Question

【題目】閱讀圖文資料，完成下列要求。

蒙內(nèi)鐵路連接肯尼亞首都內(nèi)羅畢和東非第一大港蒙巴薩港，是一條采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)技術(shù)、中國(guó)裝備建造的現(xiàn)代化鐵路，全長(zhǎng)480千米，沿線建設(shè)橋梁79座、涵洞100多座(下圖)。蒙內(nèi)鐵路是肯尼亞獨(dú)立以來(lái)最大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，也是肯尼亞實(shí)現(xiàn)2030年國(guó)家發(fā)展愿景的“旗艦工程”。蒙內(nèi)鐵路建設(shè)為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了數(shù)以萬(wàn)計(jì)的就業(yè)崗位，并通過(guò)一線實(shí)踐與人員培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)轉(zhuǎn)移。下圖為蒙內(nèi)鐵路沿線地形圖。

（1）簡(jiǎn)析蒙內(nèi)鐵路建設(shè)中可能遇到的地質(zhì)方面的問(wèn)題。

（2）從生態(tài)環(huán)境保護(hù)的角度分析蒙內(nèi)鐵路修建橋梁與涵洞時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題。

（3）評(píng)價(jià)蒙內(nèi)鐵路的修建對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的有利影響。

（4）在蒙內(nèi)鐵路建設(shè)中，中國(guó)企業(yè)以技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)合作、中高層員工培養(yǎng)等方式進(jìn)行技術(shù)轉(zhuǎn)移。對(duì)這種做法，你是否贊同？請(qǐng)說(shuō)明理由。

Answer 1

【答案】（1）鄰近東非大裂谷，地質(zhì)不穩(wěn)定，斷層、地震、火山多，對(duì)鐵路建設(shè)可能帶來(lái)諸多不利影響。

（2）盡量保持天然河道及水流原貌；避免施工土方堵塞河道，破壞河流附近的自然環(huán)境；避開生態(tài)保護(hù)核區(qū)；預(yù)留動(dòng)物遷徙通道等。

（3）完善交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，提高運(yùn)輸能力；完善基礎(chǔ)設(shè)施，吸引投資；促進(jìn)資源開發(fā)，帶相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展；推進(jìn)東非地區(qū)互聯(lián)互通。

（4）贊成。有利于我國(guó)技術(shù)輸出，通過(guò)技術(shù)轉(zhuǎn)讓提高經(jīng)濟(jì)利益；有利于促進(jìn)國(guó)內(nèi)提升技術(shù)研發(fā)水平；有利于進(jìn)步深化中非合作，實(shí)現(xiàn)互利共贏等。

不贊成�？赡軙�(huì)造成我國(guó)核心技術(shù)外泄；降低長(zhǎng)遠(yuǎn)經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)；非洲教育水平低，培訓(xùn)會(huì)耗費(fèi)大量的人力財(cái)力等。

【解析】

本題以蒙內(nèi)鐵路建設(shè)為背景資料，考查影響鐵路建設(shè)的因素，鐵路建設(shè)帶來(lái)的生態(tài)、經(jīng)濟(jì)等方面的影響及對(duì)策等，要求學(xué)生掌握相關(guān)交通運(yùn)輸線建設(shè)的影響因素和影響，并且能結(jié)合非洲的實(shí)際地理環(huán)境進(jìn)行分析解答。（1）要求學(xué)生能對(duì)非洲重要的地形區(qū)東非大裂谷進(jìn)行定位，并能描述其對(duì)鐵路建設(shè)的影響。（2）解答此時(shí)特別要注意設(shè)問(wèn)的限定是“修橋梁和涵洞時(shí)”，因此回答時(shí)要圍繞河流及周邊地理環(huán)境，高原山地及周邊地理環(huán)境，其中包括野生動(dòng)物等。（3）是開放性試題，注意回答時(shí)要持一種觀點(diǎn)，論據(jù)要充分，要自圓其說(shuō)。

（1）根據(jù)圖示信息，蒙內(nèi)鐵路鄰近東非大裂谷，是板塊的張裂地帶，地質(zhì)不穩(wěn)定，附近多斷層，易發(fā)地震、火山等，對(duì)鐵路建設(shè)不利。

（2）鐵路在跨越河道時(shí)，穿過(guò)地形復(fù)雜區(qū)時(shí)要修建橋梁和涵洞；為了保護(hù)生態(tài)環(huán)境就要注意盡可能少的干擾環(huán)境，如盡量保持天然河道及水流原貌，盡量少破壞河流附近的自然環(huán)境；在通過(guò)地形復(fù)雜區(qū)建設(shè)時(shí)要避開生態(tài)保護(hù)核區(qū)，并且預(yù)留動(dòng)物遷徙通道等。

（3）蒙內(nèi)鐵路的修建對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的有利影響主要從對(duì)當(dāng)?shù)鼗�礎(chǔ)設(shè)施的完善、對(duì)投資的影響、對(duì)資源開發(fā)的影響、交通條件的改變和區(qū)域聯(lián)系方面分析。根據(jù)材料，“蒙內(nèi)鐵路是肯尼亞獨(dú)立以來(lái)最大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目”，因此蒙內(nèi)鐵路建設(shè)可以完善基礎(chǔ)設(shè)施，有利于吸引投資；蒙內(nèi)鐵路連通了首都內(nèi)羅畢和港口蒙巴薩，完善交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，提高運(yùn)輸能力；資源產(chǎn)品可以運(yùn)進(jìn)運(yùn)出，進(jìn)一步促進(jìn)資源開發(fā)，帶相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展；蒙內(nèi)鐵路的修建加強(qiáng)了東非地區(qū)的交通聯(lián)系，有利于推進(jìn)東非地區(qū)互聯(lián)互通。

（4）本題是開放性試題，可以持有一種觀點(diǎn)并提出自己的論據(jù)。如贊成，則從技術(shù)輸出帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)方面、技術(shù)方面和國(guó)家合作方面的有利影響進(jìn)行回答，如通過(guò)技術(shù)轉(zhuǎn)讓提高經(jīng)濟(jì)利益；有利于促進(jìn)國(guó)內(nèi)提升技術(shù)研發(fā)水平；有利于進(jìn)步深化中非合作，實(shí)現(xiàn)互利共贏等。

若不贊成，就要從技術(shù)輸出造成的經(jīng)濟(jì)方面、技術(shù)方面等的不利影響進(jìn)行回答，如可能會(huì)造成我國(guó)核心技術(shù)外泄；降低長(zhǎng)遠(yuǎn)經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)；培訓(xùn)會(huì)耗費(fèi)大量的人力財(cái)力等。