下列有關(guān)山地對交通運(yùn)輸影響的說法中,正確的是


  1. A.
    山地地形對交通運(yùn)輸?shù)挠绊戄^小
  2. B.
    在山地地區(qū),通常會把線路地址選在地勢相對和緩的山間盆地和河谷地帶
  3. C.
    為了達(dá)到線路的技術(shù)要求,在山地地區(qū)修建公路和鐵路往往沿直線修建
  4. D.
    同樣的直線距離,山地地區(qū)的線路彎曲一般要小于平原地區(qū)
B
本題考查地形對交通線建設(shè)的影響。平原地區(qū)地形對交通線建設(shè)的影響小。A錯誤;在山區(qū),交通線建設(shè)總是避開陡坡,把交通線布局于地勢較平坦的河谷地帶。B正確;在山區(qū)道路往往呈“之”字型,C錯誤。山區(qū)的道路彎曲一般要大于平原地區(qū),D錯誤。
點評:本題解題的關(guān)鍵是掌握地形對交通線的區(qū)位和形態(tài)的影響,難度一般。
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源:山東省濟(jì)寧市金鄉(xiāng)一中2011-2012學(xué)年高一12月月考地理試題 題型:013

下列有關(guān)山地對交通運(yùn)輸影響的說法中,正確的是

[  ]
A.

山地地形對交通運(yùn)輸?shù)挠绊戄^小

B.

在山地地區(qū),通常會把線路地址選在地勢相對和緩的山間盆地和河谷地帶

C.

為了達(dá)到線路的技術(shù)要求,在山地地區(qū)修建公路和鐵路往往沿直線修建

D.

同樣的直線距離,山地地區(qū)的線路彎曲一般要小于平原地區(qū)

查看答案和解析>>

科目:高中地理 來源:2014屆江蘇省課改實驗學(xué)校高一第一學(xué)期期中考地理試卷 題型:選擇題

下列有關(guān)山地對交通運(yùn)輸影響的說法中,正確的是(     )

A.山地地形對交通運(yùn)輸?shù)挠绊戄^小

B.在山地地區(qū),通常會把線路地址選在地勢相對和緩的山間盆地和河谷地帶

C.為了達(dá)到線路的技術(shù)要求,在山地地區(qū)修建公路和鐵路往往沿直線修建

D.同樣的直線距離,山地地區(qū)的線路彎曲一般要小于平原地區(qū)

 

查看答案和解析>>

科目:高中地理 來源:2014屆山東濟(jì)寧金鄉(xiāng)一中高一12月月考地理試卷 題型:選擇題

下列有關(guān)山地對交通運(yùn)輸影響的說法中,正確的是(     )

A.山地地形對交通運(yùn)輸?shù)挠绊戄^小

B.在山地地區(qū),通常會把線路地址選在地勢相對和緩的山間盆地和河谷地帶

C.為了達(dá)到線路的技術(shù)要求,在山地地區(qū)修建公路和鐵路往往沿直線修建

D.同樣的直線距離,山地地區(qū)的線路彎曲一般要小于平原地區(qū)

 

查看答案和解析>>

科目:高中地理 來源:山東省月考題 題型:單選題

下列有關(guān)山地對交通運(yùn)輸影響的說法中,正確的是

[     ]

A.山地地形對交通運(yùn)輸?shù)挠绊戄^小
B.在山地地區(qū),通常會把線路地址選在地勢相對和緩的山間盆地和河谷地帶
C.為了達(dá)到線路的技術(shù)要求,在山地地區(qū)修建公路和鐵路往往沿直線修建
D.同樣的直線距離,山地地區(qū)的線路彎曲一般要小于平原地

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊答案