【題目】俄羅斯有“五海通航”之稱的河流是( 。

A.鄂畢河B.葉尼塞河C.伏爾加河D.勒拿河

【答案】C

【解析】

試題考查俄羅斯的河流

通過運河,伏爾加河溝通了波羅的海、白海、黑海、亞速海、里海,實現(xiàn)了五海通航,C正確。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】下列地區(qū)中不適合發(fā)展城市的是:

A. 河流發(fā)源地 B. 干支流交匯處 C. 河口 D. 河流水運起止點

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【題目】一次能源是指自然界中以原有形式存在的、未經(jīng)加工轉(zhuǎn)換的能量資源。下圖示意2015年世界和部分國家一次能源消費結(jié)構(gòu),據(jù)此完成下列各題。

1世界一次能源消費比重由大到小依次是

A. 石油、天然氣、煤炭、核電水電等其他

B. 石油、煤炭、天然氣、核電水電等其他

C. 煤炭、石油、天然氣、核電水電等其他

D. 天然氣、石油、煤炭、核電水電等其他

2中國與印度相比

A. 人均能源消費量中國大于印度 B. 天然氣使用量印度大于中國

C. 水能蘊藏量印度大于中國 D. 中國一次能源消費結(jié)構(gòu)優(yōu)于印度

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】下圖所示區(qū)域位于某大陸西岸,結(jié)合圖中信息回答下列各題。

【1】關(guān)于圖中河流的敘述,正確的是( )

A.流向為先向北后向西北

B.補給類型主要為高山冰雪融水補給

C.汛期出現(xiàn)在冬季

D.圖中河段長度約為200 km

33.【2】圖中甲和乙的數(shù)值可能是( )

A.400 m 650 m B.800 m 350 m

C.400 m 550 m D.800 m 650 m

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】近年來蓬勃興起的戶外登山運動,使許多登山愛好者學(xué)會了判讀簡易等高線地形圖。下圖為某山區(qū)等高線地形圖,現(xiàn)有兩組隊員在此活動,回答下列各題。

【1】甲組隊員準(zhǔn)備在圖示地區(qū)宿營,為避免突發(fā)的山洪,你認(rèn)為在、四地中,最不適宜宿營的地點是( )

A. B. C. D.

【2】若乙組隊員已經(jīng)宿營在圖中最高處,為了可以相互觀測到對方,從安全角度考慮,甲組應(yīng)該把宿營地選擇在圖示四地中的( )

A. B. C. D.

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【題目】很多戶外探險愛好者連基本的地圖判讀都不懂就進(jìn)山,是戶外探險事故多發(fā)的主要原因。右圖中箭頭表示地表徑流的方向。讀圖,完成下列各題。

【1】下列關(guān)于該圖的敘述,正確的是 ( )

A.S點在T點西南方向

B.在P點可以看到T點

C.T處是集水線

D.在S處探險需注意洪水

【2】正確表示經(jīng)過PQ的地形剖面圖和經(jīng)過S點的等高線圖的是 ( )

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【題目】下圖為我國東南某地區(qū)等坡度線(地表坡度值相等的點連成的線)圖,圖中數(shù)字代 表坡度(坡面與水平面的夾角)。讀圖,完成下列各題。

34.【1】圖中河段,流速最快的是( )

A.A B.B C.C D.D

35.【2】關(guān)于圖示區(qū)域的說法,正確的是( )

A.甲河谷北側(cè)地表徑流流速快于南側(cè)

B.乙地基帶的植被為亞熱帶常綠闊葉林

C.丙地位于背風(fēng)坡,土壤水分條件差

D.河流從丁地流向甲地

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【題目】觀光農(nóng)業(yè)是近年興起的一種農(nóng)業(yè)與旅游業(yè)交又的新興產(chǎn)業(yè)。 它既是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的一部分,又具有旅游業(yè)休閑娛樂、提供旅游服務(wù)的功能。發(fā)展觀光農(nóng)業(yè)具有如下意義( )。

①利于擴(kuò)大農(nóng)業(yè)經(jīng)營范圍②利于農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整③便于大量銷售農(nóng)產(chǎn)品④避免環(huán)境污染⑤加強(qiáng)城鄉(xiāng)交流,促進(jìn)科技興農(nóng)

A. ①③⑤ B. ①②④ C. ②③⑤ D. ①②⑤

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【題目】下圖為“吉林省聚落演變圖”。讀圖完成下列各題。

1圖中聚落密度越大的區(qū)域

A. 人口密度越大 B. 聚落數(shù)目越多

C. 城市服務(wù)功能越多 D. 建筑物密度越大

21990年吉林省的聚落密度大致

A. 由南北兩側(cè)向中部遞減 B. 由東西兩側(cè)向中部遞減

C. 由中部向東西兩側(cè)遞減 D. 由中部向南北兩側(cè)遞減

3從1820年到1990年吉林省的聚落密度有顯著變化,其主要影響因素有

①政策變化 ②氣候變化 ③交通線建設(shè) ④地形變化 ⑤農(nóng)業(yè)發(fā)展

A. ①③⑤ B. ①④⑤ C. ①②④ D. ②③④

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