Question

閱讀下面的材料，回答問題。

材料一　 現(xiàn)有的京滬鐵路長度僅為全國鐵路營運線的2%，卻承擔(dān)著10.2%的鐵路客運量和7.2%的貨物周轉(zhuǎn)量，其運輸密度（指交通干線單位長度運輸?shù)穆每土亢拓浳锪浚�分別用萬人/公里和萬噸/公里表示）是全國鐵路平均水平的4倍，但目前運輸缺口仍高達50%以上，因此嚴重制約了沿線經(jīng)濟發(fā)展。

材料二　 2008年4月18日，京滬高速鐵路開工典禮在北京舉行，國務(wù)院總理溫家寶出席并宣布京滬高速鐵路全線開工。京滬高速鐵路建成后，輸送能力將達到單向每年8 000萬人次，時間將由現(xiàn)在的約10小時縮短到5小時。高速鐵路由北京南站至上海虹橋站，新建雙線鐵路全長1 318公里，總投資2 209.4億元，設(shè)計時速350公里，是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中投資規(guī)模最大，技術(shù)含量最高的一項工程，也是我國第一條具有世界先進水平的高速鐵路。預(yù)計到2010年投入運營。

　　　　　　　　　

（1）簡要說明京滬線的鐵路運輸密度是全國鐵路平均水平4倍的原因。

（2）已建成的青藏鐵路和在建的京滬高速鐵路，沿線均盡可能采用“以橋代路”的方式，其目的分別是什么？

（3）京滬高速鐵路線路較為平直，分析該鐵路平直的原因。

（4）山東省東西部經(jīng)濟發(fā)展水平差異大，京滬高速鐵路的建設(shè)將對山東省西部經(jīng)濟產(chǎn)生哪些有利影響？

（5）簡述建設(shè)京滬高速鐵路的重要意義。

 

Answer 1

（1）連接兩大經(jīng)濟區(qū)，沿線城市、人口密集，經(jīng)濟發(fā)達，客貨運量大。（2）前者一是為了防止在凍土地段，路基下沉，二是有利于藏羚羊等瀕危動物遷徙通過；后者則是為了節(jié)約土地資源。（3）沿途地區(qū)地形平坦；節(jié)省投資，減少工程量；高等級鐵路建設(shè)的要求。（4）①大量投資將增加就業(yè)機會，并強力拉動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；②將推動山東省西部基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)；③促進商品流通，加快脫貧步伐，帶動沿線地區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展。（5）建設(shè)京滬高速鐵路可以緩解京滬鐵路運力長期嚴重的緊張局面，形成我國鐵路客運支線網(wǎng)，提高運輸效率，對促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

 

解答本題的關(guān)鍵是充分利用題目給定的閱讀材料和圖表并且結(jié)合所學(xué)知識進行分析。第（1）題，運用材料，結(jié)合京滬鐵路沿線的經(jīng)濟、人口、城市等知識分析；第（2）題，同樣地以橋代路，但由于青藏高原和京滬高鐵沿線自然、生態(tài)、經(jīng)濟、人地關(guān)系的差異其形成原因也有區(qū)別；第（3）題，高鐵建設(shè)成平直的線路要從節(jié)約工程量的角度分析；第（4）、（5）題，是分析高鐵建設(shè)的意義，這一問題既要結(jié)合材料一的內(nèi)容又要結(jié)合所學(xué)知識。