Question

【題目】閱讀圖文材料，完成下面要求。
地中海北部沿岸城市巴塞羅那在工業(yè)化進(jìn)程中環(huán)境質(zhì)量下降，城區(qū)通風(fēng)、采光和衛(wèi)生條件都難以保障，嚴(yán)重危害人們的身體健康。為解決這些難題，巴塞羅那新城進(jìn)行了全新規(guī)劃：一個(gè)個(gè)方塊狀的街區(qū)整齊排列，方塊之間是密集的城市道路網(wǎng)。

（1）描述圖中道路的走向特點(diǎn)。
（2）分析巴塞羅那道路的走向給當(dāng)?shù)鼐用駧�來的好處�?/span>
（3）方塊狀街區(qū)并不是規(guī)則的正方形，而是有四個(gè)切角的方塊(見街區(qū)建筑平面圖)。請(qǐng)你說說這種設(shè)計(jì)的可能用途。
（4）巴塞羅那新城嚴(yán)格控制街區(qū)的規(guī)模(街區(qū)長(zhǎng)度一般為113米)和建筑密度(建筑高度不超過22.4米)，這種街區(qū)的規(guī)模和建筑的密度遠(yuǎn)小于中國(guó)大城市的多數(shù)普通小區(qū)。有人建議在中國(guó)的大城市新城規(guī)劃中模仿巴塞羅那的“街區(qū)規(guī)模小，建筑密度低”的城市規(guī)劃模式，你是否贊同？并說明理由。

Answer 1

【答案】
（1）

道路呈東北一西南走向或西北一東南走向。(與經(jīng)緯線呈一定的夾角)

（2）

保證方塊狀街區(qū)四面房屋都有較為充足的光照條件；街道是東北—西南走向利于將西風(fēng)引入城市，改善城市空氣質(zhì)量。

（3）

加快車輛過彎速度，防止路口處交通擁堵；便于城市內(nèi)部空氣的流通；供車輛停靠；供居民休憩。

（4）

贊同。街區(qū)規(guī)模小，建筑密度低，使城市內(nèi)部道路網(wǎng)更為密集，有利于緩解城市交通擁堵；有利于減少高大建筑對(duì)光照的阻擋，保障居民有較充足的陽光；防止高大建筑對(duì)風(fēng)的阻擋，有利于城市污染氣體的擴(kuò)散；有利于緩解城市因人口密度過高、人類活動(dòng)頻繁帶來的環(huán)境污染等問題。

不贊同。中國(guó)人口多，城市化進(jìn)程快，建筑密度低會(huì)導(dǎo)致城市占用土地面積過大，降低了土地的利用率(侵占耕地，不利于保障我國(guó)的糧食安全)；城市用地規(guī)模過于龐大會(huì)導(dǎo)致城市內(nèi)部交通距離拉大，造成交通不便；街區(qū)規(guī)模小，密集的路網(wǎng)可能導(dǎo)致街區(qū)居民生活受到更多的噪音污染；開放街區(qū)可能會(huì)帶來暫時(shí)的治安隱患。

【解析】本題主要考查地圖中方向的判讀、交通布局的影響、城市化的相關(guān)知識(shí)。(1)根據(jù)圖片中的經(jīng)緯線可以判斷道路走向?yàn)闁|北一西南走向或西北一東南走向。(2)道路走向帶來的益處主要體現(xiàn)在采光和通風(fēng)兩方面，圖示道路走向可以保證方塊狀街區(qū)四面房屋都有較為充足的光照條件；街道是東北—西南走向利于將西風(fēng)引入城市，改善城市空氣質(zhì)量。(3)不規(guī)則方塊狀街區(qū)的建設(shè)有利于交通運(yùn)輸、通風(fēng)換氣、休閑娛樂等。具體如下：加快車輛過彎速度，防止路口處交通擁堵；便于城市內(nèi)部空氣的流通；供車輛�？浚还┚用裥蓓�。(4)贊同的觀點(diǎn)主要考慮我國(guó)的交通擁堵狀況、采光和通風(fēng)、環(huán)境污染等方面。具體如下，街區(qū)規(guī)模小，建筑密度低，使城市內(nèi)部道路網(wǎng)更為密集，有利于緩解城市交通擁堵；有利于減少高大建筑對(duì)光照的阻擋，保障居民有較充足的陽光；防止高大建筑對(duì)風(fēng)的阻擋，有利于城市污染氣體的擴(kuò)散；有利于緩解城市因人口密度過高、人類活動(dòng)頻繁帶來的環(huán)境污染等問題。不贊同的觀點(diǎn)主要考慮我國(guó)的土地緊張狀況、交通壓力、噪音問題、社會(huì)治安等方面。中國(guó)人口多，城市化進(jìn)程快，建筑密度低會(huì)導(dǎo)致城市占用土地面積過大，降低了土地的利用率(侵占耕地，不利于保障我國(guó)的糧食安全)；城市用地規(guī)模過于龐大會(huì)導(dǎo)致城市內(nèi)部交通距離拉大，造成交通不便；街區(qū)規(guī)模小，密集的路網(wǎng)可能導(dǎo)致街區(qū)居民生活受到更多的噪音污染；開放街區(qū)可能會(huì)帶來暫時(shí)的治安隱患。