)拓寬街道增加車行道會(huì)造成城市用地的浪費(fèi)，且會(huì)導(dǎo)致社區(qū)公共空間的縮減，C錯(cuò)；社區(qū)主要是在居住區(qū)，需要增加的是社區(qū)居民的公共空間，而住宅區(qū)一般離工業(yè)區(qū)較遠(yuǎn)，在工業(yè)區(qū)修建下穿隧道保證車輛通行，對(duì)社區(qū)影響較小，排除D。