2003年10月底11月初,科學(xué)家目睹了一場(chǎng)有記錄以來(lái)最大的太陽(yáng)風(fēng)暴。這些帶電粒子大規(guī)模地傾瀉而出,以至于許多科學(xué)衛(wèi)星和通信衛(wèi)星不得不暫時(shí)關(guān)閉,少數(shù)還遭到永久性的損傷。亞洲、歐洲、美洲的許多國(guó)家的通信受到干擾,通信設(shè)施受損。據(jù)此回答5~7題。
5.太陽(yáng)活動(dòng)的重要標(biāo)志是
A. 太陽(yáng)風(fēng)和耀斑 B. 太陽(yáng)風(fēng)和黑子 C. 黑子和耀斑 D. 耀斑和日珥
6.有關(guān)太陽(yáng)活動(dòng)的敘述正確的是
A.太陽(yáng)活動(dòng)對(duì)地球的影響比太陽(yáng)輻射大
B.黑子出現(xiàn)在太陽(yáng)色球?qū)?/p>
C.耀斑爆發(fā)會(huì)使地球上所有通信活動(dòng)受到影響
D. 耀斑隨黑子的變化同步起落,體現(xiàn)了太陽(yáng)活動(dòng)的整體性
7.世界各國(guó)十分重視對(duì)太陽(yáng)活動(dòng)的觀測(cè)和預(yù)報(bào)的主要原因是
A.為了研究太陽(yáng)活動(dòng)的規(guī)律
B. 為了認(rèn)識(shí)太陽(yáng)活動(dòng)對(duì)人類(lèi)的影響
C.為了將太陽(yáng)活動(dòng)可能造成的不利影響降到最低程度
D.為了研究黑子和耀斑對(duì)通信活動(dòng)的影響
C
D
C
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:022
改革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)的汽車(chē)工業(yè)有了長(zhǎng)足發(fā)展。根據(jù)下面提供的圖11及文字、表格材料,完成下列問(wèn)題。?
2002年,全國(guó)生產(chǎn)汽車(chē)325.12萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)38.49%;銷(xiāo)售汽車(chē)324.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)36.65%;這是我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量首次超過(guò)300萬(wàn)輛,成為世界第五大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)。其中,轎車(chē)生產(chǎn)109.08萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)55.05%,銷(xiāo)售112.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)56.08%。?
以江蘇省為例,至2003年6月底,全省私人汽車(chē)擁有量達(dá)48.46萬(wàn)輛,平均每月新增1.03萬(wàn)輛。其中,南京市上半年私人轎車(chē)增幅排在全省首位,蘇州市私人轎車(chē)擁有量名列全省第一。?
(1)?
①圖中兩條曲線分別表示汽車(chē)和食品。?
最有可能表示汽車(chē)工業(yè)的曲線是__________________________,原因是________________。圖中M點(diǎn)的含義是________________,其說(shuō)明了________________。
②我國(guó)汽車(chē)企業(yè)有100多家,但其產(chǎn)量不及某跨國(guó)公司一家的年產(chǎn)量,結(jié)合上圖指出我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)目前存在的問(wèn)題________________;應(yīng)該采取的措施________________。?
(2)據(jù)表1信息,預(yù)測(cè)江蘇汽車(chē)工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的合理方向。??
表1 1990年美國(guó)部分城市的城市人口密度與交通方式
城市 |
人口密度(人·) |
平均每戶(hù)擁有汽車(chē)數(shù) |
上班工作所用交通方式的百分?jǐn)?shù)% |
||
單獨(dú)開(kāi)車(chē) |
公用小車(chē) |
公共交通 |
|||
紐約 |
92 |
0.6 |
24 |
8.5 |
53.4 |
舊金山 |
60 |
1.1 |
38.5 |
11.5 |
33.5 |
芝加哥 |
47 |
1.0 |
46.3 |
14.8 |
29.7 |
波士頓 |
46 |
0.9 |
40.1 |
10.5 |
31.5 |
洛杉磯 |
29 |
1.5 |
65.2 |
15.4 |
10.5 |
波特蘭 |
14 |
1.4 |
65.0 |
12.9 |
11.0〖BH〗 |
休斯敦 |
12 |
1.5 |
71.7 |
15.5 |
6.5 |
鳳凰城 |
9 |
1.6 |
73.7 |
15.1 |
3.3 |
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科目:高中地理 來(lái)源:地理教研室 題型:043
2002年,全國(guó)生產(chǎn)汽車(chē)325.12萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)38.49%;銷(xiāo)售汽車(chē)324.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)36.65%;這是我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量首次超過(guò)300萬(wàn)輛,成為世界第五大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)。其中,轎車(chē)生產(chǎn)109.08萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)55.05%,銷(xiāo)售112.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)56.08%。?
以江蘇省為例,至2003年6月底,全省私人汽車(chē)擁有量達(dá)48.46萬(wàn)輛,平均每月新增1.03萬(wàn)輛。其中,南京市上半年私人轎車(chē)增幅排在全省首位,蘇州市私人轎車(chē)擁有量名列全省第一。?
(1)?
①圖中兩條曲線分別表示汽車(chē)和食品。?
最有可能表示汽車(chē)工業(yè)的曲線是__________________________,原因是________________。圖中M點(diǎn)的含義是________________,其說(shuō)明了________________。
②我國(guó)汽車(chē)企業(yè)有100多家,但其產(chǎn)量不及某跨國(guó)公司一家的年產(chǎn)量,結(jié)合上圖指出我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)目前存在的問(wèn)題________________;應(yīng)該采取的措施________________。?
(2)據(jù)表1信息,預(yù)測(cè)江蘇汽車(chē)工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的合理方向。??
表1 1990年美國(guó)部分城市的城市人口密度與交通方式
城市 |
人口密度(人·span>) |
平均每戶(hù)擁有汽車(chē)數(shù) |
上班工作所用交通方式的百分?jǐn)?shù)% |
||
單獨(dú)開(kāi)車(chē) |
公用小車(chē) |
公共交通 |
|||
紐約 |
92 |
0.6 |
24 |
8.5 |
53.4 |
舊金山 |
60 |
1.1 |
38.5 |
11.5 |
33.5 |
芝加哥 |
47 |
1.0 |
46.3 |
14.8 |
29.7 |
波士頓 |
46 |
0.9 |
40.1 |
10.5 |
31.5 |
洛杉磯 |
29 |
1.5 |
65.2 |
15.4 |
10.5 |
波特蘭 |
14 |
1.4 |
65.0 |
12.9 |
11.0〖BH〗 |
休斯敦 |
12 |
1.5 |
71.7 |
15.5 |
6.5 |
鳳凰城 |
9 |
1.6 |
73.7 |
15.1 |
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